| South Xinjiang Railway | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | |
| Service | |
| Underordning | China Railway Ürümqi Group [d] |
| Tekniske detaljer | |
| Sporbredde | europæisk måler |
| Linje kort | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
South Xinjiang Railway ( kinesisk: 南疆铁路, Nanjiang Telu) er den sydvestlige gren af Lanzhou-Xinjiang Railway i Kina . Opførelsen af filialen begyndte i 1974, Turfan-Korla-strækningen (457 km) blev taget i brug først i 1984, og Korla-Kashgar-sektionen (988 km) blev bygget i 1996-1999. Åbnet i 2000, forbinder Urumqi og Kashgar . I december 2010 blev det udvidet til Hotan . Den 17. juni 2022 blev der åbnet for trafik på en ny sektion fra Hotan til Ruoqiang ( Charklik ), som er på linjen, der blev idriftsat i december 2020 fra Golmud ( Qinghai -provinsen ) til Korlu ( Xinjiang Uygur Autonome Region ) med en længde på 1206 km . Således blev der i 2022 dannet en jernbaneringlinje rundt om Takla-Makan-ørkenen med en længde på 2712 km, inklusive sektionerne Korla-Kashgar, Kashgar-Khotan, Khotan-Zhotsyan, Zhotsyan-Korla [1] .
Kashgar-Khotan Railway (喀什至和田铁路) er en 488 km lang fortsættelse af South-South Railway fra Kashgar mod sydøst, rundt om Takla-Makan ørkenen , gennem oaserne Shule (Yangishar), Akto , Shache (Yangisar, Yarkand), Zepu (Posgam), Yecheng (Kargalyk), Pishan (Guma), Moyu (Karakash), til byen Hotan.
| Station | Afstand |
| Urumqi _ | 0 |
| Turfan吐鲁番 | 143 |
| Hejing和静 | 512 |
| Karashahr焉耆 | 543 |
| Korla库尔勒 | 600 |
| Bunke af 库车 | 883 |
| Toksu新和 | 922 |
| Aksu阿克苏 | 1126 |
| Maralbashi巴楚 | 1343 |
| Artush阿图什 | 1553 |
| Kashgar _ | 1588 |
Hotan-Zhoqiang Railway er en 825 km lang fortsættelse af SUSZHD fra Khotan mod øst langs den sydlige udkant af Takla-Makan-ørkenen til landsbyen Zhoqiang ( Charklyk ). Estimeret toghastighed er 120 km/t. En del af jernbanen med en længde på 534 km ligger i en blæsende sandzone, som er 65 % af strækningens samlede længde [1] . Langs motorvejen på et areal på 50 millioner kvadratmeter. m plantet 13 millioner planter, der er modstandsdygtige over for ørkenforhold. På strækningen med 22 stationer er der fem broer og overkørsler med en samlet længde på knap 50 km [2] . Golmud-Korla-linjen, som Ruoqiang ligger på, er forbundet med Qinghai-Tibet-jernbanen . Det danner også en jernbaneforbindelse mellem Kashgar og Lanzhou via Golmud og Xining , et alternativ til ruten Kashgar-Urumqi-Lanzhou.
Vejen til Kashgar.
Kashgar banegård