| Kashgar-Khotan Railway | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | |
| Slutstationer |
Kashgar banegård [d] Hetian banegård [d] |
| Service | |
| åbningsdato | 2010 |
| Underordning | China Railway Ürümqi Group [d] |
| Tekniske detaljer | |
| Sporbredde | europæisk måler |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kashgar-Hotan Railway ( Kahe , kinesisk 喀什至和田铁路) er en enkeltsporet ikke-elektrificeret jernbane i den autonome region Xinjiang Uygur i Kina , der forbinder byerne Kashgar og Hotan .
Det er en fortsættelse af South Xinjiang Railway [1] . Den løber langs den sydlige spids af Takla Makan-ørkenen gennem hovedbyerne i den sydvestlige del af Tarim-bassinet , herunder Yangishar , Akto , Yangihisar , Yarkand , Posgam , Kargalyk , Gumu og Karakash [1] . Længden er 488,27 km.
Byggeriet af vejen begyndte i december 2008 [1] . Den 30. december 2010 blev strækningen åbnet for godstrafik [1] . Passagertrafik begyndte den 28. juni 2011 [2] .
Forlænget 825 km øst til Zhoqiang , på jernbanen fra Golmud til Korlu , og blev dermed en del af den 2.712 km lange Taklamakan ørkenring. Jernbanen fra Hotan til Ruoqiang blev taget i brug den 17. juni 2022 [2] [3] .