Project 956-E destroyere

Project 956-E destroyere  er en type destroyere af tredje generation. Project 956-E destroyere blev bygget på Severnaya Verf skibsværftet på grundlag af to Project 956 destroyere , der allerede var fastlagt efter ordre fra flådestyrkerne fra Folkerepublikken Kinas Folkebefrielseshær .

Byggehistorie

I overensstemmelse med det godkendte program for konstruktion af destroyere af projekt 956 for USSR's flåde og statens forsvarsordre, afsluttede hoveddirektoratet for skibsbygning af flåden i USSR's forsvarsministerium med skibsbygningsanlæg nr. 190 opkaldt efter. A. A. Zhdanov kontrakter dateret 13. februar 1987 (nr. 215-A / 288-87) og 21. november 1988 (nr. 208-A / 300-88) om konstruktion af to destroyere med henholdsvis fabriksnummer 878 og 879.

Efter omdannelsen af ​​skibsværft nr. 190 til OJSC Severnaya Verf fortsatte konstruktionen af ​​begge skibe (eksklusivt på bekostning af føderale budgetmidler tildelt i overensstemmelse med statens forsvarsordre). "I overensstemmelse med de indgåede aftaler blev alle afsluttede teknologiske faser accepteret af den militære repræsentation nr. 320 i Den Russiske Føderations forsvarsministerium, overført til virksomhedens opbevaring og betalt på bekostning af det føderale budget under statens forsvarsordre fra kunden - afdelingen for skibsbygning af flåden under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium" [1] .

Den 28. februar 1997, i henhold til afgørelsen fra voldgiftsretten i Skt. Petersborg og Leningrad-regionen af ​​17. april 1995, om inddrivelse fra Severnaya Verf OJSC til fordel for Bryansk Machine-Building Plant OJSC, en gæld for arbejde udført i mængden af ​​7.118 milliarder rubler af fogeden i Kirovsky. Forbundsretten i Skt. Petersborg udstedte handlinger med inventar og anholdelse af igangværende arbejde i Severnaya Verf OJSC i form af to Project 956 destroyere, ufærdig konstruktion. Ved opgørelsen af ​​ejendommen "indikerede handlingerne ikke de komplette lister over det komplette sæt af igangværende arbejder, dets tekniske tilstand, listen over arbejde udført på konstruktionen af ​​disse skibe samt graden af ​​beredskab af de beskrevne krigsskibe " [1] .

Den bogførte værdi af bygning nr. 878 var 31,247807 milliarder rubler , og ifølge fogedens skøn baseret på visuel kontrol var den 2,072676 milliarder rubler. Den bogførte værdi af det andet skib var 9,780340 milliarder rubler, og ifølge fogedens skøn baseret på visuel inspektion - 1,037634 milliarder rubler [1] .

Den beslaglagte ejendom skulle sælges under en fogedkontrol i henhold til en salgskontrakt. Provenuet fra salget skulle overføres til forligskontoen for Kirovs føderale domstol i St. Petersborg [1] . I handlingerne med inventar og arrestation, på trods af at de ufærdige destroyere var genstand for en gyldig statskontrakt om bygning af krigsskibe og udelukkende blev bygget på bekostning af det føderale budget, blev det bemærket, at de arresterede skibe ikke blev belastet ved krav fra tredjemand [1] .

Ifølge resultaterne af revisionen af ​​regnskabskammeret blev arrestationen erklæret ulovlig, da den ifølge dekretet fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 14. februar 1996 nr. på skyldnerens ejendom, der tilhører ham på grundlag af ejendomsret eller økonomisk forvaltning, samt driftsledelse (med undtagelse af ejendom til institutioner og genstande, der er taget ud af cirkulation eller begrænset i omløb), uanset hvor og i hvis faktiske brug det er placeret” [1] .

Sælger til eksport

I 1997-2000 blev to Project 956 destroyers skrog (nr. 878 Yekaterinburg - tidligere Important og nr. 879 Alexander Nevsky - tidligere Tankevækkende) færdiggjort i henhold til Project 956-E og leveret til PLA-flåden i Folkerepublikken Kina . Det tekniske design af projektet 956E destroyer blev rettet af Northern Design Bureau; der blev også udviklet nye arbejdstegninger, nødvendige for bygning af skibe i henhold til det modificerede projekt.

Kontrakten om salg af skibe bygget i henhold til dette projekt blev underskrevet den 19. november 1997 , og allerede i december 1999 blev den første destroyer overdraget til kommissionen og derefter overført til den kinesiske besætning under navnet Hangzhou (b / n 136). Det andet skib, " Fuzhou " (nummer 137), blev overdraget til den kinesiske besætning i december 2000 . Med hensyn til dets taktiske og tekniske egenskaber og design gentager 956E-projektet næsten fuldstændigt 956-projektet. Ændringerne påvirkede kun sammensætningen af ​​våbnene lavet i eksportversionen og hovedkraftværket [2] .

Design og bevæbning

Repræsentanter

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Rapport om resultaterne af kontrol af lovligheden, fuldstændigheden og rettidigheden af ​​tilbagebetalingen til det føderale budget for JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf for konstruktionen af ​​to destroyere solgt til Kina i 1999-2000  : Regnskabskammerets Beretning . - S. 6 . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2012.
2. ↑ Project 956E destroyere (utilgængeligt link) . atrina flot. Behandlingsdato: 5. 12. 2009. Arkiveret 26. december 2007. (ubestemt) 

Litteratur

• Vasiliev A. M. og andre. SPKB. 60 år med flåden. - Sankt Petersborg. : Skibets historie, 2006. - 304 s. - 1500 eksemplarer.  - ISBN 5-903152-01-5 .
• Ovsyannikov S. I., Spiridopulo V. I. sovjetisk super destroyer af tredje generation. Del 3. Karakteristiske træk ved projektet 956 // Skibets historie: almanak. - Iværksætter Bogatov S. A., 2005. - Udgave. 3 , nr. 1 . - S. 8-19 .
• Pavlov A.S. Destroyers af 1. rang. - Yakutsk: Sakhapoligraphizdat, 2000. - 42 s.
• Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Rapport om resultaterne af kontrol af lovligheden, fuldstændigheden og rettidigheden af ​​tilbagebetalingen til det føderale budget for JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf for konstruktionen af ​​to destroyere solgt til Kina i 1999-2000  : Report Accounts Chamber . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2012.

Links

• Project 956E destroyere (utilgængeligt link) . atrina flot. Behandlingsdato: 5. 12. 2009. Arkiveret 26. december 2007. (ubestemt) 
• Hangzhou Type 956 Sov-Sovremenny  (engelsk) . globalsecurity.org. Dato for adgang: 8. 12. 2009. Arkiveret den 4. september 2009.