Økonomien i Kamensk-Uralsky er repræsenteret af virksomheder inden for ikke-jernholdige og jernholdige metallurgier, elektroniske, lette og fødevareindustrier. Turismen udvikler sig i byen, der er skabt vilkår for små og mellemstore virksomheder.
Kamensk-Uralsky er en af de største og ældste industribyer i Ural. Efter jernmalm blev fundet på bredden af Kamenka og Iset , dukkede en permanent bosættelse op på byens nuværende territorium. Da malmen lå tæt på overfladen, blev den let udvundet i hånden. I 1682 blev der udstedt et dekret, ifølge hvilket det lokale Dalmatovsky Assumption Monastery modtog besiddelse af de omkringliggende lande. Klostret bidrog til genbosættelse af deres bønder, som begyndte at smelte jern til deres behov.
Efterspørgslen efter jern blev især intensiveret i begyndelsen af 1700-tallet, da den russiske hær mistede alt sit artilleri i slaget ved Narva. På grund af krigen stoppede også indkøb af jern i udlandet. Så var Peter I opmærksom på Ural-landene, der var rige på malme. Landene langs bredden af Kamenka- og Iset-floderne blev trukket tilbage til statskassen. I 1701 begyndte opførelsen af et jernbearbejdningsanlæg ifølge Peter I's dekret her, og samme år, den 15. oktober 1701, blev støbejern smeltet på Kamensky-værket. Kamensky Jernstøberi blev det første jernstøberi i Ural . Bosættelsen omkring det i XVIII-XIX århundreder blev også kaldt Kamensky statsejede jernstøberi.
I 1704 blev Verkhne-Kamensky-fabrikken bygget ved siden af Kamensky. Anlægget fungerede indtil 1723. Dens arbejdere boede i nærheden, i den byggede landsby Novy Zavod.
Artillerikanoner fra Kamensky Jernstøberi deltog i slaget ved Poltava , da russiske tropper besejrede den svenske hær, hvilket sikrede Ruslands sejr i den nordlige krig, i den patriotiske krig i 1812.
Fra 1825 til 1829 blev genopbygningen af Kamensky-anlægget udført i henhold til designerne fra chefarkitekten for Ural-mineværkerne M. P. Malakhov. Under genopbygningen blev to nye højovne, en fabriksforvaltningsbygning, lagerbygninger, et hospital bygget, byens hovedtempel blev genopbygget.
Før Malakhov ændrede udseendet af Kamensky-planten, stod omkring to hundrede træhuse af dens indbyggere i uorden i den tilstødende landsby. En dæmning blev bygget ved floden, fabriksbygninger stod på dens bredder.
I det andet årti af det 19. århundrede var bygningerne og dæmningen faldefærdige og truede ikke kun med ødelæggelse, men også med et stop for al fabriksproduktion.
I 1821-1823, ifølge Ural-arkitekten M.P. Malakhovs projekter, blev genopbygningen af fabriksbygninger udført. \Samtidig blev udviklingen af anlæggets territorium strømlinet. Gennem det 19. århundrede udviklede produktionen sig på Kamensky-fabrikken. Den 1. oktober 1923 blev Kamensky-værket stoppet for bevarelse, og i 1926 blev det lukket på grund af forældet udstyr og mangel på brændstof. Anlægget har fungeret i omkring 225 år. I de seneste år producerede Kamensky-fabrikken støbejernsvandrør. I forbindelse med det fortsatte behov for rør blev det i 1931 besluttet at bygge et nyt røranlæg i Kamensk nær Sinarskaya banegården. Sinar Pipe Plant blev sat i drift i 1934.
I 1930'erne blev landsbyen Kamensk Urals industricentrum. I 1929 arbejdede en geologisk udforskningsgruppe her, som udforskede lokale forekomster af jernmalm, byggesand, kul, tørv, kalksten. Det lykkedes hende at opdage forekomster af aluminiummalm - bauxit, som et resultat af, at Rådet for Arbejde og Forsvar den 3. december 1932 besluttede at bygge Ural Aluminium Plant nær landsbyen Krasnaya Gorka. Ural aluminiumsværk begyndte at fungere den 5. september 1939.
Den 20. april 1935 blev landsbyen Kamensk en by. Den 6. juni 1940 fik den nye by navnet Kamensk-Uralsky.
Under den store patriotiske krig var Kamensk-Uralsky aluminiumværket det eneste anlæg, der forsynede luftfartsindustrien i USSR med aluminium.
Den 5. maj 1944 blev Kamensk-Uralsky Metallurgical Plant bygget i byen. Efter krigen fortsatte de resterende evakuerede virksomheder inden for metallurgi og maskinteknik med at arbejde i byen.
I 1949 begyndte opførelsen af et stort radioanlæg (PO Oktyabr) med et designbureau i byen. Anlæggets opgave var at producere flyhøjdemålere. I 1951 blev de første produkter produceret på radiofabrikken. Siden 1954 er en lamperadiola blevet produceret på fabrikken nummer 379 MAP (Kamensk-Ural Instrument-Making Plant) [1] .
I 1960 begyndte forgasningen af byen, i 1970 begyndte Iset-værket at arbejde i byen. Anlægget producerede elektriske stik til luftfarts- og rumteknologi.
I 1980'erne-1990'erne øgede eksisterende fabrikker gradvist produktionsmængderne i byen, værksteder blev bygget, automatiserede kontrolsystemer, computerteknologi blev introduceret, nye typer produkter blev mestret, herunder forbrugsvarer. Bygningen fortsatte. I 1990'erne blev et nyt mikrodistrikt "Yuzhny" bygget i den vestlige udkant af byens Krasnogorsk-distrikt.
Efter Sovjetunionens sammenbrud fandt produkterne fra byens virksomheder ikke salgskilder. Stigningen i markedspriserne førte til, at køberne ikke kunne betale for de leverede varer, der var ikke penge til råvarer og løn.
I 1992 begyndte privatiseringen af byvirksomheder, devalueringen af rublen fandt sted. Privatiseringen blev ledsaget af forsinkelser i lønninger, afskedigelser og indførelse af en kortere arbejdsuge. Børnehaver, rekreationslejre, sportsfaciliteter, som var på virksomhedernes balance, blev overført til kommunen, som ikke var i stand til at klare deres finansiering. I løbet af disse år begyndte bybefolkningen at falde, hvilket ikke kun var forbundet med naturlig tilbagegang, men også med migration fra byen på jagt efter arbejde. Nye kollektive haver og frugtplantager dukkede op i stort antal rundt om i byen.
Med overgangen af landet til den kapitalistiske udviklingsvej begyndte udviklingen af lille handel, servicesektoren samt et fald i arbejdet i store virksomheder i byen. Talrige detailforretninger dukkede op på gaderne i byen.
I 1990'erne dukkede det første kabel-tv og det første tv-selskab Fact op i byen. Eksport af produkter til markederne i Nordamerika og Vesteuropa gav impulser til udviklingen af store virksomheder i byen, såsom OAO SinTZ, OAO KUMZ, OAO KUZOTsM.
I begyndelsen af 2000'erne blev der indført nye handelsregler i byen, som førte til nedrivningen af jernboderne. De blev gradvist erstattet af butikker på de første etager i bygninger. Tidligere lejligheder på første sal langs de centrale gader i byen (Aluminevaya, Pobedy Avenue, Suvorov) blev ombygget til butikker.
Transport har udviklet sig gennem byens historie. Byen ligger i krydset mellem jernbanelinjerne Jekaterinburg - Kurgan og Chelyabinsk - Alapaevsk - Serov. Krydset jernbanestation Kamensk-Uralsky er placeret her . Byens elektriske tog leverer passagerer til Jekaterinburg , Kurgan , Chelyabinsk , Bogdanovich , Kamyshlov , Sukhoi Log , Shadrinsk . Passagertog forbinder byen med byerne i Ural, Sibirien, centrum og det sydlige Rusland [2] .
Byen driver intercity- og forstadsbusservice, ved siden af banegården er der en busstation.
I nærheden af byen ligger Travyansky militærflyvepladsen, opkaldt efter navnet på den nærliggende landsby. Koltsovo Internationale Lufthavn ligger 90 km mod Jekaterinburg.
Byen udvikler også den offentlige transport. Fra 1956 til 2015 havde byen et trolleybussystem .
I 2015 var den gennemsnitlige månedlige løn i byen i industrien 31.802 rubler, i byggeriet - 24.184 rubler, antallet af ansatte i byens økonomi var 89.2 tusinde mennesker, omsætningen af virksomheder og organisationer i byen - 105.393.2 millioner rubler [ 3] . Generelt rangerer lønniveauet i byen 16. i Sverdlovsk-regionen [4] , mens Metkombank oprettet i Kamensk-Uralsky blev anerkendt som den største og mest profitable i Sverdlovsk-regionen i tredje kvartal af 2016 [5] .
I øjeblikket er omkring 730 organisationer af forskellige typer af ejerskab registreret i byen, som opererer inden for industriel produktion og yder mere end 60% af omsætningen i den samlede omsætning af byorganisationer.
Den ledende rolle i byens industrielle kompleks tilhører fremstillingsvirksomheder, som yder mere end 55,0% af byens industrielle produktion. Andelen af virksomheder til produktion og distribution af el, vand og naturgas udgør ca. 4,6%. Der er 36 store og mellemstore industrivirksomheder, der opererer på byens område med mere end 28,5 tusinde ansatte, hvilket er 52,9% af det samlede antal ansatte i store og mellemstore virksomheder og organisationer i byen.
Byens bydannende organisationer er virksomheder inden for non-ferro- og ferrometallurgi (andele i den samlede produktionsvolumen, henholdsvis 69,0% og 17,5% [6] ). Deres produkter er råmaterialer til maskinteknik og metalbearbejdningsvirksomheder (3,7 % af byens økonomi [6] ). Derudover er følgende brancher repræsenteret: Elkraftindustri (3,5%), fødevarer (3,2%), byggematerialer (0,7%), let industri (0,2%).
Kamensk-Uralsky bidrager til økonomien i hele Sverdlovsk-regionen , står for 12,9% af den regionale produktion af ikke-jernholdig metallurgi [6] .
På trods af den ugunstige makroøkonomiske situation har virksomhederne i det industrielle kompleks Kamensk-Uralsky vist positiv dynamik i løbet af de sidste to år. Dette blev muligt takket være bestræbelser på at promovere produkter på markedet, tæt samspil med strategiske kunder, udvide markeder og producere importerstattende produkter.
Fire bydannende virksomheder står for 75,4 % af den samlede industriproduktion. Disse omfatter: OAO SinTZ , RUSAL, OAO KUMZ , PO Oktyabr .
Kamensk-Uralsky Metallurgical Plant (OAO KUMZ) blev oprettet som et særligt metallurgianlæg inden for ministeriet for luftfartsindustri for at forsyne flyfremstilling med halvfabrikata fra aluminium og magnesiumlegeringer opnået ved trykbehandling.
Ural Aluminium Plant (UAZ) er en af de ældste virksomheder i aluminiumsindustrien i USSR og Rusland . Her blev der for første gang i USSR brugt kraftfulde elektrolysatorer med selvbagende anoder med en sidestrømforsyning til en strøm på 55 kA. Virksomheden blev forsynet med elektricitet fra den nærliggende Krasnogorskaya CHPP, som senere blev en selvstændig virksomhed.
I slutningen af 2015 blev 6.840 virksomheder af forskellige typer ejerskab registreret på territoriet for den kommunale dannelse af byen Kamensk-Uralsky, herunder 3.834 individuelle iværksættere. I øjeblikket implementerer byen et underprogram "Fremme udviklingen af små og mellemstore virksomheder i kommunen Kamensk-Uralsky for 2014-2018" af det kommunale program "Implementering af socioøkonomisk politik på territoriet af kommune i byen Kamensk-Uralsky for 2014-2018".
I 2016 blev der tildelt 3.843.33 tusind rubler til gennemførelsen af underprogrammet, herunder 1.780.0 tusind rubler fra det lokale budget og 2.063.33 tusind rubler fra det regionale budget.
I 2015 drev 691 butikker i byen, herunder indkøbs- og underholdningscentre, indkøbscentre, indkøbscentre og 274 ikke-stationære indkøbsfaciliteter (kiosker, pavilloner, salgsautomater, sommercaféer, tankbiler), som udgjorde 28,4 % af samlet antal indkøbscentre objekter (965).
Den økonomiske krise i landet i 2015 havde en håndgribelig indvirkning på byens handel og tjenesteydelser. Befolkningens købekraft er faldet, især for importerede varer. Indkomsten for potentielle forbrugere af tjenester er faldet. For at holde små virksomheder oven vande reducerede iværksættere deres egne omkostninger, gennemførte personalereduktioner.
For at reducere omkostningerne ved at leje lokaler begyndte iværksættere at tage imod bestillinger derhjemme, begyndte at leje lokaler væk fra byens centrum, brugte billigere materialer til arbejde og leverede tjenester via internettet. Mange iværksættere er tvunget til at lukke deres virksomhed. Så på et år blev 11 skoreparationssteder lukket i byen. Faldt efterspørgsel efter reparation og vedligeholdelse af køretøjer.
Pantelånere og begravelsesfirmaer var blandt de førende med hensyn til ydede tjenester. For at imødekomme befolkningens efterspørgsel i 2015 blev der åbnet en ny afskedshal i byen.
I øjeblikket opererer omkring 580 virksomheder, der leverer tjenester til befolkningen i byen, herunder 84 frisører og skønhedssaloner, 70 hjemmereparationsvirksomheder, 54 skobutikker og 42 skrædder- og beklædningsværksteder [9] .
Byen er ved at udvikle en gren af økonomien som turisme. Strømmen af turister til Kamensk-Uralsky vokser med 20% årligt. En betydelig del af turiststrømmen er optaget af udenlandske turister, hvilket i høj grad blev lettet af den kraftige depreciering af rublen i forhold til udenlandsk valuta. I 2015 udgjorde turiststrømmen omkring 65 tusinde mennesker. I øjeblikket er følgende typer af turisme repræsenteret i byen:
Byens turistinfrastruktur omfatter 13 hoteller og 5 sanatorier til 1.082 senge. I 2015 modtog de kategori 3 stjerner af sanatoriet-dispensary "At three caves"; to hoteller i Federal State Unitary Enterprise PO "October": et hotel på Pobedy Avenue, 4 - 2 stjerner, et hotel på gaden. Lenin. På byens område er hotellet «Green Hall» tildelt en kategori på 4 stjerner.
De vigtigste kulturelle institutioner, der opererer i byen omfatter [10] :
Byen Kamensk-Uralsky er inkluderet i listen over historiske byer i Rusland. Byen har et arkitektonisk monument af føderal betydning og 42 arkitektoniske monumenter af regional betydning [14] . Der er også monumenter for landets helte: monumentet til general Dubynin blev åbnet i juni 2013 [15] . Et monument til Helten i Sovjetunionen Kunavin Grigory Pavlovich blev rejst på Victory Avenue.
Treenighedskatedralen, Guds Moders Forbønskirke, Guds Moders Forbønskirke, Templet til ære for Guds Ærkeenglen Michael (2012) [16] arbejder i byen .
Naturmonumenter er placeret inden for byens grænser . Blandt dem er klipper : Stenport - et naturligt monument af regional betydning, Tre huler, Mammoth ; klipper Syv brødre , Ugle , Dinosaur, Djævelens finger, Tokarev (Lobasty) sten, osv. Der er også et hydrologisk monument af naturen - Kodin varme kilde [17] . Ural-etnografen og forfatteren Shevalev V.P. udviklede ruten "Karpinsky's Trail" [18] [19] , hvor man kan se interessante udspring af et stort antal perioder med dannelse af jordskorpen.