Vladimir Georgievich Shendrik | ||||
---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1. januar 1954 (68 år) | |||
Fødselssted | Miass , Chelyabinsk Oblast , Russian SFSR , USSR | |||
tilknytning |
USSR → Rusland |
|||
Type hær | russisk luftvåben | |||
Års tjeneste | 1971-1998 | |||
Rang | oberst | |||
Præmier og præmier |
|
|||
Forbindelser | V. Yu. Averyanov |
Vladimir Georgievich Shendrik (født 1. januar 1954 , Miass ) - sovjetisk , russisk officer, oberst; Hero of Russia (1999), hædret testnavigator i Den Russiske Føderation (2006).
I 1971 tog han eksamen fra gymnasiet nr. 17 i Miass. I 1971-1975 studerede han ved Chelyabinsk Higher Military Aviation School of the Red Banner Navigators , hvorefter han gjorde tjeneste i luftvåbnet i Karpaterne , Ural , Nordkaukasiske og Moskvas militærdistrikter; fløj som navigatør af Mi-6 (340. Separat Helicopter Regiment), Mi-8 [1] , Yak - 28R (48. Guard Rekognosceringsregiment, siden 1977), Su-24 .
I 1985 dimitterede han fra Test Pilot Training Center. V. P. Chkalova ( Akhtubinsk , Astrakhan-regionen). Siden 1986 - testnavigator, ledende testnavigator for State Flight Test Center. V. P. Chkalova ; testede MiG-31 , Tu-160 , Su-24M osv. Han satte 6 verdensrekorder for luftfart på Su-32 FN. I 1998 blev han overført til reserven med rang af luftfartsoberst.
Siden 1998 - senior testnavigatør af flyvetjenesten i Sukhoi Design Bureau . Han deltog i forestillinger i verdens luftfartssaloner i Le Bourget , MAKS og andre.
Den 12. juni 1999, da et Su-30 MKI-fly styrtede ned fra en ultralav højde (efter at flyet ramte jorden med halen, mens han udførte kunstflyvning) ved luftshowet Le Bourget, besætningen (pilot V. Yu. Averyanov) , navigatør V. G. Shendrik ) formåede at dirigere bilen til et frit stykke af flyvepladsen, undgå menneskelige ofre, og kastet ud i allersidste øjeblik.
For mod og heltemod vist under afprøvning af luftfartsudstyr, ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 17. august 1999, blev Shendrik Vladimir Georgievich tildelt titlen Helt i Den Russiske Føderation.
Den 19. august 1999 satte han sammen med testpilot I. E. Solovyov 3 verdensrekorder på Su-32FN flyet i C-1l klassen (jetfly med en startvægt på 35-45 tons): en højde på 16150 m blev nået med en belastning på 1 og 2 t; massen af last løftet til en højde af 15.000 m var 2330 kg. Han mestrede 35 typer fly og helikoptere, deltog i test af 30 typer fly og deres modifikationer.
Fortsætter flyvetestarbejde hos Sukhoi Design Bureau.
Skole nr. 17 i Miass [2] [3] bærer navnet V. Shendrik .