| Skildpadde | |
|---|---|
|
Russisk bud. Billede fra K. N. Posyets bog "Bevæbning af militærdomstole" |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | bud |
| Organisation | Kaspisk flotille |
| Fabrikant | Astrakhan Admiralitet |
| skibsfører | D. I. Alekseev |
| Byggeriet startede | 3 ( 15 ) januar 1833 |
| Søsat i vandet | 20. maj ( 1. juni ) 1833 |
| Udtaget af søværnet | 1854 |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 16,76—16,8 m |
| Midtskibs bredde | 5,79-5,8 m |
| Udkast | 2,1-2,13 m |
| flyttemand | sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | otte |
"Turtle" - et sejlende bud fra den kaspiske flotille fra det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1833 til 1854. Under tjenesten blev den brugt til at beskytte fiskeriet i Emba-vandene, sejlads i Det Kaspiske Hav og udføre fyrværkeritjeneste .
Sejlende enmastet tender med træskrog. Fartøjets længde mellem perpendikulære var ifølge oplysninger fra forskellige kilder 16,76-16,8 meter [komm. 1] , bredde uden beklædning - 5,79-5,8 meter [komm. 2] , og dybgangen er 2,1-2,13 meter [komm. 3] . Tenderens bevæbning bestod af 8 kanoner [2] [3] [4] .
Turtle-tenderen blev lagt på beddingen af Astrakhan-admiralitetet den 3. januar ( 15 ) 1833 , og efter opsendelse den 20. maj ( 1. juni 1833 ) blev den en del af den kaspiske flåtil i Rusland . Byggeriet blev udført af skibsbyggerfanen D. I. Alekseev [2] [3] [4] .
I 1833 sejlede han til Det Kaspiske Hav [3] , i det næste felttog i 1834 foretog han for at beskytte fiskeriet krydstogter fra Fire-Bugorny Fyrtårnet og langs kysten til Emba-vandet [5] . I felttoget fra 1835 til 1838, for at udføre de samme opgaver, sejlede han i Det Kaspiske Hav [6] , herunder i 1837 i dets nordlige del [7] . Fra den 12. ( 24 ) august 1838 til den 17. ( 29 ) november 1839 tjente han i vagttjenesten ved Salyan-razziaen [8] . I felttoget 1839 sejlede han også til Persiens kyst [9] .
I 1840 besatte han en vagtpost i Tyub-Karagan-bugten, blev brugt til at beskytte det nærliggende vandområde, inspicere og registrere kommercielle skibe, der ankom til bugten [10] , og tog også på krydstogt til Emba-farvande [11] [ 12] . I 1841 gennemgik han tømmerarbejde [3] [13] .
I felttoget i 1842, i spidsen for en afdeling af skibe fra den kaspiske flotille under generalkommando af løjtnant M. S. Shelepin , sejlede han til Emba farvande [14] . I 1844 besatte han ifølge oplysninger fra forskellige kilder en vagtpost i Tyub-Karagan-bugten og nær øen Chetyrekhbugorny, i felttoget i 1845 bar han igen en brandvagttjeneste i Tyub-Karagan-bugten [10] [ 15] .
I felttoget i 1846, i spidsen for en afdeling af skibe fra den kaspiske flotille under ledelse af kommandørløjtnant S. I. Lavrov , sejlede han igen i Emba-farvandet [16] . I 1847 sejlede han også i Emba-farvandet og udførte brandvæsen i Tyub-Karagan-bugten [10] [17] . I felttogene 1850 og 1851 holdt han en vagtpost nær øen Chetyrekhbugorny [18] .
I felttogene i 1852 og 1853 sejlede Turtle tenderen igen til Det Kaspiske Hav [19] , og ved slutningen af dens tjeneste i 1854 blev den demonteret [3] [4] [13] .
Kommandørerne for udbuddet "Turtle" på forskellige tidspunkter tjente [20] :