| Skildpadde | |
|---|---|
|
Destroyer "Turtle" i den bulgarske flåde |
|
| Projekt | |
| Års byggeri | 1877 |
| År i tjeneste |
1877 - 1884 1884 - 1938 |
| Bygget | en |
| I brug | pensioneret fra flåden |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
16 t (standard) 20 t (fuld) |
| Længde | 14,7 m |
| Bredde | 18,84 m |
| Udkast | 1,1 m |
| Motorer |
dampmaskine (1877 - 1936) forbrændingsmotor (1936-1938) |
| Strøm | 220 HK (på hjørnet) |
| rejsehastighed | op til 9 knob (i hjørnet) |
| krydstogtrækkevidde | op til 56 miles (på kul) |
| Mandskab | 10 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri | en 37 mm pistol |
| Missilvåben | to pælminer |
"Turtle" - en destroyer , som var en del af flåden i det russiske imperium og flåden i Bulgarien .
Skibet var en dampopsendelse udstyret med en to-cylindret dampmaskine med en kapacitet på 220 hestekræfter og bevæbnet med en hurtigskydende 37 mm artillerikanon og to stangminer.
Skibet blev bygget i 1877 i Sankt Petersborg på D. F. Byrds fabrik. Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1877-1878 .
Den 1. august 1879 overførte det russiske imperium den russiske Donauflotilles hovedkvarter og vandfartøjer til Bulgarien . Som et resultat, den 12. august 1879, blev den bulgarske Donau militærflotille oprettet i byen Ruschuk . I 1884 blev to lignende destroyere, " Bychok " og "Turtle" [1] overført til at forstærke , efter anmodning fra chefen for den bulgarske Donauflotille og flådeenheden (som på det tidspunkt var den russiske løjtnant Z. P. Rozhestvensky ). flotillen .
I begyndelsen af den serbisk-bulgarske krig i 1885 udgjorde "Bull" og "Turtle" en kampafdeling, som havde base i byen Lom , men senere var "Bull" underordnet kommandanten for Vidin-fæstningen, kaptajn A. Uzunov . "Turtle" blev brugt til rekognoscering på Donau-floden og som transport.
I overensstemmelse med ordre fra militærafdelingen nr. 199 dateret den 10. maj 1887 blev skibet omdøbt til Vasil Levskiy .
Under Anden Balkankrig blev det brugt som patruljeskib, og den 2. juli 1913 blev det styrtet af besætningen ved mundingen af Rusenski Lom-floden (en af Donaus bifloder) for at forhindre, at det blev erobret af de rumænske tropper. Efter krigens afslutning, i slutningen af 1913, blev den rejst, ført til Ruse og repareret.
Under Første Verdenskrig forblev den i flåden, blev brugt som patruljebåd, men deltog ikke i fjendtligheder.
Den 29. september 1918 i Thessaloniki underskrev Bulgarien en våbenhvile med landene i ententen . I henhold til sine betingelser var den bulgarske hær forpligtet til straks at forlade alle de besatte områder i Serbien og Grækenland , demobilisere, og alle våben og ammunition skulle opbevares under kontrol af ententetropperne.
Den 30. september 1918 trådte våbenhvilen i kraft, ententetropperne besatte landets territorium og båden blev overført under besættelsesstyrkernes kontrol.
Efter oprettelsen af flodpolitiet ved Donau i 1920 blev han overført til tjenesten. Ifølge resultaterne af inspektionen i 1923 viste det sig, at skibet trængte til reparationer, men på grund af den vanskelige økonomiske og økonomiske situation i landet bevilgede regeringen ikke midler til reparationer. I 1924 blev spørgsmålet forelagt til fornyet behandling, mens det blev foreslået at begrænse os til kun at reparere motoren, men der blev ikke fundet penge.
Den økonomiske krise, der begyndte i 1929 , komplicerede igen situationen i landet, så først i 1936 blev båden repareret, dampmotoren blev erstattet med en forbrændingsmotor, installeret en brændstoftank og foretaget ændringer i skrogdetaljerne.
Men i 1938 blev båden udelukket fra listen over flåden på grund af teknisk tilstand (på grund af slid på skrog og mekanismer) og blev demonteret for metal.