Blomst (station)

Station
Blomster
amtslinje
Oktyabrskaya jernbane
59°53′07″ s. sh. 30°19′50″ in. e.
åbningsdato 1902 [1]
Type last
Stationskode 035207
Kode i ASUZhT 035207
Kode i " Express 3 " 2065126
Nabo om. P. Volkovskaya
Genstand for kulturarv i Rusland af føderal betydning
reg. nr. 781711206000006 ( EGROKN )
Varenr. 7810332000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tsvetochnaya  er en godsstation for Oktyabrskaya-jernbanen .

Det blev åbnet i 1902 som et waypoint på " Putilovskaya-grenen " mellem korpsposten i krydset med Warszawa-jernbanen og Aeronautical Park -posten ved krydset med Moskva-Vindavo-Rybinsk-jernbanen nær stationen af ​​samme navn som sidstnævnte. Beliggende i Moskvas administrative distrikt St. Petersborg . Det senere navn på den nærliggende Tsvetochnaya Street blev givet af navnet på stationen.

Beskrivelse

Henviser til den såkaldte. "cirkulær linje" OZhD (aka "strategisk gren" - Pargolovo - Parnassus - Ruchi  - Polyustrovo - Dacha Dolgorukov ( Ladoga station ) - Glukhoozerskaya  - Volkovskaya  - Tsvetochnaya - Narvskaya  - Avtovo ).

Afkørslen til Bull Post fra forbindelsesgrenen af ​​Nikolaevskaya Railway, med en et-plan krydsning af Moskovsky Prospekt, blev demonteret i slutningen af ​​1930'erne, da trafikken i denne retning efter katastrofen den 1. december 1930 var overført til Putilovskaya-grenen og udvekslingen ved Korpsposten .

Fra øst forgrener en flersporsforbindelse til Volkovskaya- stationen sig fra Tsvetochnaya , og fra vest forgrener Putilovskaya-grenen sig til den tidligere Pushchino -station på Putilov-fabrikkens område og videre til Novy Port - blindstationen på Gutuevsky. Ø.

Den moderne bro over den tidligere Putilovskaya-gren over Moskovsky Prospekt , dekoreret med dekorative betonvaser, er fra 1954-1955 (arkitekt V. D. Kirkhoglani ).

Historiske begivenheder

Den 10. marts 1918 kørte specialtog nr. 4001 til Moskva fra Tsvetochnaya-stationen. Passagererne var medlemmer af Sovjetrusslands regering, ledet af Lenin . Af sikkerhedsmæssige årsager blev toget mørklagt: Ruderne i personvognene var tæt forhænget, og lysene i kupeen var ikke tændt. Sådan foregik overførslen af ​​Ruslands hovedstad fra Petrograd til Moskva [2] [3] .

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. Fra Petrograd til Moskva - Foto - Kommersant
  3. Tsvetochnaya station, stedet hvor Petrograd sagde farvel til hovedstadens status. - Rusland, Ukraine, Hviderusland, kun sammen er vi Hellige Rus'!

Links