Khryukin, Timofey Timofeevich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. august 2021; checks kræver 4 redigeringer .
Timofei Timofeevich Khryukin
Fødselsdato 21. juni 1910( 21-06-1910 )
Fødselssted Yeysk , Yeysk-afdelingen , Kuban-oblasten , det russiske imperium
Dødsdato 19. juli 1953 (43 år)( 1953-07-19 )
Et dødssted Moskva , USSR
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1932 - 1953
Rang Generaloberst for USSR Air Force
Air Oberst General
Kampe/krige Spansk borgerkrig ,
kinesisk-japansk krig ,
sovjetisk-finsk krig ,
anden verdenskrig
Priser og præmier

Udenlandske priser :

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Timofey Timofeevich Khryukin ( 21. juni 1910 , Yeysk  - 19. juli 1953 , Moskva ) - sovjetisk militærleder , pilot , oberst General of Aviation , to gange Sovjetunionens helt ( 1939 , 1945 ).

Biografi

Født ind i en murers familie. russisk efter nationalitet.

T. T. Khryukin begyndte sin karriere tidligt. Fra han var 8 arbejdede han som landarbejder for rige kosakker . Senere stak han af hjemmefra og var hjemløs i 2 år . Så arbejdede han som læsser , ufaglært arbejder, hammerslager i jernbaneremisen. A. S. Chuyanov skriver, at allerede i 1924, da Aleksey Semyonovich selv var sekretær for Kanevsky-distriktsudvalget i Komsomol, var Timofey Timofeevich Khryukin sekretær for Komsomol-cellen i landsbyen Privolnaya [1] . I Kanevsky-regionen hjalp han Aleksey Semyonovich Chuyanov [2] i arbejde blandt de unge kosakker . Som 15-årig begyndte han at studere på aftenskolen. I 1926 sluttede han sig til Komsomol . Nogen tid senere blev han sendt til Komsomol-arbejde. Han blev valgt til sekretær for Kanevsky-distriktsudvalget i Komsomol. Han arbejdede og studerede samtidig på arbejderfakultetet . Medlem af CPSU (b) siden 1929. Efter at have taget eksamen fra arbejderfakultetet i 1932 kom han ind på Landbrugsinstituttet. Samme år blev han ifølge partirekrutteringen optaget på Luhansk Aviation School , hvorfra han dimitterede i 1933.

Spanien og Kina

Han tjente i bombeflyenheder : fra 1933 - juniorpilot i 5. lette bombeflyveskadron , fra 1935 - juniorpilot i 10. højhastighedsbombeflyeskadron. I 1936 meldte han sig frivilligt til at være blandt USSRs militærpersonel sendt til Spanien for at deltage i borgerkrigen . Kæmpede i Spanien fra august 1936 til marts 1937. For heltemod i kampe blev han tildelt Det Røde Banners Orden .

Ved hjemkomsten fra april 1937 - flyvechef i 10. højhastighedsbombeflyeskadron, fra august 1937 - afdelingschef i 14. højhastighedsbombeflyeskadron, fra januar 1938 - chef for 12. højhastighedsbombeflyeskadron.

I august 1938, under den kinesisk-japanske krig (1937-1945) , blev han sendt til Kina . Han kommanderede en eskadron af SB bombefly , derefter en luftgruppe. Han foretog omkring 100 udflugter for at bombardere japanske troppers positioner. Han ledede et angreb på en fjendtlig flyveplads i Taiwan [3] (ifølge andre kilder blev det angivne raid kommanderet af oberst F. P. Polynin ) [4] . Alle bombeflyene under hans kommando vendte tilbage uden tab.

Den 22. februar 1939 blev T. T. Khryukin tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for den bedrift, der er opnået i udførelsen af ​​regeringens særlige opgaver for at styrke Sovjetunionens forsvarsmagt [5] . Avisen "Komsomolskaya Pravda" den 6. juli 1939 (nr. 1534336) viede hele den tredje side til det kinesiske folks heroiske kamp og historien om den kinesiske pilot Major Hu-Ting-Tou "Et japansk hangarskibs død ." Timofey Timofeevich Khryukin underskrev denne historie om det japanske hangarskib Ryujos død (den virkelige forlis eller skade blev ikke registreret af noget andet dokument. Desuden var dette oceangående skib ikke et flodskib og kunne ikke fysisk være der), Timofey Timofeevich Khryukin underskrev et kinesisk pseudonym. [6]

I 1939 dimitterede T. T. Khryukin fra avancerede uddannelseskurser for seniorofficerer ved Academy of the General Staff of the Red Army . Fra februar 1939 - chef for 10. højhastighedsbombeflybrigade. I november 1939 blev han udnævnt til chef for bombeflyafdelingen i den flyvetekniske inspektion af Den Røde Hærs Luftvåbendirektorat. Under den sovjet-finske krig 1939-1940 blev han udsendt til fronten og ledede 14. armés luftvåben [7] .

Siden maj 1940 - Vicegeneralinspektør for den røde hærs luftvåben. Den 17. juni 1941 blev han udnævnt til luftvåbenchef for den 12. armé i Kievs militærdistrikt . Ankom til hærens hovedkvarter om aftenen den 21. juni.

Store patriotiske krig

Medlem af den store patriotiske krig fra første dag som chef for luftvåbnet i den 12. armé af den sydvestlige front . I august 1941 blev han udnævnt til kommandør for det nyoprettede luftvåben fra den karelske front . Hans opgave omfattede at organisere luftdækning for Kirov-jernbanen . I denne periode måtte Khryukin løse et stort antal problemer, som han aldrig havde tænkt på før: kampoperationer om natten , omskoling af flyvepersonale til amerikanske og britiske fly, oprustning af enheder, udvikling af et netværk af flyvepladser, brug af radio navigationshjælpemidler, lysfyr mv.

I juni 1942 blev generalløjtnant Khryukin udnævnt til kommandør for luftvåbenet på den sydvestlige front , senere omdannet til den 8. luftarmé . Under hans ledelse kæmpede piloterne nær Kharkov , Stalingrad , Rostov-on-Don , ved drejningen af ​​Mius-fronten (inklusive når de forsøgte at bryde igennem den under Mius- operationen ), på Krim. På initiativ af general Khryukin blev et regiment af " esser " oprettet nær Stalingrad - det 9. Guard Fighter Aviation Regiment , hvor de bedste jagerpiloter fra andre regimenter var samlet. Khryukin implementerede taktikken for angrebsflyvning fra mellemhøjder udviklet i hæren. Han udviklede planer for større operationer af luftstyrkerne (den første - under modoffensiven nær Stalingrad).

Under slaget ved Stalingrad , da frontluftfarten endnu ikke var dannet, og den Røde Hær led store tab på grund af nye fjendtlige fly, bemærkede A. S. Chuyanov den periodiske uretfærdighed fra den øverstbefalende A. I. Eremenkos side i forhold til T. T. Khryukin [1] .

I juli 1944 ledede han den 1. lufthær af den 3. hviderussiske front . Deltog i befrielsen af ​​Hviderusland og de baltiske stater, i operationer i Østpreussen .

I 1944, på initiativ og med aktiv deltagelse af Khryukin, begyndte restaureringen af ​​Artek All-Union pionerlejren , ødelagt under besættelsen, på Krim [8] .

Efterkrigsår

Siden august 1946 - næstkommanderende for flyvevåbnet til kamptræning. Fra juli 1947 - chef for 7. lufthær . Fra april 1949 - chef for tropperne i Baku luftforsvarsregion . I september 1950, efter at have dimitteret fra det Højere Militærakademi opkaldt efter K. E. Voroshilov , blev han udnævnt til næstkommanderende-in-chef for luftvåbnet for universiteter.

En gang under øvelserne kørte Khryukin en bil til hovedkvarteret. Pludselig dukkede en gruppe kvinder op på vejen. Chaufføren havde ikke tid til at sætte farten ned. Så tog Khryukin fat i rattet og sendte bilen i en grøft. Lægerne reddede hans liv, men ulykken underminerede hans helbred alvorligt. Den 19. juli 1953 døde han. Han blev begravet i Moskva på Novodevichy-kirkegården .

Militære rækker

Priser

udenlandske ordrer

Anmeldelser

Det var meget godt at arbejde sammen med Khryukin, chefen for lufthæren. Han var en ung mand, med omfattende kamperfaring, dygtig, selvbesiddende, intelligent, som vidste, hvordan man organiserede luftfartsarbejdet under ham godt.

- Samtale med den tidligere stabschef for den vestlige og tredje hviderussiske front, generaloberst A.P. Pokrovsky . Forord og udgivelse af L. Lazarev // "Oktober". 1990. Nr. 5. Optaget af K. Simonov.

Hukommelse

Noter

  1. ↑ 1 2 Chuyanov A.S. Om århundredets strømfald. Notater fra regionsudvalgets sekretær. - Bestil. - Moskva: Politizdat, 1976. - S. 215-216. — 288 s. — 100.000 eksemplarer.
  2. ↑ Chuyanov Alexey Semyonovich. Ved århundredeskiftet. Notater fra regionsudvalgets sekretær. - Bestil. - Moskva: Politizdat, 1976. - S. 32. - 288 s. — 100.000 eksemplarer.
  3. ↑ Timofey Timofeevich Khryukin . Websted " Landets helte ".
  4. ↑ Pochtarev A. Taiwan-kort over Stalin .
  5. ↑ Over den brændende Don. Erindringer om piloter fra 8. lufthær. - Rostov-n / D bog. forlag, 1985.
  6. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 30. december 2019. Arkiveret fra originalen 9. august 2018. 
  7. ↑ Samtidig blev han ikke officielt fritstillet fra posten som afdelingschef i den flyvetekniske inspektion og vendte efter fjendtlighedernes afslutning tilbage til sine opgaver i denne stilling.
  8. ↑ Rytov A. Riddere af det femte hav .
  9. ↑ Mindet om den to gange Sovjetunionens helt TT blev udødeliggjort på KubSU Khryukin | Kuban State University . www.kubsu.ru _ Dato for adgang: 29. september 2020.

Litteratur

Links