Helsinki Central

Station
Helsinki
Vyborg — Helsinki
Turku — Helsinki
60°10′19″ N sh. 24°56′29″ Ø e.
Operatør VR
åbningsdato 1860 (moderne station - 1919 )
Type ultimative
Antal stier 19
Form af platforme lige
Arkitekter Eliel Saarinen
Afslut til Rautatientori
Transfer på stationen Rautatientori metrostation
Stationskode HKI [1]
Kode i " Express 3 " 1000001
Nabo om. P. Pasila
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Helsinki-Central ( fin. Helsingin päärautatieasema , svensk Helsingfors centralstation ) er det vigtigste jernbaneknudepunkt i centrum af byen Helsinki ( Finland ). Arkitektonisk monument.

Historie

Det blev bygget i 1904-1914 af den finske arkitekt Eliel Saarinen i jugendstil. Granitskulpturerne af stengiganter , der pryder facaden, er lavet af billedhugger Emil Wikström [2] . Herfra afgår både pendlertog og fjerntog. Derudover huser stationsbygningen indgangen til Rautatientori metrostation , den travleste station på Helsinki metro .

For at losse hovedstationen kører Pasila -stationen mod nord .

Siden 2012 er terminalen for lastning af biler flyttet til Pasila station .

Galleri

Crash

Panorama

Linjer

Y
Karyaa  T R D Z
inkoo  Martinlakso   Vantaankoski  Riihimäki  Lahti
Siuntio  S U L Luhela   Vehkala  Hyvinkää
Kirkkonummi  Myyurmaki   Kiviste  Yokela
Tolsa  Malmincartano   Aviapolis  Nupulanta 
Yorvas  Kannelmäki   Lufthavn-Vantaa  Purola  Mäntsälä
Masala  Nordlige Haaga   Leinela  Saunacallio 
Luoma   Järvenpää  Haarajoki
munkki  E K N  Ainola
Kauklahti   Kerava
Espoo   Savio
Tuomarila   Corsa
Koivukhovi   recola
Kauniainen   Koivukylä
Kera   Hiekkaharju
Kilo  EN  Tikkurila
Leppävaara   Puistola
Myakkyla   Tapanila
Pityänmäki   Malmi
Valimo   Pikinmaki
Huopalahti   Oulunkylä
Ilmala   Kapulya
Pasila   Pasila
Helsinki Central   Helsinki Central
Y S U L E EN P jeg jeg P K N T R D Z


Noter

  1. https://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/stations
  2. Granitgiganter vender tilbage til togstationen . yle.fi. _ Yle Nyhedstjeneste (2013-11-9). Hentet 9. november 2013.
  3. Inden konsekvenserne blev analyseret, blev sappere tilkaldt for at kontrollere tilstedeværelsen af ​​eksplosive anordninger på toget. Arkiveret fra originalen den 7. januar 2010, Helsingin Sanomat - International Edition - Metro

Links