Femern Bælt | |
---|---|
tysk Femernbelt , dat. Femern Bælt | |
Satellitfoto af sundet | |
Egenskaber | |
Bredde | 18,6 km |
Længde | 25 km |
Største dybde | 30 m |
Beliggenhed | |
54°34′ N. sh. 11°17′ in. e. | |
Opstrøms vandområde | Østersøen |
Aktier | nord for Femern og syd for Lolland |
lande | |
Regioner | Slesvig-Holsten , Zeeland |
Distrikter | Østholsten , Lolland |
![]() | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Femern - Bælt ( tysk udtale . ) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ den danske ø Lolland . Færger , der sejler over sundet, forbinder byerne Puttgarden og Redby på de to øer.
Sundet er 18 kilometer bredt og op til 20-30 meter dybt. Strømmen i sundet er svag og afhænger hovedsageligt af vinden.
Den 29. juni 2007 blev Danmarks og Tysklands regeringer enige om at bygge en bro til erstatning for færgeruten. Broen kunne reducere tiden det tog at krydse sundet med en time og give mere trafik.
Den 30. november 2010 blev det kendt, at tunnelprojektet er mere at foretrække end broprojektet - på grund af de lavere risici ved opførelsen af et så langt anlæg [1] .
I 2011 stemte det danske parlament overvældende (støttet af syv ud af otte partier) for et projekt på 5,1 milliarder euro, der skulle åbne i 2020 [2] . Tunnelen skal have tre separate kanaler, to med to kørebaner i hver retning og en med en dobbeltsporet jernbanelinje [2] . Byggeriet begyndte i 2021, og færdiggørelsesdatoen er 2029 [3] [4] [5] .