| Alexander Petrovich Van der Fleet | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1870 |
| Dødsdato | 1941 |
| Et dødssted | |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | Sankt Petersborg Universitet (1894) |
| Kendt som | direktør for Imperial Forestry Institute (1911-1916) |
Alexander Petrovich Van der Fleet (1870-1941) - Russisk ingeniør og videnskabsmand inden for anvendt mekanik, direktør for Imperial Forestry Institute .
Nedstammede fra den adelige familie Van der Fleet ; hans far er fysiker, professor ved St. Petersborg Universitet, Pyotr Petrovich Van der Fleet .
Født i Sankt Petersborg den 29. oktober ( 10. november ) 1870 . Fra 1882 til 1889 studerede han på gymnastiksalen ved St. Petersburg Filologiske Institut , hvorefter han kom ind i den naturlige afdeling ved Fakultetet for Fysik og Matematik ved St. Petersborg Universitet . Men det næste år, i 1890, overgik han til den matematiske afdeling, hvis forløb han afsluttede i 1894 [1] .
Han blev efterladt i to år på Institut for Praktisk og Teoretisk Mekanik hos professor D.K. Bobylev "for at forberede sig til et professorat." Fra 1896 til 1900 var han lærer i trigonometri, beskrivende geometri og et kort kursus i differentialregning ved Militær Topografisk Skole . Derudover var han i 1896-1902 underviser i matematik og mekanik ved Institute of Railway Engineers . I 1899 designede han yachten "Dream" til den berømte kunstner A. A. Borisovs polarekspedition.
I 1902 flyttede han til Kejser Peter den Stores Polytekniske Institut som laborant i teoretisk mekanik og blev samme år valgt til leder af øvelserne i teoretisk mekanik, og i 1903 begyndte han at forelæse ved afdelingen for skibsteori. I 1904 forsvarede han sin afhandling "Bøjning af sammenpressede og langstrakte bjælker med frie og indlejrede ender" og blev godkendt "som et supplement til instituttet for skibsbygning uden megen prøvelse og uden prøveforelæsninger" og udnævnt til en ekstraordinær professor. I 1906-1909 fungerede han som sekretær for skibsbygningsfakultetet; siden 1909 har han været almindelig professor ved Polyteknisk Institut i Skibsteoretisk Institut. På de aeronautiske kurser arrangeret på skibsbygningsfakultetet siden 1909 underviste han i et kursus i aerodynamik. Siden den tid blev han gentagne gange betroet den midlertidige udførelse af posten som dekan for skibsbygningsfakultetet (han var K. P. Boklevsky ) og endda direktøren for instituttet. Blandt hans elever var den senere berømte flydesigner N. N. Polikarpov .
Samtidig med sine undervisningsaktiviteter var han i en årrække ingeniør i hovedbestyrelsen i Imperial Russian Society for Water Rescue. Både designet af Van der Fleet blev brugt af Petersburg Rescue Service. I Galley Harbour var der "A. P. Van der Fliet Yacht Yard", hvor der blev bygget redningsbåde og både designet af ham, sejl- og motoryachter, motorbåde, forskellige typer små-dybgange samt isbøjer .
Siden 1908 var han også professor ved Imperial Forestry Institute i afdelingen for anvendt mekanik, og siden 1911 - dets direktør. I 1916 fratrådte han som direktør på grund af uoverensstemmelser, der opstod med professorerne på denne uddannelsesinstitution. Siden 1915 var A.P. Van der Fliet medlem af landbrugsministerens råd.
I 1910 blev han tildelt Sankt Anne Orden , 2. klasse; i 1914 fik han rang af rigtig etatsråd . I 1916 blev han udnævnt til fast medlem af det på det tidspunkt oprettede tekniske komité for direktoratet for luftvåbnet; sammen med G. A. Botezat var han involveret i den videnskabelige ledelse af organisationen nær Kherson af det store multi-purpose luftfartskompleks Aviagorodok. De revolutionære begivenheder i oktober 1917 fandt ham i Kherson . I sommeren 1918 organiserede han Kherson Polytechnic Institute her, som han udarbejdede en række lærebøger til. Efter genoprettelsen af sovjetmagten i Kherson blev instituttet lukket i efteråret 1920.
Det lykkedes Van der Fliet at flygte med sin familie på et sejlskib fra Rusland [2] . Fra 1921 boede de i Prag ; i 1925 fik de tjekkoslovakisk statsborgerskab. A.P. Van der Fliet arbejdede i afdelingen for maskinteknik og elektroteknik på den tjekkiske højere tekniske skole - først som adjunkt, og derefter som professor. Bidrog aktivt til skabelsen af tjekkoslovakisk luftfart, arbejdede på Letnany-flyvepladsen, rådgav tjekkiske fabrikker. Han deltog også i aktiviteterne på det russiske folkeuniversitet i Prag. I begyndelsen af 1920'erne var han formand for Union of Russian Agronomists i Tjekkoslovakiet.
Han døde i Prag den 1. september 1941 .
A.P. Van der Fleet var gift to gange.
A.P. Van der Fleet er kendt som forfatteren af det grundlæggende trebindskursus The Theory of the Ship og det omfattende kursus Aeromechanics. Ud over publikationer om skibsbygning og flybygning og relaterede problemer med materialemodstand og aerodynamik skrev han en række værker om mekanik og matematik samt om skovbrug.