| Georgy Alexandrovich Botezat | |
|---|---|
| Fødselsdato | 7. Juni (19), 1882 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 1. februar 1940 (57 år) |
| Et dødssted | |
| Land | USA |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | |
Georgy Aleksandrovich Botezat ( eng. George de Bothezat ; 19. juni 1882 , St. Petersborg , Det russiske imperium [1] - 1. februar 1940 , Boston , USA ) er en russisk-amerikansk flydesigner, videnskabsmand, opfinder og matematiker, der byggede en af de første quadrocoptere.
Født i Skt. Petersborg i familien af en arvelig adelsmand Alexander Ilyich Botezat (?-1900) og Nadezhda Lvovna Rabutovskaya [1] [2] . På fadersiden kom han fra en bessarabisk adelsslægt, på sin mors side – fra en russisk adelsfamilie. Far var uddannet fra fakultetet for historie og filologi ved St. Petersborg Universitet , tjente i det russiske imperiums udenrigsministerium [3] . Foruden sønnen George voksede der også to piger op i familien: Vera (1886) og Nina (1884). Indtil 1900 boede familien i Paris , hvor faderen blev sendt gennem Udenrigsministeriet; efter faderens død i 1900 vendte moderen og børnene tilbage til Rusland og bosatte sig i Chisinau, hvor en familieven, industrimand og filantrop Yegor Leopoldovich Ryshkan-Derozhinsky, påtog sig de økonomiske udgifter i forbindelse med uddannelse af børn [4] .
Han dimitterede fra Kishinev realskolen i 1902 . Han studerede ved den mekaniske afdeling ved Kharkov Institute of Technology (1902-1905) og ved det elektrotekniske institut i Montefiore i Liège ( Belgien , 1905-1907), hvor han modtog titlen som elektroingeniør. I 1908 modtog han et diplom af en ingeniør-teknolog med udmærkelser fra Kharkov Teknologiske Institut. I 1908-1909 uddannede han sig ved Goettingen og Berlins universiteter. I 1911 forsvarede han på Sorbonne den første doktorafhandling inden for luftfarten, "Forskning inden for flystabilitet" ("Étude de la stabilité de l'aéroplane").
Fra 1911 underviste han ved Saint Petersburg Polytechnic Institute . Under Første Verdenskrig arbejdede han som ekspert i forskellige militærtekniske institutioner. I foråret 1916 sluttede han sig sammen med professorerne Timoshenko , Van der Fliet og Lebedev i den tekniske komité for det nyoprettede direktorat for krigsministeriets luftvåben.
I maj 1918, efter at have modtaget en invitation til at arbejde i USA, forlod G. A. Botezat Petrograd og nåede med bistand fra ansatte fra den amerikanske mission til Murmansk og forlod derefter ulovligt Rusland; Ankom til USA samme måned. [5] [6] [7] Fungerede som ekspert i National Advisory Committee for Aeronautics . I 1921 gav Kongressen ham en dengang enorme mængde penge, $200.000, til at bygge en eksperimentel helikopter og en løn på $10.000 om året.
I 1922 byggede Botezat sin fire - rotor helikopter på et luftfartscenter i Dayton , Ohio . Enheden, som havde en vægt på 1600 kg (takket være aluminiumsrammen), en motor med en kapacitet på 170 liter. Med. og i stand til at transportere tre passagerer steg op i luften til en højde af flere meter og blev støt kontrolleret efter at have foretaget mere end 100 flyvninger i 1922 og 1923. Det var den første US Air Force- helikopter og den første helikopter, der med succes gennemførte en kontrolleret flyvning. Det amerikanske militær valgte dog at afstå fra yderligere at finansiere arbejde på helikoptere, idet de betragtede deres masseproduktion for tidligt og prioriterede arbejde inden for autogyroer. Botezat gik også over til udvikling af fly.
Senere grundlagde Botezat et firma til produktion af kraftige blæsere leveret til den amerikanske flåde , og først i 1936 vendte tilbage til eksperimenter med helikoptere og grundlagde Helicopter Corporation of America. Han opnåede dog ikke meget succes på dette område.
I videnskabelige termer, udover forskning inden for fly og helikoptere, beskæftigede George Botezat sig med forskning i flyvebaner i luft og luftfrit rum, især beregnede han flyvebanen til Månen, som senere blev brugt i udviklingen af Apollo- projektet . Han døde i 1940 i Boston efter en hjerteoperation. Begravet i New York. George Botezat-arkivet opbevares på US Air Force Academy Library.
Søster Vera (gift Masineva) [8] , en læge, var gift med en officer fra det 142. Zvenigorod infanteriregiment Vasily Prokhorovich Masinev, boede i Orel .