Uralvagonzavod (Rubtsovsky filial)

Rubtsovsky afdeling af JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod
Type OJSC
Stiftelsesår 1959
Beliggenhed  Rusland :Rubtsovsk
Industri Maskiningeniør
Produkter Produktion af militært udstyr, larvetraktorer, landbrugsmaskiner.
Priser Arbejdets Røde Banner Orden

Rubtsovsk-afdelingen af ​​JSC Research and Production Corporation Uralvagonzavod  er en russisk virksomhed, der designer og fremstiller militært og civilt udstyr. Det er en del af Research and Production Corporation " Uralvagonzavod " [1] .

I øjeblikket har virksomheden identificeret følgende hovedaktivitetsområder:

— udføre forskning og udvikling af hensyn til landets forsvar og sikkerhed;

- udvikling, produktion i lille målestok af specielle militærbæltekøretøjer (af hensyn til RF Forsvarsministeriet: GABTU, GRAU, UNIV, UREB GSh);

- bortskaffelse af militære bæltekøretøjer;

– udføre forsknings- og udviklingsarbejde med henblik på at skabe og producere prøver af nyt udstyr og nye teknologier;

— at udføre forskning og udvikling af larvevogne til nationaløkonomiske formål, autotraktorer, landbrugsmaskiner og forbrugsvarer af en bred vifte samt deres produktion og markedsføring;

– garanti, vedligeholdelse efter garanti af produkter fremstillet af virksomheden;

Historie

Anlægget for allierede underordning "Altayselmash" blev oprettet i Rubtsovsk i 1941 på udstyret fra det evakuerede Odessa-anlæg for landbrugsteknik og producerede under den store patriotiske krig granater af miner, granater og anden ammunition. Efter krigen forblev virksomheden i Rubtsovsk og blev en af ​​to virksomheder i USSR med speciale i produktion af plove og reservedele til dem. Altayselmash producerede fire typer plove: fire-, fem- og seks-lags plove - mere end 60 tusinde stykker om året. For succes blev holdet og anlægget "Altayselmash" i 1971 tildelt æresordenen. Den 6. november 2006 fejrede virksomheden sit 65 års jubilæum.

"Rubtsovsky Machine-Building Plant" (RMZ) blev grundlagt i 1959 ved en resolution fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd , ifølge hvilken det blev besluttet at bygge et anlæg til produktion af bæltekøretøjer i Altai-territoriet .

I 1961 begyndte fabrikkens første produktionsbygning sit arbejde. Et år senere blev det første produkt frigivet - en larvetraktor . Også Rubtsovsk Machine-Building Plant designede forskellige modifikationer af denne maskine. Tømmer-rafting-maskinen produceret af ham på basis af GT-T blev udstillet på USSR Exhibition of Economic Achievements og modtog et diplom af den første grad. Produktionsmængden steg gradvist. I 1963 producerede RMZ ti GT-T- biler om måneden, ved udgangen af ​​1966 - 110-120 biler om måneden.

Virksomheden var semi-regime, da militærudstyr blev produceret på en af ​​hovedlinjerne. Et separat pas blev udstedt til værkstederne i denne del af anlægget. Blandt bybefolkningen blev Rubtsovsky Machine-Building Plant - RMZ - betragtet som en elitevirksomhed, det var ikke let at få et job der. Forsvarsindustriens status, det bogstavelige navn "tredive", atmosfæren af ​​hemmeligholdelse omkring anlægget skabte et særligt billede af virksomheden. RMZ levede på forsvarsordrer indtil 1990'erne. Han havde en udviklet social infrastruktur i byen, vedligeholdt afdelingspensioner, en børne-dacha og en lejr i ferieområderne i Altai-territoriet, et sportscenter og andre sociale og kulturelle faciliteter.

I 1967 begyndte anlægget at producere individuelle dele og samlinger til BMP-1 infanteri kampkøretøjet . I 1973 producerede fabrikken de første to BRM-1K'er . I 1979 begyndte produktionen af ​​PRP-3 . I 1980 - produktionen af ​​BMP-1KSh .

I 1983 blev anlægget tildelt Order of the Red Banner of Labor for oprettelsen af ​​en familie af to-ledde bæltekøretøjer og blev tildelt USSR's statspris. Fra 1984 til 1999 blev moderniseringen af ​​PRP udført (red. "779", "503", "508", "509").

I perioden 1991-2001 mestrede virksomheden produktionen af ​​bælte terrængående køretøjer til nationaløkonomiske formål baseret på BMP-1 enheder og samlinger: universal bælte chassis 521, speciel kran-boremaskine SKBM-523, bælteboremaskine PGBM- 528, transportørmaskine - MGT traktor -529, opgraderet bæltetraktor GT-TM; i 1992 begyndte de at producere "flyers" til reparation af larvespor - GPL-520.

I 1993 begyndte anlægget serieproduktion af BRM-ZK , og siden 1995 er produktionen af ​​RM-G .

I midten af ​​2000-tallet nærmede værket sig konkurs. Hans kreditorer nåede 1,2 milliarder rubler, løngæld - næsten 100 millioner rubler. Fire dusin ansatte på fabrikken gik i en sultestrejke, som blev stoppet, efter at de lokale myndigheder havde givet fabrikken et lån til at betale en månedlig løn.

I juli 2008 indførte Rubtsovsky Machine-Building Plant en ekstern observationsprocedure [2] . I 2009 kom anlægget under ekstern ledelse i en periode på halvandet år [3] .

I september 2010 var der planlagt lukkede auktioner for salg af anlægget med en startomkostning på 1 milliard 838 millioner 412 tusind rubler [4] . Handler fandt ikke sted. I januar 2011 forsøgte de igen at sælge anlæggets ejendom [5] , igen uden held.

I 2011 blev det omorganiseret til Rubtsovsky-afdelingen af ​​NPK UralVagonZavod. Den 1. januar 2011 blev de fleste af medarbejderne i JSC "RMZ" afskediget fra virksomheden og ansat af Rubtsovsky-afdelingen af ​​JSC "Scientific and Production Corporation "Uralvagonzavod".

Nu kæmper anlægget med konsekvenserne af krisen. Der blev stillet store forhåbninger til LPA-521 skovbrandsenheden, men dens produktion blev suspenderet.

I 2013 var der informationsmeddelelser om forberedelse til produktion af forskelligt udstyr. Inklusive installation af fjernminerydning UR-07M [6] , udviklet i samarbejde med Federal State Unitary Enterprise "Research Engineering Institute" ( Balashikha ). Senere blev det kendt, at anlægget efter ordre fra det russiske forsvarsministerium forberedte sig på at producere toledstransportører DT-4P "Isøkse" og pansrede DT-3PB [7] . I maj fandt en demonstration af Belarus-2103-traktoren, samlet på en fabrik i Rubtsovsk som led i samarbejdet med Minsk Tractor Plant , sted i Pospelikha . Det er planlagt at skabe larvetraktorer "Belarus-2103" og "Belarus-1502" på grundlag af grenen af ​​samlefabrikken [8]

Produkter

I fyrre år har Rubtsovsky Machine-Building Plant designet og produceret mere end halvfjerds typer maskiner og produkter til den nationale økonomi og det agroindustrielle kompleks samt mere end femten militærkøretøjer.

RMZ fremstiller i øjeblikket følgende produkter:

Noter

  1. ↑ Bekendtgørelse fra Federal Agency for State Property Management af 28. oktober 2008 . Hentet 28. maj 2012. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2018.
  2. ↑ Mashzavod fik ordineret en sundhedsprocedure: Kommersant-Novosibirsk, nr. 118 (3935), 07/10/2008 . Hentet 28. maj 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  3. ↑ Ekstern ledelse introduceret hos RMZ: Kommersant-Omsk, nr. 19 (4074), 02/04/2009 . Hentet 28. maj 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  4. ↑ I Altai blev OJSC Rubtsovsky Machine-Building Plant sat på auktion til en pris på 1,8 milliarder rubler. : RBC, 27/09/2010  (utilgængeligt link)
  5. ↑ "Rubtsovsky Machine-Building Plant" blev endnu en gang sat på auktion: "Altapress.ru", 24. januar 2011 . Hentet 28. maj 2012. Arkiveret fra originalen 22. december 2011.
  6. ↑ Forsvarsministeriet vil modtage en ny "Slange Gorynych": Izvestia, 17. maj 2013 . Hentet 3. juni 2013. Arkiveret fra originalen 4. juni 2013.
  7. ↑ De seneste russiske terrængående køretøjer-transportører forbereder sig på at begynde at beskytte Arktis: "Bulletin of Mordovia", 27. maj 2013 . Dato for adgang: 3. juni 2013. Arkiveret fra originalen 19. februar 2015.
  8. ↑ I Altai-territoriet overvejes muligheden for at organisere montageproduktionen af ​​larvetraktorer af mærket "Belarus": Hovedafdelingen for landbrug i Altai-territoriet, 29. maj 2013 . Hentet 3. juni 2013. Arkiveret fra originalen 24. november 2015.

Links