Gaden Alba Iulia

Alba-Iulia Street ( Mold. Strada Alba-Iulia ) er en gade i byen Chisinau , en af ​​de vigtigste gader i Boyucana-sektoren . Opkaldt i 1990 efter byen Alba Iulia ( Rumænien ).

Historie

Alba-Iulia Street blev oprindeligt kaldt Boyukanska Street, senere omdøbt til Engels Street (til ære for en af ​​grundlæggerne af marxismen , Friedrich Engels ), fra 1970 til 1990 blev den kaldt Engels Avenue. Tilbage i 1980'erne var det en vigtig færdselsåre i byen. I 1984 var længden af ​​gaden fra Constitution Square (i dag Piazza Unirii Principatelor) til Salvador Allende Street (dagens Onisifor Gibu Street) 2 kilometer [1] . Senere blev gaden udvidet til Poltava Highway (det nuværende navn er Balkan Highway). I 1987, på Engels Avenue, blev en af ​​byens store virksomheder åbnet - Alfa tv-fabrikken [2] (den nuværende adresse er Alba-Yuliya Street, 75).

Alba Iulia Street fra Piata Unirii Principatelor til Ion Pelivan Street er bygget op med fem-etagers og ni-etagers beboelsesejendomme. På selve Piatsa Unirii Principatelor-pladsen, i begyndelsen af ​​Alba Iulia-gaden, er der en seksten-etagers beboelsesbygning (bygget i 1977, arkitekt F. Shostak [1] ). Den midterste del af gaden er hovedsageligt bebygget med et-plans boligbebyggelse, som støder op til husstandsgrunde. Efter Onesifor Gibu Street er gaden bygget op med højhuse, mod slutningen er gaden igen domineret af lavhuse.

Nuværende tilstand

I 2011 var Alba Iulia Street i centrum for en skandale. I efteråret 2010 begyndte renoveringen af ​​Alba Iulia Street efter ordre fra Chisinaus borgmester Dorin Chirtoaca . Efter det udførte reparationsarbejde blev den reparerede rute om vinteren igen dækket af huller. Reparationen af ​​gaden blev udført i mangel af projektdokumentation, og lovgivningen i Republikken Moldova inden for offentlige indkøb blev også overtrådt. Reparationer af gaden kostede byen tæt på 2,5 millioner dollars . I løbet af de første fire år af Dorin Chirtoacas embedsperiode som borgmester i byen Chisinau, er Alba Iulia Street i øjeblikket den eneste, der er blevet rekonstrueret.

I løbet af en undersøgelse iværksat af den daværende borgmesterkandidat i Chisinau , Igor Dodon , såvel som af Anti-Corruption Center, blev det konstateret, at borgmester Chirtoaca officielt udstedte ordrer i slutningen af ​​august 2010 om reparation af motorvejen udføres i "maksimalt haster"-tilstand - for dens afslutning inden bydagen (14. oktober). Angiveligt af denne grund blev der ikke afholdt et udbud af reparationsarbejder, og virksomheden Edilitate SA blev valgt. På trods af Dorin Chirtoacas argument til fordel for dette AS, at dette firma har teknisk dokumentation for alle gaderne i byen (hvilket vil fremskynde processen med at reparere vejen), fremsatte senere chefingeniøren for JSC "Edilitate" en erklæring at arbejdet med at udskifte vejbedet i Alba Iulia-gaden blev udført i mangel af projektdokumentation [3] .

Som et resultat gav borgmester Chirtoaca i februar 2011 ledelsen af ​​Edilitate JSC skylden for den mislykkede reparation af gaden, og sagde også, at de ansvarlige for reparationen i dette firma købte byggematerialer af lav kvalitet for at spare penge. Chirtoaca krævede, at AO Edilitate foretog en anden reparation af gaden [4] .

Transport

Adskillige ruter med offentlig transport i Chisinau passerer langs Alba-Iulia Street  - taxaer med faste ruter nr. 121, 122, 124, 125, 145, 172, 185; trolleybusser nr. 3, 21, 22; bus nummer 26

Noter

1. ↑ 1 2 Chisinau. Encyclopedia (Chisinau, hovedudgaven af ​​Moldavian Soviet Encyclopedia, 1984)
2. ↑ Radiomagasin, udgave af august 1987
3. ↑ "Fejl" af Chirtoaca i tilfælde af reparation af st. Alba Iulia kostede det kommunale budget omkring 2,5 millioner dollars Arkiveret 9. oktober 2011 på Wayback Machine // Omega Media Groups hjemmeside Arkiveret 22. juli 2011 på Wayback Machine , 13/06/2011
4. ↑ Chisinau Rådhus kræver genreparation af Alba Iulia Street Arkiv kopi af 4. marts 2016 på Wayback Machine // Moldova Azi -websted Arkivkopi af 6. august 2011 på Wayback Machine , 02/07/2011