Transport i Eritrea er transport, der omfatter motorveje, lufthavne og søhavne, samt forskellige former for offentlig, vej-, sø- og lufttransport i Eritrea.
Transport- og kommunikationsministeriet administrerer landets transportinfrastruktur. Fra den 24. april 2014 blev det ledet af Wolenkil Abraham [1]
Fra 1999 havde Eritrea 317 kilometer 950 mm (smalsporet) jernbane. Jernbanen forbinder Agordat og Asmara med havnen i Massawa, men den har ikke været i drift siden 1978, bortset fra en cirka 5 km lang sektion, som blev genåbnet i Massawa i 1994. I 2003 var linjen blevet genoprettet fra Massawa til Asmara [2] [3] . Eritrea har ingen jernbaneforbindelser til nabolandene.
Eritreas motorvejssystem er navngivet efter klassificeringen af veje. Der er tre klassifikationsniveauer: primær (P), sekundær (S) og tertiær (T). Den laveste vej er tertiær og tjener lokale interesser. Disse er normalt forbedrede jordveje, som nogle gange er asfalterede. I regntiden bliver disse veje normalt ufremkommelige. Den næste højere niveau vej er en mindre vej og er normalt en enkelt-lags asfaltvej, der forbinder distriktets hovedstæder sammen. Vejene, som anses for at være de vigtigste, er fuldstændig asfalterede (i hele deres længde) og sørger som regel for trafik mellem alle større byer i Eritrea.
Navn | Udgangspunktet | midtpunkt | Endelige destination | Vejtype |
---|---|---|---|---|
P-1 | Asmara | ginda | Massawa | Asfalt |
P-2 | Asmara | Adi Tekelezan | Karen | Asfalt |
P-3 | Asmara | Addi-Kayih | Senafe | Asfalt |
P-4 | Asmara | Mendefera | Marab | Asfalt |
P-5 | Karena | Barentu | Tessenay | Asfalt |
P-6 | Massawa | Chiyo | Esseb | Grus |
P-7 | Esseb | bure | Asfalt | |
P-8 | gatelay | Shebah | Shi Eb | Asfalt |
P-9 | Ørering | Shebah | Grus |
I alt: 4010 km. Heraf asfalteret: 874 km, uasfalteret: 3.136 km (1996 skøn).
Det røde Hav
I alt: 5 skibe (1000 bruttotonnage (GT) og derover) med en total dødvægt på 16.069 tons/19.549 tons (DWT). Skibe efter type: bulkskib , fragtskib , gasskib , olietankskib , ro- ro -skib (est. 1999)
Landet har tre internationale lufthavne: Asmara International Airport [7] , og to andre i kystbyer, Massawa (Massawa International Airport ) og Assab (Assab International Airport ) [8] [9] . Fra marts 2007 modtog lufthavnen i Asmara alle internationale flyvninger ind i landet og var også hovedlufthavnen for indenrigsflyvninger.
Asmara-Massawa-svævebanen, bygget af Italien i 1930'erne, forbandt havnen i Massawa med byen Asmara [10] . Briterne afmonterede den senere under deres elleve år lange besættelse efter at have besejret Italien i Anden Verdenskrig [11] .