Takahashi, Kunimitsu
| Kunimitsu Takahashi | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jim Redman , Luigi Taveri og Kunimitsu Takahashi (til højre) i 1963 | |||||||||||||
| Borgerskab | Japan | ||||||||||||
| Fødselsdato | 29. januar 1940 | ||||||||||||
| Fødselssted | |||||||||||||
| Dødsdato | 16. marts 2022 [1] (82 år) | ||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||
| Årstider | ( 1977 ) | ||||||||||||
| Biler | Meiritsu Racing Team | ||||||||||||
| Grand Prix | en | ||||||||||||
| Det eneste Grand Prix |
Japan 1977 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Kunimitsu Takahashi ( japansk : 高橋 国光, Takahashi Kunimitsu , 29. januar 1940 , Koganei , Tokyo , Japan - 16. marts 2022 [1] ) er en japansk racerkører, deltager i verdensmesterskaberne i bil- og motorcykelløb. Den første japaner i historien til at vinde en etape af verdensmesterskabet i landevejsløb, en firedobbelt japansk mester i autoløb i sportsvognsklassen (1985-1987, 1989).
Biografi
I 1958 vandt han klubserien i det japanske landevejsmesterskab, og i 1960 fik han sin debut i verdensmesterskabet i landevejsløb . I 1961 blev han fabriksrytter for Honda -teamet og vandt det tyske Grand Prix i 250 cc motorcykelklassen på Hockenheimring og blev den første japanske motorcykel Grand Prix vinder. Samme år vandt han Ulster Grand Prix i motorcykelklassen med en motorkapacitet på 125 kubikcentimeter. Året efter vandt han i Spanien og Frankrig i 125-klassen, og i 1964 kom han ud for en alvorlig ulykke i Isle of Man TT-løbet , hvorefter han afsluttede sin karriere som motorcykelkører. Han vendte tilbage til racerløb nogle år senere og vandt det japanske Grand Prix i sportsvognsklassen i 1966 og 1971.
I 1970'erne deltog han i forskellige japanske racermesterskaber, i 1977 vandt han vicemesterskabet i den japanske Formel 2000 , hvor han scorede tre sejre og scorede flere point i slutningen af sæsonen end mesterskabsvinderen Kazuyoshi Hoshino , der vandt førstepladsen pga. til begrænsning af antallet af resultater, taget i betragtning. Også i 1977 deltog Takahashi i det japanske Grand Prix i Formel 1-verdensmesterskabet og kørte en privat Tyrrell, der var tilmeldt løbet af det lokale Meiritsu Racing Team og sluttede på en niendeplads. Senere fortsatte han med at optræde i den japanske Formel 2000, omdøbt i 1986 til Formel 3000, hvor han startede indtil 1994. Sideløbende deltog han i det japanske sportsvognsmesterskab, hvor han blev mester fire gange i 1985-87 og 1989. Startede i det japanske GT-mesterskab fra 1995 til 1999. I 2000 afsluttede han sin racerkarriere og blev præsident for den japanske "Association of Gran Turismo".
Formel 1 racing resultater
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Meiritsu Racing Team | Tyrrell 007 | Cosworth | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
MAN |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
KAN |
YAPO 9 |
- | 0 |
Noter
Links
- Kunimitsu Takahashi (russisk) på wildsoft.motorsport.com
 Tematiske steder | |
|---|---|
| Slægtsforskning og nekropolis | |
| I bibliografiske kataloger |