Takahashi, Kunimitsu
Kunimitsu Takahashi |
---|
Jim Redman , Luigi Taveri og Kunimitsu Takahashi (til højre) i 1963 |
Borgerskab |
Japan |
Fødselsdato |
29. januar 1940( 29-01-1940 ) |
Fødselssted |
|
Dødsdato |
16. marts 2022( 16-03-2022 ) [1] (82 år) |
Årstider |
( 1977 ) |
Biler |
Meiritsu Racing Team |
Grand Prix |
en |
Det eneste Grand Prix |
Japan 1977 |
catwalks
|
Briller
|
f.Kr
|
0
|
0
|
0
| |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kunimitsu Takahashi ( japansk : 高橋 国光, Takahashi Kunimitsu , 29. januar 1940 , Koganei , Tokyo , Japan - 16. marts 2022 [1] ) er en japansk racerkører, deltager i verdensmesterskaberne i bil- og motorcykelløb. Den første japaner i historien til at vinde en etape af verdensmesterskabet i landevejsløb, en firedobbelt japansk mester i autoløb i sportsvognsklassen (1985-1987, 1989).
Biografi
I 1958 vandt han klubserien i det japanske landevejsmesterskab, og i 1960 fik han sin debut i verdensmesterskabet i landevejsløb . I 1961 blev han fabriksrytter for Honda -teamet og vandt det tyske Grand Prix i 250 cc motorcykelklassen på Hockenheimring og blev den første japanske motorcykel Grand Prix vinder. Samme år vandt han Ulster Grand Prix i motorcykelklassen med en motorkapacitet på 125 kubikcentimeter. Året efter vandt han i Spanien og Frankrig i 125-klassen, og i 1964 kom han ud for en alvorlig ulykke i Isle of Man TT-løbet , hvorefter han afsluttede sin karriere som motorcykelkører. Han vendte tilbage til racerløb nogle år senere og vandt det japanske Grand Prix i sportsvognsklassen i 1966 og 1971.
I 1970'erne deltog han i forskellige japanske racermesterskaber, i 1977 vandt han vicemesterskabet i den japanske Formel 2000 , hvor han scorede tre sejre og scorede flere point i slutningen af sæsonen end mesterskabsvinderen Kazuyoshi Hoshino , der vandt førstepladsen pga. til begrænsning af antallet af resultater, taget i betragtning. Også i 1977 deltog Takahashi i det japanske Grand Prix i Formel 1-verdensmesterskabet og kørte en privat Tyrrell, der var tilmeldt løbet af det lokale Meiritsu Racing Team og sluttede på en niendeplads. Senere fortsatte han med at optræde i den japanske Formel 2000, omdøbt i 1986 til Formel 3000, hvor han startede indtil 1994. Sideløbende deltog han i det japanske sportsvognsmesterskab, hvor han blev mester fire gange i 1985-87 og 1989. Startede i det japanske GT-mesterskab fra 1995 til 1999. I 2000 afsluttede han sin racerkarriere og blev præsident for den japanske "Association of Gran Turismo".
Formel 1 racing resultater
Tabellegende
|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
Eksempel |
Beskrivelse
|
en
|
Vinder
|
2
|
Andenplads
|
3
|
Tredje plads
|
5
|
Afsluttet med point
|
12
|
Afsluttet uden point
|
NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
indsamling
|
Blev ikke færdig
|
NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
DSC
|
Diskvalificeret
|
ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
TT
|
Deltog kun i træning
|
NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
T
|
Skadet eller syg
|
OTK
|
Fravælg
|
videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
Deltog ikke
|
Førsteposition
|
Hurtig omgang
|
|
Noter
- ↑ 1 2 https://as.com/motor/2022/03/16/motociclismo/1647455520_471159.html
Links
Tematiske steder |
|
---|
Slægtsforskning og nekropolis |
|
---|
I bibliografiske kataloger |
|
---|