Landsby | |
Syväoro | |
---|---|
Syvaoro | |
61°29′47″ s. sh. 29°36′53″ Ø e. | |
Land | Rusland |
Forbundets emne | Republikken Karelen |
Kommunalt område | Lahdenpohsky |
Landlig bebyggelse | Elisenvaar |
Historie og geografi | |
Tidszone | UTC+3:00 |
Befolkning | |
Befolkning | → 0 [1] personer ( 2013 ) |
Digitale ID'er | |
Postnummer | 186720 |
OKATO kode | 86218000037 |
OKTMO kode | 86618450141 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Syväoro ( fin. Syväoro ) er en landsby i den landlige bebyggelse Elisenvaar i Lahdenpokhsky-distriktet i Republikken Karelen i Rusland.
Det ligger nær den russisk-finske grænse og er en del af grænsezonen . Fra bydelens centrum ligger byen Lahdenpokhya i en afstand af 30 km.
I Storhertugdømmet Finland var bebyggelsen en del af Vyborg Governorate . Indtil 1917 var den russiske navngivning Syveoro [2] , finsk - Syväoro. Bosættelsen var en del af Parikkala -samfundet indtil 1940.
Efter vinterkrigen blev det meste af Vyborg-provinsen ifølge Moskva-traktaten overført til USSR . Den nye grænse delte samfundet Parikkala [3] , mens Syväoro endte på det område, der var afstået til USSR. Samfundets landområder blev annekteret til den Karelske Autonome SSR , som blev omdannet til den Karelsk-finske SSR .
Efter afslutningen af den sovjet-finske krig 1941-1944 den 19. september 1944, ifølge Moskva-våbenhvilen , var det igen en del af den karelsk-finske republik USSR.
Befolkning | ||
---|---|---|
2009 [4] | 2010 [5] | 2013 [1] |
3 | ↘ 0 | → 0 |
Der er et grænseovergangssted i Syväoro . Fodgængerpassage af grænsen i enhver retning er forbudt, hvilket er traditionelt for hele den russisk-finske grænse. Varen fungerer kun på hverdage fra 10:00 til 20:00 (Moskva-tid). Lukket i weekender eller helligdage.
Indtil sommeren 2015 måtte kontrolposten kun bruges til eksport af skovprodukter. Siden sommeren 2015 har det været muligt gennem det at returnere russere til Rusland i biler med russiske numre eller på cykler, og dermed finnerne til Finland. Afgang var forbudt og var kun mulig med særlige pas. Siden foråret 2016 er kontrolposten igen vendt tilbage til ordningen med arbejde udelukkende til transport af varer og økonomiske aktiviteter [6] . Rejser og passage gennem dette punkt til andre formål og uden dokumenter, der bekræfter disse formål, er igen forbudt.
UdviklingI maj 2015 foreslog den russiske regering Finland at ændre status for Parikkala-Syväoro-grænseovergangen fra forenklet til international. Den finske side godkendte ikke ideen på grund af de høje omkostninger og faldet i antallet af mennesker, der krydser grænsen generelt [7] .
I januar 2016 blev det kendt, at i henhold til en aftale med republikkens regering vil den nordvestlige udviklingskorridor OJSC være investor i opførelsen af Syvyaoro-kontrolpunktet. Som en del af investeringsprojektet er det også planlagt at bygge Hiitola - Ryuttu- motorvejen og skabe Onego-infrastrukturklyngen i landsbyen Paikjärvenkylä . [otte]
I foråret 2017 blev spørgsmålet om åbning af Syväoro-Parikkala-kontrolpunktet for international trafik igen diskuteret af Ruslands og Finlands regeringer. [9]
I november 2018, med reduktionen af det føderale målprogram "Udvikling af Republikken Karelen i perioden frem til 2020", blev konstruktionen af Syväoro-kontrolpunktet og told- og logistikterminalen bibeholdt. [ti]
I 1947, i Finland, på jernbanelinjen Parikkala - Elisenvaara, blev strækningen fra Parikkala til den nye grænse, det vil sige næsten til Syväoro, demonteret. Strækning af ruten Syväoro - Sorio - pl. 3 km - Elisenvaara blev tilbage, de sovjetiske jernbanearbejdere fortsatte med at bruge den.
I øjeblikket eksisterer banegården ikke, såvel som Elisenvaara -Syväoro jernbanelinjen. Det blev demonteret tilbage i 1991, og det er endnu ikke noteret i nogen kilde. Linjen er aktiv. Lærredet af denne gren har overlevet den dag i dag, men er stærkt tilgroet. Stationsbygningen og perronen på Sorrie-stoppestedet er bevaret . Hvis et internationalt kontrolpunkt åbnes, vil linjerne sandsynligvis blive genoprettet.
Elisenvaar landbebyggelse | ||
---|---|---|