| Swifts | |
|---|---|
| MiG-29UB kunstflyvning team "Swifts" | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Fuld titel |
Aerobatic team "Swifts" fra 237. Center for visning af luftfartsudstyr fra det russiske luftvåben. I. N. Kozheduba |
| Års eksistens | 6. maj 1991 - i dag |
| Land |
USSR →Rusland |
| Type hær | russisk luftvåben |
| Beliggenhed |
Kubinka (luftbase) Moskva-regionen |
| Farver |
Hvid blå rød |
| Udmærkelsesmærker | |
| Emblem | |
| Fly | |
| Fighters | 18 - MiG-29 |
| Officiel side for AGVP "Swifts" | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Swifts" er et kunstflyvningshold fra det russiske luftvåben . Det blev dannet den 6. maj 1991 på grundlag af 234. Guards Proskurov Aviation Regiment fra de bedste piloter fra Kubinka-luftbasen nær Moskva . Det er en del af Center for Udstilling af Luftfartsudstyr opkaldt efter I. N. Kozhedub . Udfører gruppe- og enkeltflyvning på multifunktionelle meget manøvredygtige MiG-29 jagerfly .
Swifts er baseret på Kubinka- flyvepladsen, der ligger 60 kilometer fra Moskva . Kubinka-piloter var de første i USSR til at mestre enkelt- og gruppeflyvning på jetjagere: den 1. maj 1946 fløj de først over Moskva i rækken af frontbesætningen. I dag er Kubinka kendt som kunstflyvningsskolen nummer 1 i Rusland. I begyndelsen af maj 2011 fejrede Strizhi aerobatikholdet sit 20 års jubilæum med et nyt flyveprogram. Fem år senere, den 21. maj 2016, fejrede Swifts aerobatikhold sit kvart århundrede jubilæum, som de fejrede sammen med de russiske riddere. [en]
Swifts kunstflyvningshold er en del af 234. Guards Proskurov Fighter Aviation Regiment i den 16. lufthær . Det har været førende i sin historie siden 1950, hvor dannelsen af det nye 234. Fighter Aviation Regiment begyndte. Piloter blev rygraden i flybesætningen. Regimentets hovedopgave var at forberede og gennemføre traditionelle luftparader over Moskva , hvoraf den første fandt sted den 1. maj 1951.
Fra midten af 1950'erne begyndte man at afholde jord- og flydemonstrationer af militært luftfartsudstyr i Kubinka for studerende fra militærakademier, ledelsen af forsvarsministeriet og generalstaben, ledere af sovjetstaten og kommunistpartiet, delegerede til CPSU 's kongresser samt stats- og militærdelegationer fra fremmede stater. Siden begyndelsen af 1960'erne begyndte piloterne fra det 234. "aerobatics" regiment, ud over kamptræning, deltagelse i luftparader og demonstrationer af luftfartsudstyr, regelmæssigt at eskortere fly af ledere og ledere af fremmede stater, der ankom til Moskva i luft. Ud over de officielle delegationers fly eskorterede regimentets piloter også flyene om bord, som var de første sovjetiske kosmonauter.
Den 9. juli 1961, på USSRs luftflådes dag , blev der afholdt en storslået luftparade i Tushino , hvor piloterne fra det 234. regiment deltog aktivt [2] .
I 1983 var 234. Guard Fighter Aviation Regiment det første i det sovjetiske luftvåben, der begyndte at mestre MiG-29 jagerflyet . I 1986 besøgte en gruppe på seks MiG-29 den finske luftbase Rissala , hvor sovjetiske fjerdegenerationsjagerfly blev vist i udlandet for første gang. I 1990 fik piloterne fra den eskadrille, der fløj med MiG-29, til opgave at mestre kunstflyvning i tæt formation med seks fly. Piloterne fløj med et interval og en afstand på omkring 3 meter og udførte et komplekst sæt manøvrer.
I 1988 besøgte to MiG-29 fly luftopvisningen i Farnborough , et år senere blev de demonstreret i Le Bourget . Under forberedelse til den internationale debut tænkte piloterne på imagesiden af deres aktiviteter. For MiG-29- og MiG-29UB-flyene kom de med en original farve - hvide flykroppe og lyseblå køl, blåt lyn passerede langs siderne, emblemer fra gruppen dukkede op på luftindtagene under tilstrømningen - sorte stormflyvere på en rød baggrund. Disse kvikke fugle gav navnet til gruppen - gruppen gik over i historien under navnet "Swifts".
6. maj 1991 betragtes som den officielle fødselsdag for aerobatic luftfartsgruppen. Den dag fik Swifts deres debut i luften på fly med den originale farve og et nyt navn [3] . Den første chef for AGVP Swifts var vagtmajor Dyatlov Alexander Mikhailovich.
I maj 1991 besøgte Swifts Sverige . Kun kolleger og nogle få medierepræsentanter kunne observere flyvningerne , da de brede masser af det svenske folk ikke fik adgang til Uppsala luftbase. Swifts dukkede op for den brede offentlighed i maj 1992, da gruppen blev inviteret til at deltage i en storslået luftfestival på Reims luftbase , afholdt til ære for 50-årsdagen for det berømte Normandie-Niemen regiment . I to år gav gruppen 50 forestillinger på luftfestivaler og officielle shows i Kubinka og forskellige byer i Rusland.
I 1993 deltog gruppen i luftshowet MAKS-93 , og i efteråret samme år besøgte de Belgien og Thailand . I december blev Swifts inviteret til at deltage i luftshowet LIMA-93. Flyene blev leveret til Malaysia adskilt af militære transportfly. Derefter blev luftfartens aerobatikhold "Swifts" tildelt titlen "Det bedste kunstflyvningshold i verden."
I 1994 deltog Swifts i et luftopvisning på Sprenger-flyvepladsen i Tyskland. I maj 1995 tjente eskadronen som eskorte for Tu-160- lederens fly over Poklonnaya Gora under en storslået luftparade til ære for 50-årsdagen for sejren i den store patriotiske krig . I august samme år deltog de i luftshowet MAKS-95 .
I 1996 deltog de i Gelendzhik-95 hydroaviation showet og rejste også til udlandet og deltog i et luftshow på den finske base i Oulu . 1997 var præget af et rigt program af forestillinger ved et luftshow i den bulgarske by Varna , et besøg i Holland som del af en russisk militærdelegation, en forestilling på MAKS-97 , samt en forestilling over Tushino på en luftfestival til ære for 850-året for Moskva . Ved den internationale luftopvisning i Finland i 1997 tog gruppechefen Nikolai Dyatel førstepladsen i solo-aerobatik.
I 1998 optrådte gruppen ved Gelendzhik havshowet , besøgte Orenburg og Jekaterinburg . Hun deltog i øvelserne "Combat Commonwealth-98" på Ashuluk træningspladsen nær Astrakhan. I 1999 optrådte hun på MAKS-99 .
Året 2001, som åbnede det nye årtusinde, blev på en eller anden måde en milepæl for Swifts. Gruppens rækker blev genopfyldt med nye piloter. Oberstløjtnant Vadim Shmigelsky begyndte at udarbejde solo-aerobatics-programmet, og i oktober 2001, på en ferie i Astrakhan, udførte han sit første show. Guards oberstløjtnant Mikhail Loginov, vagter majors Valery Morozov, Igor Sokolov, Sergei Osyaykin, Dmitry Koposov, vagter kaptajn Alexei Prokhorov begyndte at mestre gruppe aerobatik. Vinter og forår gik i intens træning, og i september 2002 optrådte gruppen strålende over havbugten i Gelendzhik under det næste havshow.
I vinteren 2003 gennemgik MiG-29 flyet et planlagt eftersyn og fik en ny maling. MiG'erne blev ommalet i en ny rød og hvid uniform med en lys blå silhuet af en swift over og under, og bogstaverne "MiG" på finnerne. For første gang i en ny skikkelse blev de vist for offentligheden den 15. marts 2003 under fejringen af regimentets 65-års jubilæum [3] . Fra dette øjeblik begynder det aktive samarbejde med kunstflyvningsholdet " Russian Knights ". I år blev der udført en enorm mængde arbejde på Kubinka-luftbasen for at erstatte belægningen og udstyr på landingsbanen, hvorunder kunstflyvningshold fløj til Andreapol- luftbasen .
I de efterfølgende år deltog gruppen aktivt i luftshows i Rusland og i udlandet. I 2007 satte syv MiG-29- fly , der lettede fra Kubinka-luftbasens landingsbane, mod Astrakhan - et mellemrutepunkt - med det endelige mål for El Ain -flyvepladsen i De Forenede Arabiske Emirater . "Swifts" deltog i alle shows i MAKS luftshow. Den 9. maj 2010 fløj gruppen over Den Røde Plads sammen med de russiske riddere under luftdelen af Victory Parade .
I begyndelsen af juni 2011 fremkom oplysninger om, at kunstflyvningsholdet ville blive opløst [4] .
I begyndelsen af maj 2012 skulle gruppen sammen med de russiske riddere deltage i udstillingen KADEX-2012 i Astana. Besøget blev dog af ukendte årsager aflyst på trods af eksisterende internationale aftaler og lange forberedelser. På de planlagte dage fløj piloterne over Engels til Chelyabinsk , men de fik ikke tilladelse til at krydse grænsen og flyve til Kasakhstan fra den russiske regering [5] . Den 5. maj vendte gruppen tilbage til Kubinka.
2. juni 2012 holdt "Swifts" som en del af en rombe under vanskelige vejrforhold et show ved fejringen af 70-årsdagen for 1. Leningrad Red Banner Air Force og Air Defense Command over Pushkin-flyvepladsen i Leningrad-regionen .
Gruppen deltog i fejringen af 100-året for det serbiske luftvåben i september 2012 [6] .
Hun optrådte den 16. oktober 2014 i Serbien ved en parade i Beograd.
I 2014 og 2015 optrådte hun i Cheboksary og deltog i begivenheder relateret til fejringen af City Day.
Den 7. september 2016 optrådte gruppen ved Army-2016 International Military-Technical Forum [7] .
I august 2018, som en del af Army-2018 militær-tekniske forum, demonstrerede Swifts en ny formation: "stjernen".
Den 3. november 2018 afholdt Strizhi kunstflyvningshold demonstrationsforestillinger i Krasnodar som en del af fejringen af 80-årsdagen for Krasnodar Higher Military Aviation School [8]
I august 2019 optrådte hun i Cheboksary ved en begivenhed i forbindelse med fejringen af byens 550-års jubilæum.
Den 10. juli 2021 holdt gruppen en demonstrationsforestilling i byen Kemerovo som en del af fejringen af 300-året for Kuzbass [9] .
Den 26. august 2022 afholder Strizhi kunstflyvningshold et luftopvisning i byen Kemerovo som en del af fejringen af Miner's Day [10] .
"Swifts" og " Russian Knights " har gennemført fælles flyvninger siden slutningen af det 20. århundrede (en sådan træning er blevet videreført siden efteråret 2002 i forskellige aerobatiske ordrer med otte, ni og ti fly) og efter at have akkumuleret en masse erfaring, optræder de i øjeblikket med et stort fælles program.
Den 15. marts 2003, under fejringen af regimentets 65-års jubilæum, fandt den første offentlige fælles kunstflyvning af Swifts med de russiske riddere sted, den 12. juni passerede de over Den Røde Plads til ære for Ruslands dag , og i august optrådte piloterne fra de to grupper ved MAKS luftshow -2003 i Zhukovsky.
Ved åbningen af den nye International Festival of Aerobatic Teams i Zhukovsky i august 2004 præsenterede Swifts og Russian Knights for første gang i den brede offentlighed i nærværelse af adskillige udenlandske delegationer deres nye "store diamant"-program på ni fly, som bl.a. kunstflyvning i en fælles bygning af MiG-29 og Su-27 , og gruppernes arbejde efter opløsningen [11] .
Derudover udfører piloten fra AGVP "Swifts" Sergey Osyaykin og piloten af "Russian Knights" Alexander Bogdan, ud over præstationer i deres kunstflyvningshold, i fællesskab par-aerobatik på Su-57 (PAK FA).
Gruppen har et stort repertoire af kunstflyvning udført af en gruppe og et par fly, samt solooptrædener. Komplekset af forestillinger inkluderer sådan kunstflyvning som "pyramide", "hammer", "stjerne", "pil", "kors" og "vinge". Ved MAKS-2007 luftshowet , en gruppe på 9 fly (4 MiG-29 "Swifts" og 5 Su-27 "Russian Knights") i aerobatikordenen "Big Diamond" ("stor rombe", "blandet rombe") udførte en " tønde ". Dette (i en blandet formation af forskellige typer fly) er aldrig blevet opnået af noget kunstflyvningshold i verdens luftfarts historie [12] . For ikke så længe siden fik gruppen et nyt element i programmet, da de seks "Swifts" udfører en loop med landingsstellet nede og forlygterne tændt. Gruppens piloters dynamiske gruppe- og individuelle kunstflyvning blev højt værdsat i mange lande i verden.
| Major D. A. Ryzhevolov | Oberstløjtnant D. S. Zubkov | Oberst S.I. Osyaykin |
| "Swifts" på luftshowet i Ulyanovsk , 2008 | Swifts i fuld kraft, MAKS-2007 | "Big Nine" - aerobatiske hold " Russiske Knights " og "Swifts" | MiG-29UB |