Startende kommandopost , SKP - en flyveplads facilitet designet til at kontrollere flyflyvninger.
Det kan enten være en stationær struktur i lufthavnen eller et specielt udstyret industrikøretøj. I USSR og Den Russiske Føderation blev UPC'er på et bilchassis leveret centralt.
På felt- og midlertidige flyvepladser kan UPC udføre funktionerne i et flyvekontroltårn .
På stationære flyvepladser er UPC placeret på flyvepladsen i området for arbejdsstart (deraf navnet - start ), og er designet til at kontrollere starter og landinger af fly og yderligere instruktioner til besætninger (deraf navnet på objektet - "Hint"), samt at reparere starter og flylandinger (i det 21. århundrede er dette en videooptagelse, der tidligere blev filmet på et filmkamera i lille format ).
For at sikre flyets flyvekontrol er SPC permanent udstyret med radiokommunikation, radioteknik, navigation, meteorologisk, telefon- og lydoptagelsesudstyr samt særligt lysudstyr. Inde i kroppen er der arbejdspladser for flyvedirektøren (assisterende flyvedirektør), observatør, tidtager, radiomekaniker, vejrudsigter.
For at SPC'en skal fungere fuldt ud, kræves dens "deployering", det vil sige at bringe udstyr og job i funktionsdygtig stand samt oprette forbindelse til kommunikation og flyvepladsens strømforsyningsnetværk. Strømforsyningen til SPC-udstyret udføres fra et standard industrielt strømforsyningsnetværk; i tilfælde af en ulykke eller mangel på industriel strøm er en autonom generator på en sættevogn inkluderet i SPC-sættet.
UPC giver dig mulighed for hurtigt at organisere flyvekontrol på næsten ethvert sted, der er egnet til dette formål. Den maksimale kommunikationsrækkevidde med fly er 120 km.
Ændringer
se også: Flyvepladsteknologi