Stalingrad Military Aviation Pilot School ( Stalingrad VAUL ) | |
---|---|
Stiftelsesår | 6.2.1929 |
Afslutningsår | 23.2.1960 |
Type | Stat |
studerende | regnskaber |
Beliggenhed |
Stalingrad Military Aviation School for Pilots er en militær uddannelsesinstitution til træning af flyvepersonalet fra Den Røde Hærs Luftvåbens enheder .
Beslutningen om at oprette skolen blev truffet i foråret 1928 på plenum for det revolutionære militærråd i USSR. På grundlag af denne beslutning beordrede lederen af den røde hærs luftvåben, P. I. Baranov, lederen af Borisoglebsk luftfartsskole, V.V. Yagushevsky, til at finde en flyveplads syd for Borisoglebsk for at skabe en ny luftfartsskole.
Den 6. februar 1929 blev der udstedt en ordre af det revolutionære militærråd i USSR om oprettelsen af "7th Military Aviation School of Pilots" med placeringen - Stalingrad .
I sommeren 1929 begyndte byggeriet af skolen [1] . Byggeriet blev overvåget af vicelederen for Borisoglebsk Aviation School Alekseev. I august 1929 begyndte skolen sin virksomhed.
Det første sæt af registreringer - 1. december 1929. Kun personer sendt til træning efter anbefalingerne fra Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti og Komsomol blev accepteret . Den 1. januar 1930 var 239 kadetter rekrutteret.
Den 1. juli 1930 fik skolen navnet: “7th Stalingrad Military Aviation School opkaldt efter I.I. Stalingrad Røde Banner Proletariat" [2] .
De første uafhængige kadetterflyvninger begyndte i sommeren 1930 på Gumrak- flyvepladsen [3] . Kadetten E. Ya. Savitsky var den første, der tog fart på egen hånd .
Den første udgave af piloter fandt sted i januar 1932, i mængden af 112 personer. I begyndelsen af 1937 gik skolen over til kun at uddanne jagerpiloter. Den 1. september 1938 fik skolen navnet "Stalingrad Military Aviation Pilot School. Stalingrad Røde Banner Proletariat" [4] . Begyndende i 1938 blev uddannelsen af piloter udført i henhold til et treårigt program.
I 1941 blev skolen omdøbt til Stalingrad Military Aviation School of Pilots. Stalingrad Røde Banner Proletariat. Uddannelsen af piloter blev gennemført i henhold til et program reduceret til et år. Den 22. juni 1941 blev et jagerflyregiment og en separat eskadron dannet på grundlag af skolens regimenter. Regimentet under kommando af major Krikun blev sendt til Sydfronten , eskadronen under kommando af seniorløjtnant Bavykin - til Vestfronten . Den 5. november 1941 blev der modtaget et direktiv om at flytte til Kustanai. Yderligere to jagerflyregimenter blev dannet og sendt til fronten i 102. luftforsvarsluftfartsdivision, som deltog i slaget ved Stalingrad. Skolen begyndte at flytte til Kustanai-regionen i Kasakhstan ASSR. Men som et resultat af sejren nær Moskva og erobringen af Rostov-on-Don blev flytningen af skolen suspenderet, og den vendte tilbage til sin plads igen (direktiv fra Generalstaben for Den Røde Hær nr. 4/0108 ). Fjenden skyndte sig dog til Volga og den 15. juli 1942 modtog man et direktiv fra stedfortræderen. Folkets forsvarskommissær A. A. Novikov nr. 17/502 om flytning nær Kustanai. Flyene fløj over (mere end 200 stykker), skoleudstyret blev sendt med jernbane, den 17. august 1942 var skolen i fuld kraft nær Kustanai.
I 1944 blev skolen anerkendt som den bedste blandt flyveskolerne i USSR. Den 4. oktober 1945 fik skolen igen navnet "Stalingrad Military Aviation Pilot School. Stalingrad Røde Banner Proletariat.
I maj 1946 blev skolen ved direktiv fra generalstaben for de væbnede styrker i USSR nr. org / 1/116 af 05/06/1946 flyttet til det vestsibiriske militærdistrikt : skolens hovedkvarter og to regimenter til landsbyen Tolmachevo ( Ob station ) og et regiment til byen Berdsk , Novosibirsk-regionen. Siden 1951 har skolen produceret piloter på MiG-15 jagerfly . Flyvepladsen Topchikha i Altai-territoriet blev overført til skolen. Uddannelsen af kadetter på skolen fandt sted efter Military Aviation School af den indledende flyvetræning.
Den 25. maj 1958, på grundlag af direktivet fra USSR's viceforsvarsministerium nr. org / 4 / 2343G af 4. april 1958, blev skolen omdøbt til Siberian Military Aviation Pilot School opkaldt efter Stalingrads røde banner Proletariat. Det samme direktiv beordrede at flytte til byen Aleisk , Altai-territoriet :
Samtidig blev garnisonerne og flyvepladserne i Berdsk og Topchikha efterladt bag skolen.
I forbindelse med en betydelig reduktion af luftfarten på grundlag af loven om den øverste sovjet i USSR "Om en ny væsentlig reduktion i USSR's væbnede styrker" dateret 15. januar 1960 [5] i overensstemmelse med direktivet i den civile lovbog af flyvevåbnet nr. 048 dateret 29. april 1960, i perioden fra 4. maj til 30. november 1960, blev den sibiriske militærluftfartspilotskole opkaldt efter Stalingrads røde bannerproletariat opløst.
Skolen uddannede piloter til rekognoscering , let bombefly og jagerfly i henhold til et etårigt program . Siden 1940 har skolen kun uddannet jagerpiloter. I alt uddannede skolen i krigsårene 2099 piloter, heraf: 525 på I-15 , I-16 og 1574 på Yak-1 , Yak-3 og Yak-7 .
Efter krigen blev uddannelsen af piloter udført i træningsregimenter:
Omkring 120 kandidater fra skolen blev Helte i Sovjetunionen, syv to gange Helte:
Højere uddannelsesinstitutioner i Volgograd | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|