| Skansen Bro | |
|---|---|
| 63°25′54″ s. sh. 10°22′47″ Ø e. | |
| Officielt navn | Skansenbrua |
| Anvendelsesområde | jernbane |
| Går over broen | Dovre Line [d] |
| Kryds | Trondheim kanal |
| Beliggenhed | Trondheim , Trøndelag , Norge |
| Design | |
| Konstruktionstype | Rul ned |
| Materiale | stål |
| total længde | 52 m |
| Frihøjde under bro | 4 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 22. marts 1918 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Skansenbroen ( norsk Skansenbrua ) er en jernbanebro, der kan trækkes ud, som kan åbnes over den vestlige del af Trondheimskanalen ( norske Vestre kanalhavn ) mellem Skansen station og Trondheim hovedbanegård . Broen er et værdifuldt monument over historie og kultur.
Opførelsen af broen på dette sted skyldtes behovet for at forbinde Dovrebanentil Trondheim hovedbanegård. For at bevare sejladsen på kanalen blev det besluttet at bygge en vindebro. Projektet er tegnet af den berømte amerikanske ingeniør Joseph Strauss., forfatter til Golden Gate Bridge .
Broen blev åbnet den 22. marts 1918 , det var den første bro af denne type i landet. I 1987 blev broen repareret [1] . I 2006 blev broen optaget på listen over kulturarv i Norge [2] .
Enkeltspændet vindebro, optrækkeligt åbningssystem . Overbygningen består af et stålspær med en stift modvægt i armeret beton. Styrepavillonen og transformatorstationen er placeret på nedstrømssiden af broen. Broens samlede længde er 52 m, konstruktionens højde over vandet er 4 m. Broen er dobbeltsporet.