| vej | |
| Nordlige omvej af Odintsovo | |
|---|---|
| (omkørsel motorvej) | |
| Vejskilt | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Rusland |
| Område | Moskva-regionen |
| Status |
føderalt [1] betalt [1] |
| Kontrolleret | Avtodor |
| Længde | 18.5 |
| Start | Molodogvardeyskaya st. / Nordlige understudium af Kutuzovsky Prospekt |
| igennem |
Romashkovo Nemchinovka Odintsovo Akulovo VNIISSOK |
| Ende | Minsk motorvej M1 |
| vejbelægning | asfalt |
| åbningsdato | 26. november 2013 [2] |
Odintsovos nordlige omfartsvej er en føderal [1] vejafgiftsmotorvej i den vestlige del af Near Moscow -regionen , på territoriet af Odintsovo -distriktet i Moskva -regionen (også på territoriet for bybebyggelserne Odintsovo og Lesnoy Gorodok ). som landbebyggelsen Zhavoronkovskoye ). Åbnet 26. november 2013 [2] .
Odintsovos nordlige omfartsvej forbinder Moskva-ringvejen ( udvekslingsområdet med Molodogvardeyskaya - gaden) med Minsk - motorvejen M1 . Vejens længde er 20 km [sn 1] [2] ; dog er andre data blevet offentliggjort i medierne - 18,5 km [3] [4] .
Odintsovos nordlige omfartsvej er en integreret del af den føderale hovedvej M-1 "Hviderusland" .
Odintsovos nordlige omfartsvej er blevet en aflæsningsvej for byen og Minsk-motorvejen [4] [5] . Før åbningen var strækningen af motorvejen "Hviderusland" i området ved byen Odintsovo en af de problematiske [4] . Langs Minsk-motorvejen udføres både international transport ( vest - øst- transportkorridor ) og indenrigs (nær store bosættelser). Problemet med overbelastningen af Minsk-motorvejen var begyndelsen på oprettelsen af en omfartsvej.
Arbejdet med at bygge en højhastighedsvej til at omgå Odintsovo begyndte i oktober 2010 [2] [6] . I 2011 blev der udført anlægsarbejde på stederne for transportudfletningerne i den nordlige bypass med motorveje (Minskoye, Podushkinskoye, Mozhayskoye Highway og Moskva-ringvejen). Repræsentanter for det statslige selskab Avtodor meddelte, at der inden december 2012 ville blive opført en teknisk kongres for entreprenørudstyr fra Nemchinovka og Romashkov . Den 12. august 2013 blev konstruktionen af højhastighedsvejen inspiceret af Ruslands præsident V.V. Putin [7] . Under en pressekonference af præsidenten for Den Russiske Føderation V.V. Putin den 19. december 2013, takkede Natalya Smolyaninova, en journalist fra tv-selskabet Krai Ryazansky, personligt præsidenten for hans hjælp til at bygge den nordlige omfartsvej [8] .
Siden 2011 har stridigheder mellem indbyggere i Odintsovo og Avtodor-virksomheden udspillet sig omkring konstruktionen af den nordlige bypass mod Moskva gennem Podushkinsky-skoven . Den 13. november 2011 blev der afholdt et miljørally i Odintsovo. Hovedproblemet er fældningen af Podushkinsky-skoven til opførelse af den nordlige bypass og udvekslinger med andre veje [9] .
Et uddrag af resolutionen fra initiativgruppen til beskyttelse af Podushkinsky-skovparkenI henhold til udkastet til "Administrativ ordning for udviklingen af Moskva-regionen" at forpligte myndighederne på forskellige niveauer til at gennemgå både selve ordningen og tilgange til den og ændre konceptet for udvikling af Moskva-regionen; komme med et lovgivningsinitiativ til at suspendere skovloven, vedtaget uden offentlig ekspertise, og især i forhold til artikler, der er tilladt at leje i beskyttede områder og naturreservater; gå til regeringen i M.O. og Regionaldumaen med forslag til en seriøs undersøgelse af gennemførelsen af programmet for udvikling af skovfondsarealer, beskyttelse af drikkevandsforsyningen, genopretning af skovdække og at bringe vores skove i stand og kravene til at minimere byggeriet i Moskva-regionen
Den 26. november 2013 blev den nordlige omfartsvej [1] åbnet . Åbningsceremonien blev overværet af premierministeren for Den Russiske Føderation D. A. Medvedev [1] . Den 18. december 2013 blev vejen indviet af Odintsovo Archimandrite Nestor (Zhilyaev) [10] [11] , men den 16. december skulle rektor for Ærkeenglen Michaels Kirke i Kubinka , ærkepræst Alexander Soldatenkov , indvie [ 12] . Fra 1. januar 2014 blev motortrafikvejen betalingsvej [13] .
Med idriftsættelsen af højhastighedsvejen i Odintsovo har trafikmønsteret ændret sig. Ifølge informationsportalen Odintsovo-Info, som offentliggjorde en undersøgelse, mener Odintsovo-beboerne, at den nordlige omfartsvej havde en negativ indvirkning på transportsituationen i byen (47,4 %) [14] . 36,9 % af de adspurgte bemærkede ingen ændringer [14] , 15 % mener, at transportsituationen i Odintsovo er blevet forbedret [14] .
Der vises oplysninger i medierne om mulige vanskeligheder og en stigning i trafikken langs Minsk - motorvejen [5] , den nordlige omfartsvej, på Moskva-ringvejen i området ved Molodogvardeyskaya-transportudvekslingen [5] . Dette skyldes problemerne med transportinfrastrukturen i Odintsovo [sn 2] [5] og problemet med daglig pendling (Odintsovo er en del af Moskva-byområdet [sn 3] ). Den nye højhastighedsrute vil markant øge antallet af køretøjer på ruten Moskva - Odintsovo - Lesnoy Gorodok .
I økonomisk henseende havde vejen indtil maj 2014 ikke stor indflydelse på priserne på fast ejendom beliggende i umiddelbar nærhed af den nordlige omfartsvej [9] . Siden januar 2014 er priserne på rækkehuse i gennemsnit steget med 10 % [15] .
Den nordlige omfartsvej er placeret vest for Moskva og nordøst, nord og vest for Odintsovo, begynder ved udvekslingen af Molodogvardeyskaya st. og MKAD . De vil forbinde Moskva-regionen Kuntsevo og Minsk - motorvejen i regionen på den 33. kilometer. Den nordlige omfartsvej har fra 4 til 6 baner [4] [9] ; planlagt kapacitet på motorvejen: 40 tusinde biler om dagen [9] , fra januar 2014: 70-80 tusinde biler [16] . Også hovedentreprenøren JSC "Main Road" sagde, at den nye motorvej vil aflaste Minsk- og Mozhaisk- motorvejene med 30-40% [9] . Designhastighed: 120 km/t [9] [16] . Denne motorvej er en vejafgift backup af den eksisterende motorvej M-1 " Hviderusland " siden 1. januar 2014 [16] .
Omkostningerne ved ruten beløb sig til 32,4 milliarder rubler. [4] , hvoraf 11 milliarder rubler.[ afklar ] investeret af investeringsfonden i Rusland, og de resterende 21,4 milliarder rubler.[ afklar ] - JSC "Hovedvej", 11 milliarder rubler. — målrettet ikke-refunderbart tilskud[ angiv ] . Mere end 18,1 milliarder rubler. Main Road blev rejst ved at placere syv obligationsudstedelser (den sidste blev udskudt til 2014).
Der har ikke været sådanne eksempler på nye motorveje, der kommer ind i byen, på Moskvas ringvej, i de sidste årtier. Og det er vigtigt, at der er tiltrukket seriøse private investeringer til anlæg af denne vej. Mere end halvdelen af alle de penge, der er blevet brugt, er private investeringer. Naturligvis venter investoren på tilbagebetaling, og denne vej skal betales. Derfor vil vi i den nærmeste fremtid, måske inden årets udgang, annoncere en konkurrence for at tiltrække private investeringer til opførelsen af denne vej til Moskva by.Fra Moskvas borgmester Sergei Sobyanins tale på TVC-kanalen [17]
Den nordlige omfartsvej starter fra Molodogvardeiskaya-transportudvekslingen og støder op til 33 km fra Minsk-motorvejen. Højhastighedsruten omfatter 14 broer og overkørsler [2] [7] , 6 transportudfletninger på flere niveauer [2] [7] .
Molodogvardeyskaya-udfletningen er placeret i krydset mellem Moskva-ringvejen (afkørsler mod nord til Rublevskoye-motorvejen og mod syd til Minskskoye-motorvejen ), den nordlige undersøgelse af Kutuzovsky Prospekt og den nordlige omfartsvej af Odintsovo. Den sidste motorvej starter fra Molodogvardeiskaya-udfletningen. I 2013 er transportudfletningen under opførelse. Arbejdet udføres af " TransKapStroy " [18] og " Mostotrest " [19]
Under inspektionen fra Moskvas borgmester S. Sobyanin af anlægsarbejdet på byggeriet af Molodogvardeiskaya-udfletningen, blev det oplyst, at anlægsarbejdet ville være fuldt færdigt i 2014 [2] [6] [20] , dog første etape arbejde er planlagt til at være afsluttet i november 2013 [6] .
Afslutningen (fra Moskvas side) blev tildelt kategorien "hovedgade af bydækkende betydning, klasse II" [21] . Dekret nr. 133-UPD af 19. december 2011 godkendte følgende karakteristika for vejkrydset: designhastighed: 80 km/t; byggearbejdets varighed: 40 måneder.
Ved udfletningen er det ikke muligt at rejse til Molodogvardeyskaya Street og tilbage. Inde i Moskva-ringvejen, som en fortsættelse af ruten, bygges det nordlige understudium af Kutuzovsky Prospekt.
Sektion af Odintsovos nordlige omfartsvej fra Moskva-ringvejen til udfletningen med Podushkinskoye-motorvejen 8,4 km [sn 4] . Den har 4 drejninger i området Romashkovo og Nemchinovka [22] . Yderligere et lige stykke gennem Podushkinsky-skoven , rundet mod nordvest nær Odintsovo [23] .
Punkter på strækningen fra Moskva ringvej til Podushkinskoe sh.Nordlige understudie af Kutuzovsky Prospekt →
Sektionen af Odintsovos nordlige omfartsvej fra Podushkinskoye-motorvejen til transportudvekslingen med Minskskoye-motorvejen - 11,6 km [sn 5] .
Ved krydset mellem motorvejen og Mozhayskoe motorvejen i landsbyen. VNIISSOK (på området for boligkomplekset " Gusarskaya Ballada ") bygges en trafikudveksling i flere niveauer i øjeblikket ved hjælp af rundkørsler ved afkørslerne fra motorvejens overkørsel gennem Mozhayskoye sh.
Punkter på sektionen fra Podushkinskoe sh. til Minsk sh.| Priser [13] [24] | ||
|---|---|---|
| Vejstrækning | Fare, gnid | |
| eftermiddag | om natten | |
| Minskskoe sh. - Krasnogorsk sh. | 150 | 100 |
| Minskskoe sh. - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Krasnogorskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
Fra 1. januar 2014 betales vejen [13] frem til 2113-2114 [3] [25] .
I januar 2014 var prisen på en gennemgående passage [SN 7] på motorvejen 200 rubler (om dagen) [13] [16] og 100 rubler (om natten) [13] [16] . Passage af lastbiler og busser: 200 rubler (dagtid) [3] + tillæg 100 rubler (når du forlader den betalte sektion) [3] , 100 rubler (nattid) [3] + tillæg 60 rubler (når du forlader den betalte sektion ) ) [3] ; passage af køretøjer af 2. klasse med en trailer over 2,6 meter: 320 rubler (dagtid) [3] + tillæg 150 rubler (når du forlader den betalte sektion) [3] , 150 rubler (nattid) [3] + tillæg 90 rubler (når du forlader det betalte websted) [3] . Fra 15. oktober 2014 til 1. april 2015 blev der ikke opkrævet vejafgifter om natten fra 1.00 til 5.00 [26] .
Avtodor-firmaet gav førere af køretøjer ret til at rejse gratis langs Odintsovos nordlige omfartsvej i strækningen fra Podushkinskoye-motorvejen til Krasnogorskoye-motorvejen [1] [13] .
Betaling for rejser langs den nordlige omfartsvej udføres med kontanter, bankkort samt kontaktløse smartkort ved hjælp af en transponder installeret på køretøjets forrude [3] .
I øjeblikket er operatøren af betalingsvejen JSC "New Quality of Roads" [27] , prisen for personbiler uden transponder på sektionen 1-10,5 km er 250 rubler. (om natten fra 1:00 til 5:00 - 10 rubler), på en sektion på 10,5-19 km - 200 rubler. (om natten - 10 rubler) [28] , således er de samlede omkostninger for hele sektionen på 20 km 450 rubler.
Fra januar 2014 er der to bompengeindsamlingssteder på motorvejen: omkring 6,9 km og 17,7 km fra Moskvas ringvej [1] [13] . I sommeren 2014 var det planlagt at tage endnu et punkt i brug ved 13 km [1] [3] . I 2011 annoncerede Avtodor-firmaet, at videoovervågningssystemer, kompakte vejrstationer og nødkommunikationsenheder med ekspeditionscentret ville blive installeret på motorvejen [4] .
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}