Saudi-Taiwan relationer

Saudi-Taiwan-forbindelserne  er bilaterale diplomatiske forbindelser mellem Taiwan og Saudi-Arabien . Saudi-Arabien og Taiwan (Republikken Kina) har stærke forbindelser på diplomatisk, militært og kommercielt niveau.

Diplomatiske forbindelser

Efter Anden Verdenskrig opretholdt Taiwan kun diplomatiske forbindelser med nogle få lande i Mellemøsten, hvoraf et var Saudi-Arabien.

Hui muslimske general Ma Bufang blev udnævnt til den første ambassadør for Republikken Kina i Saudi-Arabien. Beslutningen om at udnævne en ambassadør var motiveret af to grunde: For det første økonomisk nødvendighed, da Saudi-Arabien var Taiwans største olieleverandør, hvor Taiwans statsejede kinesiske olieselskab importerer omkring 40 % af sin olie årligt fra Saudi-Arabien [1] . Da Taiwan var stærkt afhængig af saudiske olieforsyninger, gjorde staten en betydelig indsats for at opretholde forbindelserne.

Den anden grund er, at Saudi-Arabien siden 1949 har været et af de mest indflydelsesrige lande til at anerkende Taiwan som Republikken Kina, selv efter at det mistede sin plads i FN's Sikkerhedsråd i 1971 [2] .

Saudi-Arabien ophørte med at anerkende Taiwan i juli 1990, da det etablerede formelle diplomatiske forbindelser med Folkerepublikken Kina [3] .

Militære forhold

Fra 1979 til 1990 deltog det taiwanske militær i et hemmeligt militært hjælpeprogram til Den Arabiske Republik Yemen , kendt som Peace Bell Program eller Great Deserts Program (大漠計畫). Taiwanerne piloterede yemenitiske F-5'ere og luftværnsbatterier mod sydyemenitiske styrker bestående af cubansk og sovjetisk militærpersonel. Programmet sluttede i 1990, da Saudi-Arabien trak sin diplomatiske anerkendelse af Taiwan tilbage [4] . ROCAF-styrkerne tog aktiv del i fjendtlighederne med de cubanske og sovjetiske tropper [5] , og i al denne tid var de den Yemenitiske Arabiske Republiks luftvåben. Taiwanesiske piloter scorede adskillige drab, og luftforsvar og radarhold med tidlig varsling led tab fra luftangreb [6] .

Kommercielle forbindelser

Forholdet mellem Taiwan og Saudi-Arabien på kommercielt plan begyndte omkring 1965 og var oprindeligt baseret på landbrugsforbindelser. Som en måde at demonstrere risdyrkning på sendte Taiwan landbrugsmissioner til Saudi-Arabien. I 1973 underskrev de to lande en landbrugssamarbejdsaftale, hvorefter Taiwan forsynede Saudi-Arabien med en række bistandsprogrammer inden for områderne kunstvanding, mekaniseret jordbearbejdning, meteorologi, sædskifte og fiskeriteknologi. I 1978 begyndte Taiwan at yde teknisk assistance inden for sundhedsområdet, samt at sende læger og sygeplejersker til Saudi-Arabien [1] .

Taiwan har også ydet betydelig teknisk bistand til Saudi-Arabien. I 1973 begyndte Taiwans største byggefirma, Ret-Ser Engineering Agency (RSEA), arbejdet på den 110 kilometer lange Mekka-Hawiya Highway i Saudi-Arabien [7] . Dette førte til andre store projekter såsom Schaar Highway [8] . Andre projekter omfattede opførelsen af ​​en industripark og kloaksystem, marine- og kystarbejder under Saudi Naval Expansion Program og boliger til King Abdulaziz Military Academy og King Khalid Military City . Fra 1984 var de samlede omkostninger ved RSEA-projekter i Taiwan 1,3 milliarder USD. Det meste af handelen mellem de to lande var olie fra Saudi-Arabien, byggematerialer og forbrugsvarer fra Taiwan [2] .

Repræsentationer

I Taipei er Saudi-Arabien repræsenteret af et repræsentationskontor kendt som "Saudi Trade Mission in Taipei" [9] . Tilsvarende opretholder Taiwan Taipei Økonomiske og Kulturelle Kontor for Kongeriget Saudi-Arabien i Riyadh [10] . Den 27. juli 2017 suspenderede Taiwan sin repræsentation i Jeddah . Opgaven for dette kontor blev overført til afdelingen i Riyadh [11] .

Noter

1. ↑ 1 2 The Saudi Connection Arkiveret 20. februar 2019 på Wayback Machine Far Eastern Economic Review , 9. juli 1982, s. 28-29
2. ↑ 1 2 Wang, TY "Konkurrerer om venskab: The Two Chinas And Saudi Arabia." Arab Studies Quarterly 15.3 (1993): 63. Academic Search Premier. Web. 14. apr. 2012.
3. ↑ "Baggrund: Grundlæggende fakta om Kongeriget Saudi-Arabien" Arkiveret 12. februar 2009. , Xinhua, 9. februar 2009
4. ↑ Jonathan Chin, Lo Tien-pin og luftvåben fremhæver hemmelige operationer i det nordlige Yemen . www.taipeitimes.com . Taipei Times. Hentet 21. juli 2019. Arkiveret fra originalen 7. november 2020. (ubestemt)
5. ↑ Taiwaneser hyret af North Yemen til at flyve US Jets , The Washington Post  (28. maj 1979). Arkiveret fra originalen den 21. juli 2019. Hentet 21. juli 2019.
6. ↑ Northrop F-5E/F i tjeneste med Taiwan . www.joebaugher.com . joebaugher.com. Hentet 21. juli 2019. Arkiveret fra originalen 8. januar 2020. (ubestemt)
7. ↑ ROC-entreprenører får mange oversøiske job Arkiveret 11. marts 2016 på Wayback Machine , Taiwan Journal 28. august 1977
8. ↑ A Signal Human Victory Arkiveret 7. marts 2016 på Wayback Machine , Taiwan Info 1. august 1986
9. ↑ Det saudiarabiske handelskontor i Taipei . Hentet 24. april 2020. Arkiveret fra originalen 12. maj 2021. (ubestemt)
10. ↑ Taipeis økonomiske og kulturelle repræsentationskontor i Kongeriget Saudi-Arabien . Hentet 24. april 2020. Arkiveret fra originalen 28. juli 2017. (ubestemt)
11. ↑ Hou, Elaine Taiwan suspenderer driften på 3 oversøiske kontorer . Fokus Taiwan (27. juli 2017). Hentet 28. juli 2017. Arkiveret fra originalen 27. juli 2017. (ubestemt)