| By | |||
| Saran | |||
|---|---|---|---|
| Saran | |||
|
|||
| 49°47′ N. sh. 72°51′ Ø e. | |||
| Land | Kasakhstan | ||
| Status | administrativt center for regional underordning | ||
| Område | Karaganda | ||
| Akim | Yerzhan Temirkhanov [1] | ||
| Historie og geografi | |||
| Grundlagt | 1954 | ||
| By med | 1954 | ||
| Firkant | 174 km² | ||
| Klimatype | skarpt kontinentalt | ||
| Tidszone | UTC+6:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 43.277 [2] personer ( 2019 ) | ||
| Agglomeration | Karaganda-byområdet | ||
| Nationaliteter |
Russere (58,30 %) kasakherne (21,29 %) ukrainere (4,33 %) tyskere (4,47 %) tatarer (4,78 %) hviderussere (1,43 %) [3] |
||
| Katoykonym | Saranets, Saranets, Saranka | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +7 72137 | ||
| Postnummer | 101200 | ||
| saran.kz (russisk) | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Saran er en by i Karaganda-regionen i Republikken Kasakhstan , administrativt underordnet det regionale centrum. Det ligger 25 kilometer sydvest for Karaganda .
Byens territorium tilhører den centrale kasakhstans kældersletten. Hoveddelen af overfladen er en let bølgende eller let kuperet slette.
MineralerKlimaet i Saran er skarpt kontinentalt med strenge vintre, moderat varme somre og lidt årlig nedbør. Om sommeren brænder vegetationen ud uden for byen, og om vinteren er snestorme og snestorme ikke ualmindeligt.
VandressourcerDen lille flod Karaganda løber gennem byens område, som løber ud i floden Sokur.
Soran i oversættelse fra det kasakhiske sprog betyder solonetz/saltmarsk. I 1939 dukkede en lille bosættelse Saran op på stedet for den fremtidige mineby - en bosættelse af geologer, der udforskede kulreserver i det omkringliggende område. Hurtigt byggeri begyndte i 1943, og aktiv udvikling af Saransk-kulregionen er i gang i disse år, nye miner bliver bygget og sat i drift. Byens status blev modtaget den 20. december 1954 . Indtil slutningen af 1961 var følgende bygder underordnet byadministrationen:
I øjeblikket er byens område 174 km².
I 70'erne af det sidste århundrede blev der opført en moderne by-type bebyggelse på RTI -fabrikken i Saran, bestående af 3 mikrodistrikter af 5-9-etagers bygninger, hvor 25 tusinde mennesker boede permanent. Børnehaver, skoler, erhvervsskoler, det største hospitalskompleks i byen, en biograf, butikker, restauranter, et bybibliotek og et hotel arbejdede i landsbyen. Efter virksomhedens konkurs i 1994 begyndte afbrydelser i varme-, vand- og elforsyningen i mikrodistrikter. Efterhånden blev de fleste af indbyggerne tvunget til at forlade deres hjem. Infrastrukturen var fuldstændig tabt. I øjeblikket fortsætter 106 tomme højhuse i landsbyen med at kollapse fra tid til anden. Billedet suppleres af en neuropsykiatrisk ambulatorium bygget her i 2010 [4] på stedet for et tidligere hospitalscampus. I 2013 var der rapporter i medierne om nedrivningen af landsbyen [5] , og få dage senere - om genopretningen af området [6] . Den dag i dag er mikrodistrikterne dog ikke blevet genoprettet.
I begyndelsen af 2019 er byens befolkning 43.277 mennesker, byens akimats område er 52.008 mennesker [2]
National sammensætning (i begyndelsen af 2019): [3]
På byens område er der unikke monumenter af historie og kultur: Igilik-biya- mazaren , monumenter til Zhambyl Zhabaev, V. V. Mayakovsky. A. Gaidar, A. S. Pushkin, et monument til mor og barn, Victory Stele, springvand arbejde. De er byens udsmykning. Ved indgangen til byen er der et mindesmærke til ære for den første præsident for Den Tjetjenske Republik, Akhmat-Khadzhi Kadyrov , som blev født i Malaya Saran.
Aktive kulturgenstande:
Økonomien i byen Saran har en industriel specialisering.
De førende industrivirksomheder i byen er:
I september 2020 underskrev Akimat i Karaganda-regionen og det russiske selskab Tatneft et investeringsmemorandum om gennemførelsen af et projekt om at bygge et dækproduktionsanlæg i byen Saran. Kasakhstans premierminister Askar Mamin understregede vigtigheden af at bygge en dækfabrik i Kasakhstan for at imødekomme behovene på hjemmemarkedet og udvikle eksportpotentiale.
Fabrikkens produktionskapacitet vil være 3 millioner dæk til personbiler og 500.000 dæk til erhvervskøretøjer og busser. Over 1.000 nye job vil blive skabt. Den samlede investering vil være omkring 111 mia. tenge. Idriftsættelsen af anlægget er planlagt til 2022 [7] .
TransportereDer er busruter i byen.
| Ingen. | Rute |
|---|---|
| 1b | 5. kvartal - pos. RTI |
| 2 | st. Byggeri - pos. Malaya Saran |
| 3 | 106 mine - District Planovy |
| fire | 5. kvartal - m-han. Minearbejder - pos. Finsk - m-on. Gornyak - 5. kvartal |
| 9 | afregning Dubovka - Saran - pos. Kulsyre |
| 90 | Saran - pos. Aktas |
Der er en SDUSHOR i byen , i løbet af årene af dens eksistens har den opdraget mange vindere af OL og verdensmesterskaber i forskellige sportsgrene (græsk-romersk brydning, cykling, svømning). På sportsskolens område er der et driftsstadion "Sunkar" (kaz. Sunkar; oversat fra kasakhisk til russisk - falk). Stadionet, ligesom det olympiske reservats skole, blev bygget i 1959, men faldt i forfald i det første årti efter, at republikken fik uafhængighed. Fuldstændig renoveret i 2009. Kapacitet 4000 personer. I øjeblikket er det træningsbasen for fodboldklubben " Hephaestus ", et sted for borgere at dyrke sport og holde bybegivenheder.
Også den eneste station for unge teknikere i Karaganda-regionen, åbnet i 1956, opererer i byen . Blandt stationens kredse er der også sport: karting, flymodellering, dam, togyz-kumalak og turisme.
På en forladt ni-etagers bygning i RTI-området er der en hoppebase for rebhoppere i Karaganda [8] [9] [10] .
| Administrativ opdeling af Karaganda-regionen | ||
|---|---|---|
| Byer med regional underordning | ||
| Distrikter | ||