| St. Petersburg River Yacht Club | |
|---|---|
| Administrativt center | |
| Adresse | 197110, Skt. Petersborg, Petrovskaya-spyt, bygning 9 |
| Organisationstype | yachtklub |
| Ledere | |
| Kommandør | Poznansky Vasily Yurievich |
| Direktør | Tolstikhin, Pyotr Timofeevich |
| Direktør | Shumeiko Anna Vladimirovna |
| Grundlag | |
| Charteret for St. Petersburg River Yacht Club blev godkendt | 1860 |
| Internet side | central-yacht-club.ru |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
St. Petersburg River Yacht Club (Central River Yacht Club) er en af de ældste yachtklubber i Rusland (Imperial St. Petersburg Yacht Club blev grundlagt tidligere - i 1846), grundlagt den 14. marts 1860. Beliggende i Sankt Petersborg . Køjerne i yachtklubben er designet til mere end 350 fartøjer, flåden er på omkring 100 sejlyachter. Siden grundlæggelsen i 1860 har yachtklubben været nødt til at ændre placering, grænser og navne mere end én gang. Indtil 1996 var det kendt som Central Yacht Club.
Fra 2017 optager St. Petersburg River Yacht Club omkring 12 hektar jord. Konkurrencer, ferier, koncerter afholdes konstant på dets territorium.
I slutningen af 1850'erne begyndte repræsentanter for den velhavende klasse, intelligentsiaen, som tidligere var blevet nægtet adgang til Imperial Yacht Club , grundlagt i 1846, at engagere sig i sejlads . I foråret 1858 købte en Petersburger, Cæsar Albertovich Cavos, en 17 fods sejlbåd Zabava i England og sejlede regelmæssigt langs Neva med sine venner V. Poznansky og N. Wilkins . På bredden af Middle Nevka lejede lystsejlere en dacha og et sted for fartøjet at fortøje. Senere blev kredsen "Alle erhverv" organiseret her. Denne cirkel tiltrak sig opmærksomhed fra mange Petersburgere, og allerede i 1859 blev der oprettet en sportsorganisation for sejlsportsentusiaster kaldet Nevsky Boat Club. Snart blev klubbens vedtægter godkendt, som sørgede for medlemskab uanset dødsbo, samt klubbens flag. Vasily Yurievich Poznansky [2] blev valgt til chef for klubben .
Den 14. marts 1860 blev charteret godkendt af flådeministeriets kontor, klubben fik det officielle navn "St. Petersburg River Yacht Club" og åbnede i 1860 sin første sportssæson.
Fem år senere bestod River Yacht Club af omkring to hundrede mennesker og mere end 80 skibe. Udover at afholde kapsejladser og konkurrencer tog River Yacht Club sig af udviklingen af sportsskibsbygning – i 1864 blev der oprettet et bådeværksted, hvor der blev bygget forskellige fartøjer – lige fra robåde til multi-ton yachter.
I 1874 blev de første i St. Petersborg Maritime klasser med gratis uddannelse oprettet på yachtklubben, hvor navigatører og skippere samt specialister i reparation og konstruktion af lystbåde og både blev uddannet.
I 1873 udkom et tidsskrift "Mindesmærke fra St. Petersburg River Yacht Club". Udgivelsen blev straks meget populær og et år senere blev den omdannet til ugebladet Yacht. Samtidig blev der skabt et unikt bibliotek i klubben, hvor der blev samlet bøger om sejlads og om navigationens teori og praksis.
I 1875 byggede yachtklubbens værksteder Metel- bøjen , hvilket markerede begyndelsen på udviklingen af buersport i landet.
River Yacht Club tiltrak 2.700 mennesker i de første 50 års drift, købte 533 yachter og organiserede over 500 kapsejladser. Det tjente som model for alle lignende yachtklubber i Rusland.
På tærsklen til det olympiske år 1912 indførte yachtklubben reglerne "om frivillige", der tillod "fattige unge" at komme ind i klubben for at rekruttere amatørbesætninger. Russiske lystsejlere deltog med succes i næsten alle internationale konkurrencer i 1911-1912 [3] .
I 1917 begrænsede Oktoberrevolutionen og Første Verdenskrig i høj grad yachtklubbens aktiviteter – yachterne blev stjålet i udlandet, og resten krævede reparationer.
I 1917 blev River Yacht Club, der ligger på Krestovsky Island , overført til Narkompros jurisdiktion .
I 1919 skitserede den nye regering foranstaltninger til at demokratisere vandsport og uddanne personale til flåden. På grundlag af River Yacht Club (Middle Nevka, 92) blev den første flådeafdeling af Vsevobuch organiseret for at lære unge mennesker om flådeanliggender og sejlads. Yachtbesætninger blev militariseret, modtog hærens rationer og uniformer, men der blev ikke udført sportsarbejde.
I 1924 blev Vseobuch-afdelingerne opløst, og klubben blev overført til den faglige organisation.
I 1934, i forbindelse med opførelsen af TsPKiO im. Kirov River Yacht Club fik et nyt sted på Petrovsky Island , vest for Kerosinovka-floden (færdiggjort byggeri i 1938) [4] .
Klubben begyndte at blive kaldt yachtklubben i det regionale fagforeningsråd. I 1935 blev der afsat midler til udstyr til klasseværelser (undervisningens begyndelse var planlagt til 15.11.1935) og til vinterparkering i 1935-1936. alle skibe blev overført til Petrovsky Island. Alfred Nobels dacha lå også her .
Kystens alluvium blev lavet og fortøjninger og volde blev lavet.
På grundlag af yachtklubbens værksteder blev der organiseret et skibsværft til bygning af yachter, der forsynede hele landet med yachter og bøjer.
Klubben blev kendt som Central Yacht Club of Trade Unions og spillede en stor rolle i udviklingen af andre yachtklubber i landet.
Under den store patriotiske krig 1941-1945. under blokaden af Leningrad var en militær luftforsvarsenhed og et luftværnsbatteri placeret på yachtklubbens territorium . Mange lystsejlere og sejlere deltog i rekognosceringsoperationer, var guider og lodser .
Efter at blokaden blev ophævet i januar 1944, begyndte genopretningen af sportslivet i yachtklubben. Siden 1945 har den internationale baltiske regatta været afholdt . I 1946 blev en børnesportssejlerskole åbnet. I efterkrigsårene udviklede sig langdistancesejladser på krydstogter - den første udlandsrejse fandt sted i 1956. Yachten "Dvina" klasse " L-6 " fra Central Yacht Club tog på et venskabeligt besøg i Stockholm . Yachterne anløb havnene i Bulgarien , Polen , Finland og Sverige . De deltog i internationale løb og viste fremragende resultater.
Fra 1979 begyndte sportslivet i yachtklubben at falde. All-Union og internationale regattaer, nationale mesterskaber, den olympiske regatta blev flyttet til de baltiske stater ( Tallinn , Estland).
Før de olympiske lege i 1980 i Moskva var yachtklubben den vigtigste og største yachtklub i landet, såvel som et metodologisk center for sejlads og isbåd, som opdragede mange mestre i landet.
I 1996 blev Central Yacht Club omdøbt til St. Petersburg River Yacht Club of Trade Unions.
I flere år har striden om klubbens attraktive territorium stået på. For 2018 fremsættes krav om retten til at engagere sig i dens videre udvikling af byens embedsmænd, ledelsen af fagforeninger og flere store udviklingsselskaber [6] .
St. Petersburg Yacht Club of Trade Unions driver med succes en sejlsektion for børn, hvor børn fra 8 år lærer at sejle. Klasserne er gratis. Træningskomplekset omfatter: teoretiske klasser, en swimmingpool, undervisning på vandet.[ betydningen af det faktum? ]
Sociale netværk: