St. Petersburg Automobile Club ( SPAK ) er en af de ældste bilklubber i Rusland, grundlagt i St. Petersborg i 1902. I første omgang havde klubben som mål at "udbrede bilerne, opmuntre bilteknologi og industri, bringe bilisterne tættere sammen og effektivisere bykørsel", senere blev klubbens mål kraftigt udvidet.
Det blev grundlagt den 24. november 1902 på stiftelsesmødet for 14 russiske bilister og motorsportsentusiaster. En del organisatorisk arbejde med oprettelsen af klubben blev udført af A.P. Nagel . På klubbens andet møde den 9. december 1902, afholdt på Angleterre Hotel, blev udformningen af klubmærket godkendt. Den 26. januar 1903 blev der på en generalforsamling for medlemmer af Sankt Petersborgs Automobilklub valgt et foreløbigt udvalg med V. A. Reis som formand.
Officielt fik klubben ret til at eksistere den 26. februar 1904, da vedtægten for St. Petersburg Automobil Club blev godkendt. I 1907 blev P. N. Belyaev formand for klubben . [en]
"St. Petersburg Automobil Club" var under regi af Hans Kejserlige Højhed Storhertug Sergei Mikhailovich . Aktiviteterne i "St. Petersburg Automobile Club" havde en gavnlig effekt på udviklingen af motor- og motorsport i hele Rusland. Der var et stort antal motorløb og rekordløb ved verstløb. Klubben tog en aktiv del i tilrettelæggelsen og afholdelsen af de første internationale billøb og internationale biludstillinger i Rusland.
I august 1914, med omdøbningen af St. Petersborg til Petrograd, ændrede klubbens emblem og dens navn tilsvarende - Petrograd Automobile Club (PAK). Under Første Verdenskrig spillede klubben en stor rolle i at levere biltjenester til den russiske hær, herunder dannelsen af ambulanceafdelinger.
I sovjettiden blev Leningrad Automobile and Motorcycle Club dens efterfølger.
| Internationale biludstillinger i det russiske imperium | |
|---|---|