Vognreparationsdepot "Salsk" er en separat strukturel underafdeling af det åbne aktieselskab "Carriage Repair Company - 3" [1] , beliggende i byen Salsk , Rostov-regionen (Frunze St., 35 "a").
Den 20. november 1935 blev der etableret en vognreparationsstation ved Salsk- stationen [2] . Den nye virksomhed udførte hovedsageligt mellemstore reparationer af godsvogne af alle typer, undtagen isolerede, udførte en årlig inspektion af rullende materiel ved 18 reparationsblindgyder og udførte løbende reparationer. Virksomhedens personale var 550 personer. Før starten af den store patriotiske krig blev der bygget nye værksteder (træbearbejdning, forår). Under krigen blev produktionsfaciliteterne ødelagt.
Efter befrielsen af byen Salsk fra den nazistiske besættelse (januar-februar 1943) begyndte depotarbejderne at genoprette den ødelagte økonomi (op til 70% af virksomheden skulle genoprettes) [3] .
Siden 1946 har Salsk bilreparationssektionen været inkluderet i den etablerede Salsk-afdeling af den nordkaukasiske jernbane .
Siden 1948 har vognreparationsafdelingen været specialiseret i eftersyn af godsvogne. I begyndelsen af 50'erne blev der bygget nye bygninger af værksteder og husholdningslokaler [3] .
I 1956 begyndte Salsky vognsektionen at blive kaldt et vogndepot. Det blev ledet af lederen af depotet, som havde to stedfortrædere: til operationelt arbejde og planlagte typer reparationer af biler.
I 1965 blev montageværkstedet rekonstrueret, hvilket gjorde det muligt at bruge en traverskran med en løftekapacitet på 10 tons, til at bestemme reparationsbåse med installation af stationære stave og udstyr af arbejdspladser med elektriske svejseledninger, trykluft og lav -spændingsbelysning [4] .
I de efterfølgende år og årtier fortsatte opførelsen af nye steder, moderniseringen af udstyr og forbedringen af levevilkårene for arbejde og fritid. I 1988 blev der bygget en administrativ bygning, et klasseværelse blev organiseret i de fraflyttede lokaler, et familieherberg blev indrettet, og et sundhedskompleks blev bygget.
Indtil 1997 var Salsk bildepot en del af Salsk-afdelingen af den nordkaukasiske jernbane.
I 2005 blev Salsk-bildepotet i Rostov-afdelingen af North Caucasus Railway, en filial af russiske jernbaner, omdannet til Salsk-bilreparationsdepotet under Direktoratet for Reparation af Godsvogne.
Siden 1. juli 2011 har VChDR Salsk været en separat strukturel underafdeling af OAO VRK-3 [4] .
Autoreparationsdepot "Salsk" udfører reparationer af godsvogne af forskellige modifikationer som led i depotet og eftersyn [1] .
| Salska transport | ||
|---|---|---|
| Urban | ||
| Jernbane | ||
| Luft | flyveplads "Salsk-2" | |