Viktor Petrovich Rulin | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaldenavn | "FAR" [1] | |||||||||||||||||||
Fødselsdato | 7. april 1913 | |||||||||||||||||||
Fødselssted | by Grozny , det russiske imperium | |||||||||||||||||||
Dødsdato | 4. december 1981 (68 år) | |||||||||||||||||||
Et dødssted | by Moskva , USSR | |||||||||||||||||||
Type hær | luftvåben | |||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1933 - 1955 | |||||||||||||||||||
Rang |
vagtoberstløjtnant _ |
|||||||||||||||||||
En del |
under den store patriotiske krig:
|
|||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Slag ved Khasan -søen Slag ved Khalkhin Gol Den sovjetisk-finske krig Den store patriotiske krig |
|||||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
|||||||||||||||||||
Autograf |
Viktor Petrovich Rulin (1913-1981) - sovjetisk militærpilot . Han tjente i luftstyrkerne i Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær og den sovjetiske hær fra 1933 til 1955. Deltager i væbnede konflikter nær Khasan -søen og ved Khalkhin-Gol-floden , de sovjetisk-finske og store patriotiske krige. Garde oberstløjtnant . Fra slutningen af 1943 til april 1944 og fra februar til maj 1945 tjente han som chef for 5. Guards Fighter Aviation Regiment . I 1973 udgav han sammen med N. G. Ilyin erindringer om piloterne og kampvejen for 5. GvIAP.
Viktor Petrovich Rulin blev født den 7. april 1913 i byen Grozny, det russiske imperium , i en arbejderfamilie bestående af Pyotr Alekseevich og Natalya Mikhailovna Rulin. russisk . Far, Pyotr Alekseevich, var engageret i søgning og produktion af olie i Baku og Grozny, derefter flyttede familien til Stary Dvor , og derefter flyttede familien til Moskva. I Moskva arbejdede Petr Alekseevich som drejer på Dynamo-fabrikken . Viktor Petrovich Rulin blev præsenteret for titlen som Helt i Sovjetunionen.
I rækken af Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær blev V.P. Rulin indkaldt af det proletariske distrikts militærkommissariat i byen Moskva den 3. august 1933 [2] [3] . I 1934 dimitterede han fra den 11. Militære Luftfarts Pilotskole opkaldt efter proletariatet Donbass i Lugansk [4] . Han begyndte sin værnepligt i Fjernøsten . Fra sommeren 1936 tjente han som en del af det 47. jagerflyregiment på Kamen-Rybolov-flyvepladsen i Khasansky-distriktet i Ussuriysk-regionen . Han modtog sin ilddåb under den væbnede konflikt nær Khasan -søen . Fra 1. august til 11. august 1938 på et I-16- fly foretog han adskillige togter for at angribe antiluftskytsbatterier og japanske landstyrkers positioner. I 1939 deltog han i kampene ved Khalkhin-Gol- floden og i området ved Lake Buir-Nuur i Den Mongolske Folkerepublik . Ifølge nogle rapporter skød han på I-153 jagerflyet i et gruppeslag ned et fjendtligt fly [5] [6] . For udmærkelse i kampe med de japanske militarister blev han tildelt to Orders of the Red Banner [7] . Med begyndelsen af den sovjet-finske krig skrev han en rapport om overførslen til kampenheden. I vinter-foråret 1940 deltog han i kampene på den karelske landtange [3] [6] . Efter afslutningen af vinterkrigen blev bataljonskommissær V.P. Rulin udnævnt til stillingen som militærkommissær for det 129. kampflyregiment, hvis dannelse begyndte i maj 1940 i byen Orsha [6] .
Begyndelsen af den store patriotiske krig fandt V.P. Rulin i det vestlige Hviderusland ved Tarnovo-flyvepladsen [8] tolv kilometer fra den nye grænse [9] . Fra krigens første timer overvågede Viktor Petrovich sammen med regimentchefen, kaptajn Yu. M. Berkal , direkte regimentets kamparbejde. Han udførte også en masse politisk arbejde blandt militærenhedens personale, ledede dygtigt regimentspartiet og Komsomol-organisationerne og formåede på kort tid at forvandle regimentets flyve og tekniske personale til et loddet kampklar hold [10 ] . Det 129. jagerflyregiment kæmpede på de vestlige og Kalininske fronter og klarede sig godt i grænseslaget mellem Bialystok og Minsk og i kampene om Smolensk og Moskva . Til udmærkelse i kampe den 6. december 1941 var regimentet et af de første i USSR Air Force, der modtog en vagtrang, og blev det 5. Guards Fighter Aviation Regiment .
I næsten hele 1942 kæmpede den 5. GvIAP på Kalinin-fronten i slaget ved Rzhev . I december 1942 foretog bataljonskommissær V.P. Rulin personligt 76 togter som leder af luftfartsgrupper og jagerenheder, herunder 56 for at dække sine landtropper, 7 for at eskortere angrebsfly og bombefly, 11 for at angribe fjendens tropper og dets flyvepladser. Viktor Petrovich deltog i 11 luftkampe, og den 2. januar 1942 vandt han sin første dokumenterede luftsejr i Den Store Fædrelandskrig, idet han skød et tysk Yu-88 bombefly ned [3] .
I det sene efterår 1942, i forbindelse med afskaffelsen af instituttet for militærkommissærer, modtog V.P. Rulin den militære rang som oberstløjtnant af vagten og blev udnævnt til stillingen som viceregimentchef for politiske anliggender. Da han kæmpede i denne position indtil slutningen af krigen på den sydvestlige , 3. og 1. ukrainske front, deltog Viktor Petrovich i luftblokaden af den tyske gruppe omringet i Stalingrad , befriede Donbass og den nedre Dnepr-region , smadrede fjenden i Ukraines himmel , på Polens og Tysklands område . Ifølge oberst-ingeniør P. M. Ozhimkov var det Rulins kampaktivitet, der blev den vigtigste og afgørende betingelse for hans autoritet. Pyotr Mikhailovich gav Rulin høje karakterer som politisk officer:
Effektiviteten og forståeligheden af regimentskommissærens uddannelsesarbejde bestod i, at han underviste sine underordnede ikke kun i ord, men også i personlige kampanliggender, regimentskommissæren tilbragte meget tid blandt piloterne og som deres seniorkammerat. Han førte dygtigt en simpel oprigtig samtale med dem, og ikke kun om et abstrakt tema, vittigheder og humor, men også målrettet, uden at gå glip af muligheden for at uddanne og støtte dem i et vanskeligt miljø, var han særlig opmærksom på unge piloter
- Ozhimkov P. M. Fra minderne om krigen [6]I løbet af dagene med særligt intenst kamparbejde i vagtregimentet tilbragte oberstløjtnant V.P. Rulin uvægerligt lang tid på flyvepladsen og hjalp trætte piloter, som ofte vendte tilbage i defekte maskiner, med at lande via radio [6] . Efter at have gennemgået hele krigen fra den første til den sidste dag som en del af sit regiment, opdragede Viktor Petrovich mange kamppiloter, bragte dem fra sergenter til majorer, fra gårsdagens kandidater fra flyveskoler til eskadronchefer. Fjorten af dem modtog den høje titel som Helt i Sovjetunionen [11] .
Efter den mislykkede landing af regimentchefen V. A. Zaitsev , som skete i slutningen af 1943, fungerede Guards oberstløjtnant V. P. Rulin indtil april 1944 som chef for 5. Guards Fighter Aviation Regiment . Fra den 11. februar 1945, indtil krigens afslutning, ledede Viktor Petrovich igen kampformationen [11] . Under hans direkte kommando foretog regimentet 1468 udflugter. I luftkampe skød Rulins vagtsoldater 48 fjendtlige fly ned, mens de kun mistede tre af deres biler og to piloter. Under de udførte angreb ødelagde og beskadigede regimentet 20 fjendtlige fly på flyvepladser, 5 kampvogne og traktorer, 1600 køretøjer med infanteri og last, 1570 vogne med militært udstyr, 29 damplokomotiver, 117 jernbanevogne, 8 jernbaner og 14 kampvogne med biler. brændstof og smøremidler materialer, 3 broer blev ødelagt, 43 bygninger forvandlet af tyskerne til fæstninger, 130 store brande blev skabt, ilden fra 58 antiluftskyts artillerikanoner blev undertrykt, mere end 1.700 fjendtlige soldater og officerer blev udryddet og spredt. Under elimineringen af omringede fjendtlige grupperinger i områderne Oppeln og Glogau foretog regimentet 45-50 vellykkede togter om dagen, hvilket i høj grad bidrog til de vellykkede operationer af dets landenheder. 7 gange blev regimentets personel takket på vegne af cheferne for korps og divisioner [11] . For udmærkelse i Berlin-operationen blev 5. Guard Fighter Aviation Regiment tildelt ærestitlen "Berlin", og for effektivt kamparbejde under erobringen af byen Dresden blev han tildelt Bogdan Khmelnitsky -ordenen 2. grad. Ifølge vagtens personlige dokumenter foretog oberstløjtnant V.P. Rulin under den store patriotiske krig på I- 153- , MiG-3- , LaGG-3- , La- 5F- og La-7- flyene 131 vellykkede togter, scorede tre individuelle og tre gruppe luftsejr [11] . Ifølge listen over G. A. Baevsky omfattede Rulins personlige kampkonto ved krigens afslutning mere end 300 togter, hvorunder han personligt skød 5 fjendtlige fly og 9 mere ned som en del af en gruppe [12] .
Efter afslutningen af den store patriotiske krig forblev V.P. Rulin i jagerflyvning. Han tjente i Estland , i byen Keila , og nær Arkhangelsk , i landsbyen Talagi . Siden 1955 gik garderoberstløjtnant Rulin på pension. Boede i Moskva. Deltog aktivt i veteranbevægelsen, var den konstante arrangør af møder med soldaterkammerater. I 1973 udgav han sammen med N. G. Ilyin en bog med erindringer om krigen, Guards in the Air. Viktor Petrovich døde den 4. december 1981 [6] . Han blev begravet på Kotlyakovsky-kirkegården i hovedstaden.
Ingen. | datoen | flytype | slagmark |
---|---|---|---|
en | 01/02/1942 | Junkers Ju 88 | - |
2 | 03/12/1943 | Messerschmitt Bf.109 | Nøgne Dal |
På fløjen af den ene af de to La-5F "Merry Fellows" overdraget af Leonid Utyosovs jazzband til piloterne fra 5. GvIAP, er der regimentskommissær V. Rulin (til venstre) og L. Utesov (til højre)