Russisk bro
| russisk bro | |
|---|---|
| 59°55′17″ N sh. 30°28′15″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Okkervil floden |
| Beliggenhed | Nevsky-distriktet |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælkebro |
| Materiale | armeret beton |
| total længde | 19,3 m |
| Brobredde | 50,2 m |
| Udnyttelse | |
| Designer, arkitekt |
ingeniører A. I. Rubashev , B. E. Dvorkin , arkitekt V. M. Ivanov |
| Åbning | 1986 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Den russiske bro er en vejarmeret betonbjælkebro over Okkervil-floden i Nevsky-distriktet i St. Petersborg .
Placering
Det er placeret i linjeføringen af Rossiysky-prospektet og forbinder det med bolsjevikkernes prospekt , Kollontai-gaden og Pyatiletok-prospektet . I nærheden af broen ligger Ispaladset . Opstrøms er Kollontai-broen , nedenfor er isbroen . Den nærmeste metrostation er Prospekt Bolshevikov .
Titel
Navnet er givet af navnet Rossiyskiy Prospekt.
Historie
Broen blev bygget i 1986 for at give køretøjer adgang til den nye metrostation Prospekt Bolshevikov. Forfatterne af projektet er ingeniørerne af Lengiproinzhproekt A. I. Rubashev , B. E. Dvorkin og arkitekten V. M. Ivanov [1] [2] . Byggeriet blev udført af SU-2 fra Lenmostostroy trust under ledelse af chefingeniøren B. N. Filippov [3] .
Konstruktion
Broen er en spændingsarmeret betonbjælke. Overbygningen består af præfabrikerede T-bjælker i armeret beton, forenet af en monolitisk armeret betonplade af kørebanen. Anlæggene er massive, lavet af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. På overfladen af abutments påføres rustikation under stenen. Lave støttemure af armeret beton med skråninger armeret med monolitisk beton støder op til landfæstet [3] . Broen er skrå i plan, skrå vinkel er 64'30°. Broens samlede længde er 19,3 m, broens bredde er 50,2 m [1] .
Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 6 kørebaner. I den midterste del af broen er der en skilleliste med en driftsvarmeledning af to rør [1] [3] . Belægningen af kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortove er adskilt fra kørebanen med en brystning af armeret beton. Rækværket er lavet af metal i et enkelt design, på anlæggene ender det med granit piedestaler.
Noter
- ↑ 1 2 3 Mostotrest .
- ↑ Ny bro over Okkervil-floden // Leningrad Panorama. - L. , 1982. - August ( nr. 8 ).
- ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , s. 286.
Litteratur
- Bogdanov G.I. På trods af alle forhindringer. Stol på "Lenmostostroy" 80 år i Sankt Petersborgs tjeneste, 1936-2016. - Sankt Petersborg. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
Links
- russisk bro . St. Petersborg GBU "Mostotrest".
| Broer over Okkervil | |
|---|---|
