Jet Institut
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 30. maj 2022; checks kræver
2 redigeringer .
Jet Research Institute (Jet Institute, fra 1937 - NII-3, fra 1942 - GIRT) ( RNII ) |
---|
|
Tidligere navne |
Gas Dynamics Laboratory Jet Propulsion Study Group |
Stiftelsesår |
21. september 1933 ved Folkekommissariatet for militære og søfarende anliggender , 31. oktober 1933 ved Folkekommissariatet for Sværindustri [1] |
Omorganiseret |
Forskningscenter opkaldt efter M.V. Keldysh People's Commissariat of Aviation Industry |
Omorganiseringens år |
18. februar 1944 |
Direktør |
Kleimenov, Ivan Terentievich Slonimer, Boris Mikhailovich Kostikov, Andrey Grigorievich
|
Medarbejdere |
Korolev, Sergei Pavlovich Glushko, Valentin Petrovich Langemak, Georgy Erichovich Pallo, Arvid Vladimirovich Petrov, Evgeny Stepanovich Pobedonostsev, Yuri Alexandrovich Popov, Roman Ivanovich Raushenbakh, Boris Viktorovich Tikhonravov, Mikhail Klavdievichov A St.
|
Beliggenhed |
Moskva |
Juridisk adresse |
Onezhskaya gade , 8/10 |
Priser |
![Den Røde Stjernes orden](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Order_of_the_Red_Star.svg/40px-Order_of_the_Red_Star.svg.png) |
Jet Research Institute (RNII, siden 1937 - NII-3) - grundlagt i 1933, og blev en af de første forskningsinstitutioner i USSR, der udviklede raketteknologi [ 2] [3] . Raketkasteren " Katyusha " blev udviklet inden for instituttets mure .
Historie
RNII blev etableret i Moskva efter ordre fra det revolutionære militærråd (RVS) nr. 0113 dateret 21. september 1933 [4] ved at fusionere Moskva-gruppen for undersøgelse af jetfremdrivning (GIRD ) (etableret i 1931, leder S.P. Korolev) og Leningrad Gas Dynamic Laboratory ( GDL ) (oprettet i 1921, ledet af I.T. Kleymenov) underskrevet af næstformand for det revolutionære militærråd i USSR, chef for bevæbning af Den Røde Hær M.N. Tukhachevsky i systemet af Folkekommissariatet for militære og flådeanliggender i USSR (Narkomvoenmor). Instituttets første leder var en militæringeniør af 1. rang Ivan Terentyevich Kleimenov, hans stedfortræder var en divisionsingeniør Sergei Pavlovich Korolev (Georgy Erichovich Langemak ville erstatte ham den 11. januar 1934) [5] [6] .
Dekret fra Arbejds- og Forsvarsrådet (STO) nr. 104ss af 31. oktober 1933, underskrevet af formanden for Rådet for Folkekommissærer i USSR V.M. Molotov, organisationen af RNII blev betroet til Folkekommissariatet for Sværindustri i USSR [7] .
I december 1936 blev det omdøbt til NII-3 under Folkekommissariatet for Forsvarsindustrien (siden 1.1939 - Folkets Ammunitionskommissariat) [8] .
Ved dekret fra USSR's statsforsvarskomité af 15. juli 1942 blev det omdannet til State Institute of Rocket Technology (GIRT) under Rådet for Folkekommissærer i USSR [8] .
Den 18. februar 1944 besluttede Statens Forsvarskomité i forbindelse med den "intolerante situation, der har udviklet sig med udviklingen af jetteknologi i USSR", "... at likvidere Statens Institut for Jetteknologi under Folkets Råd. USSR's kommissærer" og overdrager denne opgave til People's Commissariat of Aviation Industry . Instituttet gik ind i systemet med det nye folkekommissariat under navnet NII-1.
RNII's organisationsstruktur
I den indledende periode havde RNII fire tematiske afdelinger:
- Den første afdeling var engageret i udviklingen af fastbrændstofmotorer og raketter (Yu. A. Pobedonostsev, K. K. Glukharev og L. E. Schwartz);
- Den anden afdeling udviklede flydende brændstofmotorer (M. K. Tikhonravov, A. I. Stenyaev, A. G. Kostikov); LRE-besætninger - V.P. Glushko og L.S. Dushkin;
- Den tredje afdeling var engageret i krydsermissiler (P. P. Zuykov): krydsermissiler - E. S. Shchetinkov , jetlancering - V. I. Dudakov;
- Den fjerde afdeling undersøgte egenskaberne af faste drivmidler (I. S. Aleksandrov);
Udvikling
I løbet af de 10 år, instituttet har eksisteret, er følgende blevet oprettet:
- Eksperimentelle ballistiske missiler og motorer til dem.
- 1938 - militære test af et fundamentalt nyt våben, opsendt tilbage i 1929, blev afsluttet - flyraketter RS-82 og RS-132 [9] [10] .
- 1939 - flyvetest af krydsermissilet 212 med ORM-65- motoren
- 1940 - Pilot V.P. Fedorov fløj på RP-318 , designet på RNII
- 1941 - Den 17. juni blev militære tests af BM-13 Katyusha raketkasteren for et pludseligt kraftigt artilleriangreb på fjenden ved hjælp af raketgranater afsluttet på Sofrinsky-øvelsespladsen [11] .
- 1942 - testpilot G. Ya. Bakhchivandzhi flyver på BI-1 - det første fly i USSR udstyret med en raketmotor . Motoren blev designet på RNII.
- 1943-1944 - en række andre eksperimentelle ballistiske missiler og krydsermissiler og motorer til dem.
- 1942-1944 - et forsøg på at skabe deres eget raketfly, 302 , endte i fiasko (som tjente som grundlag for likvideringen af forskningsinstituttet).
Ledere (RNII - NII-3 - GIRT - NII-1)
RNII personligt
Videnskabsmænd og ingeniører
En række kendte videnskabsmænd og ingeniører arbejdede ved RNII, herunder Vladimir Andreevich Artemiev , Vladimir Petrovich Vetchinkin , Ivan Isidorovich Gvai , Valentin Petrovich Glushko , Ivan Terentievich Kleimenov , Sergei Pavlovich Korolev , Georgy Erichovich Langemak , Nikolaj Luzhin Langemak , Nikolaj Ludsjhin , Vaslovitsj . , Evgeny Stepanovich Petrov , Yuri Alexandrovich Pobedonostsev , Boris Viktorovich Raushenbakh , Mikhail Klavdievich Tikhonravov , Ari Abramovich Sternfeld , Roman Ivanovich Popov , Boris Mikhailovich Slonimer .
Forgængere fra GIRD og GDL
Testpiloter
RNII produkter blev testet:
Se også
Priser og æresbevisninger
- Order of the Red Star (1942) - til udvikling af nye typer våben.
- For et stort bidrag til indenrigs- og verdensvidenskab og teknologi i 1966 fik kraterkæden (540 km lang) på den anden side af Månen navnet "RNII".
Se også
Noter
- ↑ SSC FSUE "Center of Keldysh". Historie. Officiel hjemmeside Arkivkopi dateret den 28. maj 2016 på Wayback Machine "Ved dekret fra Rådet for Arbejde og Forsvar af USSR af 31. oktober 1933 nr. 104 blev RNII organiseret - et jetforskningsinstitut (nu State Scientific Center) af Federal State Unitary Enterprise Keldysh Center).
- ↑ GIRD fylder 80 år . Hentet 4. maj 2016. Arkiveret fra originalen 6. maj 2016. (ubestemt)
- ↑ Den 17. august 1933 blev den første sovjetiske raket med flydende brændstof testet . Hentet 4. maj 2016. Arkiveret fra originalen 3. juni 2016. (ubestemt)
- ↑ Vladimir Bugrov // GIRD fylder 80 år. "Russisk avis". 07/12/2012 Arkivkopi dateret den 20. september 2017 på Wayback Machine "... og den 31. oktober 1933 underskrev Molotov dekretet fra Arbejds- og Forsvarsrådet nr. 104 ss, hvorved organisationen af RNII blev overdraget til Folkekommissariatet for Sværindustri."
- ↑ Den 11. januar 1934 blev stillingen som souschef for RNII elimineret, og stillingen som maskinchef blev indført i stedet.
- ↑ Pervushin, 2022 .
- ↑ Rakhmanin 2013, 2013 , s. 29-30: “Den 21. september 1933 underskrev Tukhachevsky, som afløser for folkekommissær Voroshilov på det tidspunkt, ordre nr. 0113 om organisationen af RNII RKKA, der udpegede I.T. Kleymenov, og hans stedfortræder S.P. Dronning. Dette var det første, men ikke det sidste skridt i organisationen af RNII, den 31. oktober 1933 vedtager Council of Labor and Defense (STO) dekret nr. 104 af 31. oktober 1933 "Om organisationen af det reaktive institut " som en del af NKTP.
- ↑ 1 2 site encyclopedia.mil.ru - Den Russiske Føderations Forsvarsministerium
- ↑ Keldysh Center, 2003 , s. 19.
- ↑ Rakhmanin 2015, 2015 .
- ↑ Keldysh Center, 2003 , s. 27.
- ↑ fra 10.1933 - direktør
Litteratur
Raketmotorer af ORM-serien |
---|
- ORM
- ORM-1
- ORM-2
- ORM-3
- ORM-4
- ORM-5
- ORM-6
- ORM-7
- ORM-8
- ORM-9
- ORM-10
- ORM-11
- ORM-12
- ORM-13
- ORM-14
- ORM-15
- ORM-16
- ORM-17
- ORM-18
- ORM-19
- ORM-20
- ORM-21
- ORM-22
- ORM-23
- ORM-24
- ORM-25
- ORM-26
- ORM-27
- ORM-28
- ORM-29
- ORM-30
- ORM-31
- ORM-32
- ORM-33
- ORM-34
- ORM-35
- ORM-36
- ORM-37
- ORM-38
- ORM-39
- ORM-40
- ORM-41
- ORM-42
- ORM-43
- ORM-44
- ORM-45
- ORM-46
- ORM-47
- ORM-48
- ORM-49
- ORM-50
- ORM-51
- ORM-52
Jet Institut
- ORM-53
- ORM-54
- ORM-55
- ORM-56
- ORM-57
- ORM-58
- ORM-59
- ORM-60
- ORM-61
- ORM-62
- ORM-63
- ORM-64
- ORM-65
|