R-11A-raketten (R-11A-MV, V-11A, 11VA) er en sovjetisk et-trins flydende geofysisk raket .
Det blev skabt på grundlag af det sovjetiske langdistance ballistiske missil udviklet under ledelse af S.P. Korolev i OKB-1 på langsigtet brændstof R-11 . Udviklingen af denne raket var dedikeret til det internationale geofysiske år og blev udført i overensstemmelse med dekretet fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd af 11. juli 1956.
R-11A-raketten er designet til at studere de øverste lag af atmosfæren i højder op til 160 km. Hovedmål:
Hovedproblemet i udviklingen af R-11A var at sikre stabilisering i den passive sektion. Det system, der blev brugt på R-5A-raketten, var ikke egnet i dette tilfælde, da R-11A-raketten ikke havde en passende energikilde, som at sætte en ilttank under tryk. Det blev besluttet at gøre containeren med videnskabeligt udstyr adskillelig og udstyre den med et autonomt stabiliseringssystem, hvilket medførte behovet for at udvikle et særligt ekstra raketstabiliseringssystem i området efter at motoren blev slukket og før containeren blev adskilt (beroligende system ).
Udover videnskabeligt udstyr var der udstyr om bord til at bestemme containerens position under flyvning, optage de fysiske forhold i containeren samt kameraer til at overvåge containerens position i rummet. Målinger blev optaget ved hjælp af et telemetrisystem installeret i en container, som har 48 kanaler og giver 1250 forespørgsler pr. 1 s.
Der blev udviklet en speciel kåbe , der beskyttede beholderen mod de termiske påvirkninger af flowet og aerodynamiske belastninger, samt et særligt overgangsrum designet til at sikre beholderen, rumme det pneumatiske adskillelsessystem, omskifterudstyr og beroligende system.
Beholderen med videnskabeligt udstyr havde form som en kugle, var lavet af to aluminiumshalvskaller og var lufttæt. Dette gjorde det muligt at opretholde et konstant tryk inde i beholderen, hvilket sikrede den høje kvalitet af de eksperimentelle data. Tætheden blev sikret af en pakning lavet af vakuumgummi .
Containerens auto-orienteringssystem havde et originalt design. Funktionen af det udøvende organ blev udført af et massivt svinghjul med stor diameter, udstyret med en elektrisk motor. For at sikre tilstrækkelig effektivitet af systemet var det nødvendigt at lave svinghjulets diameter 2 gange rakettens diameter. Systemet omfattede optiske indikatorer til grov og præcis aflæsning af beholderens position i forhold til Solen, en sensor for beholderens vinkelhastighed i forhold til længdeaksen og dæmpningsanordninger. Dette system blev udviklet af en fælles indsats fra afdelingsinstituttet under Ministeriet for Elektroteknisk Industri og IPG fra USSR Academy of Sciences, som udførte en stor mængde teoretisk og eksperimentel forskning i løbet af 2 år.
Fortsættelsen af arbejdet under IGY-programmet er blevet udført siden 1958 ved at lyde atmosfæren ved hjælp af den geofysiske R-11A-raket, udviklet på basis af R-11 løfteraket . En enklere forberedelsesteknologi og evnen til at holde raketten i brændstoffyldt tilstand i lang tid sammenlignet med R-1 raketten gjorde det muligt at affyre de geofysiske R-11A raketter i samme højder (op til 100 km) som R-raketten . -1A raketter , men i større skala og med meget større nøjagtighed af den angivne opstartstid. De operationelle funktioner i R-11- raketten gjorde det muligt at udvide anvendelsesområdet for dens anvendelse til videnskabelig forskning. Af særlig interesse var muligheden for geofysiske observationer i de cirkumpolære områder i USSR .
I 1958 blev syv R-11A missiler fremstillet. Opsendelserne af de to første missiler beregnet til flyvedesigntest blev udført i oktober 1958 fra Kapustin Yar teststedet .
Den første opsendelse af R-11A-raketten blev foretaget den 4. oktober 1958 klokken 18.08. Ved den første opsendelse nåede raketten en højde på 98,31 km. Det forstyrrende øjeblik, der opstod under adskillelsen af containeren fra raketten under den første opsendelse, oversteg den værdi, der blev accepteret i beregningerne, og containerens autoorienteringssystem kunne ikke stabilisere sig inden for 24 s. Derefter blev der tilvejebragt stabilisering gennem hele flyvesegmentet indtil indtrængen i de tætte lag af atmosfæren. Alle enheder fungerede upåklageligt. Containeren faldt ned i en sump og var alvorligt deformeret. Filmene fra tre kameraer overlevede dog og var velegnede til behandling.
Den anden opsendelse fandt sted den 10. oktober 1958, og raketten nåede en højde på 102,74 km. Efter adskillelse stabiliserede beholderen sig langs alle tre akser og bibeholdt denne position indtil slutningen af flyvningen. Enhederne fungerede også upåklageligt. Containeren, der faldt i sumpen, kunne dog ikke findes.
Resultaterne af disse opsendelser gjorde det muligt at konkludere, at raketten var klar til hovedstadiet af flyvetests, som skulle udføres på Novaya Zemlya .
Den første opsendelse af R-11A-raketten på Novaya Zemlya blev udført den 31. oktober 1958 , raketten nåede en højde på 103 km; nyttelastcontainerens orienteringssystem klarede ikke forstyrrelserne, dog fungerede alle instrumenter, med undtagelse af ét, normalt.
For at udelukke denne form for ulykke blev der under forberedelsen af den anden opsendelse, som fandt sted den 6. november 1958, indført en duplikeringstidsmekanisme i ordningen. Beholderen blev adskilt på det anslåede tidspunkt. De første forstyrrelser var små. Alle enheder fungerede korrekt.
Den tredje opsendelse på Novaja Zemlja fandt sted den 19. november 1958 . For at forbedre auto-orienteringssystemet blev det efterfølgende genmonteret i henhold til en forenklet ordning. Under flyvningen fungerede et sådant modificeret system normalt fra det øjeblik, containeren blev adskilt, indtil den trådte ind i de tætte lag af atmosfæren.
Den fjerde og femte opsendelse blev udført den 23. og 25. december 1958, raketterne nåede højder på henholdsvis 100,6 og 102 km. Generelt gjorde syv opsendelser af R-11A-missiler i 1958 det muligt at opfylde IGY-programmet og opnå værdifulde videnskabelige data.
Den 15. februar 1961, under en total solformørkelse, blev to R-11A opsendelser udført for at studere solkoronaen og optiske fænomener i den øvre atmosfære. Videnskabeligt udstyr blev installeret i højhøjde automatiske geofysiske stationer med en vægt på 350 kg, som blev hævet til en højde på op til 105 km. Den højhøjde geofysiske automatiske station var udstyret med et system til at orientere den i rummet og et telemetrisystem. I en stabiliseret position forblev stationerne under hele deres flyvning i måneskyggens kegle. Udstyr til undersøgelse af solkoronaen med fotografiske materialer, monteret på en af raketterne, blev reddet med faldskærm. Begge raketter blev affyret samtidigt med en forventning om, at stationerne på tidspunktet for en total solformørkelse ville blive leveret til en højde af 70 km. Missilerne blev affyret i militærenhed 15644. Følgende målinger blev foretaget:
Resultaterne af målinger udført af hvert instrument blev transmitteret med radiotelemetri til jorden, fotografier af solkoronaen og spektrogrammer blev reddet ved hjælp af faldskærme.
Fra 4. oktober 1958 til 1961 blev 11 opsendelser af dette missil udført fra Kapustin Yar -teststedet. Fem lanceringer blev lavet fra Novaya Zemlya. I alt blev denne modifikation lanceret 16 gange.
I 1962 blev fem R-11A-MV raketter testet med den opgave at teste udstyr til fremtidig udforskning af planeterne Mars og Venus . Hovedopgaven for testene var at studere og verificere introduktionen og driften af faldskærmssystemerne i nedstigningskøretøjer med forskellige højder af bremsekaskaden og åbningen af hovedskærmen.
| startvægt _ | 5000 kg |
| Masse af raket uden brændstof | 1336 kg |
| LRE driftstid _ | 90 s |
| Brændstofkomponenter | salpetersyre - petroleum |
| Vægt af aftagelig beholder | 250 kg |
| Længde (fuld) | 10226 mm |
| Æske diameter | 880 mm |
| Max diameter | 1100 mm |
| Stabilisator spændvidde | 1800 mm |
| Aktiv pladshøjde | 43,5 km |
| Hastighed ved motorstop | 1500 m/s |
| Containerrums højde | 71,5 km |
| Beholderadskillelsestid _ | 110 sek |
| Hastighed på tidspunktet for adskillelse | 1300 m/s |
| løftehøjde _ | op til 160 km |
