| By | |
| Portmadog | |
|---|---|
| væg. porthmadog , eng. porthmadog | |
| 52°55′41″ s. sh. 4°08′00″ W e. | |
| Land | Storbritanien |
| Område | Wales |
| amt | Gwynedd |
| Historie og geografi | |
| Første omtale | 1811 |
| Tidligere navne |
Inis y Thiouin før 1821 , Port Madoc i 1821 - 1902 , Port Madoc i 1902 - 1974 |
| Digitale ID'er | |
| Postnummer | LL49 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Porthmadog ( wall. Porthmadog , engelsk Porthmadog ) er en by og et samfund i grevskabet Gwynedd , i det nordlige Wales . Den har siden 1811 været kendt som en søhavn , som sørgede for eksport af produkter fra de omkringliggende skiferbrud . Beliggende ved mundingen af Glaslyn-floden ved bredden af Tremadoc-bugten . Nord og øst for Porthmadog ligger Snowdonia National Park , der er forbundet med byen af de historiske Festiniog og Welsh Highland Railways .. Denne beliggenhed gør Porthmadog til en attraktiv turistattraktion.
Samfundet ledet af Porthmadog omfatter flere omkringliggende landsbyer: Tremadog , Bort y Gest og Morva Byhan . Samfundet er lille og har ifølge data fra 2001 4187 indbyggere [1] .
Historien om Porthmadog, såvel som de omkringliggende landsbyer, begyndte i november 1811, da William Madox , en velhavende waliser fra Denbighshire , afsluttede opførelsen af en dæmning i Tremadoc Bay [2] . En dæmning bygget siden 1807 og i daglig tale kaldet "The Cob" ( The Cob ) adskilte mundingen af Glaslyn-floden fra havet og dannede derved "Great Sands" ( Traeth Mawr ) -polderen . Samtidig fik floden en ny kanal og blev ført til Tremadoc-bugten under broen, der forbandt den vestlige ende af dæmningen med fastlandet. Portmadog, der dengang bar et andet navn: Ynys-y-Tywyn ( Ynys-y-Tywyn ), begyndte at blive bygget på dette sted - ved siden af den naturlige havn , farbar for skibe [3] .
I 1821 blev der udstedt en parlamentslov om et nyt bynavn - Inis-i-Tiuin blev Port Madoc ( Port Madoc - den engelske version af udtalen af navnet), - og i 1825 dukkede den første private mole op i Port Madoc , hvor firmaet, der byggede det, begyndte at bringe skifer udvundet af hende [2] . Snart forvandledes hele kysten fra Port Madoc og næsten til landsbyen Bort-y-Guest til en række private fortøjninger, hvor skifer blev sænket ned fra bjergene og derefter lastet på sejlskibe [4] .
I 1836 , da Festiniog-jernbanen blev bygget fra Port Madoc til Blainey Festiniog - det lokale centrum for mineindustrien, blev transporten af skifer meget lettet og nåede meget betydelige mængder. I 1857 og 1864 ankom yderligere to smalsporede sporvognslinjer til Festiniog-vejen: Gorseddau Tramway og Croesor Tramway , som senere blev en integreret del af den walisiske højlandsjernbane, og i 1867 blev den fremtidige Cambrian-linje udvidet til byens Stephenson-spor. , og allerede i 1873 nåede eksporten af skifer gennem Port Madoc op på 117.800 tons [5] .
Skibe til transport af skifer blev bygget her, i Port Madoc. Disse var tremastede skonnerter , kaldet "Yachts of the Western Ocean" ( Western Ocean Yachts ). Den sidste af disse skonnerter forlod Porthmadog -slipperne i 1913 [3] , kort før efterspørgslen efter skifer faldt kraftigt. Efter et fald i efterspørgslen begyndte skiferjernbaner at lukke: i 1937, den walisiske bjergbane, i 1946, Festiniog [6] .
Med genåbningen af Festiniog Road i 1955 - allerede som en historisk - begyndte Port Madoc gradvist at udvikle sig som et turistcenter, og fik i 1974 det nuværende, tætte i udtalen til walisisk, navn: Porthmadog.
Amtets hovedstad, Carnarvon , ligger 32 kilometer nord for Porthmadog og er forbundet med den af A487 regionale motorvej og Welsh Highland Railway . Blainau Festiniog - 18 kilometer mod nordøst ad samme motorvej. Derudover går Festiniog-jernbanen til den fra Porthmadog, lagt gennem Snowdonia National Parks territorium . Cambrian National Railway line forbinder byen mod vest med den lille by Pullheli og mod øst med Welshpool og England .
Byklimaet er tempereret maritimt , påvirket af den nærliggende strømmende Golfstrøm . Mundingen af Glaslyn-floden indeholder sedimenter hentet ned fra bjergene i slutningen af den sidste istid og fungerer som et fristed for trækfugle: østersfanger , rødben , krølle og - om sommeren - den piede tern .
Porthmadogs hovedattraktion er dens havn, som har ændret sig lidt siden det 19. århundrede og giver dig mulighed for at se, hvordan havnen blev indrettet i de dage, tilpasset til eksport af mineraler. Her er bevaret - til dels i ombygget form - bygningerne for told- og kontorerne i Pen Cei ( Pen Cei ) [7] . I havnen ligger Festiniogbanens station - "Porthmadog havnestation". Herfra er der en forbindelsesgren til jernbanerne: Det walisiske højland og det walisiske højlandsmuseum , - lagt lige langs byens gader. Stationen på Welsh Highland Museum Road ligger ved siden af stationen for Cambrian Coastal Line.