En brandmandsmotorcykel er en motorcykel , der er specielt udstyret til at bekæmpe brande. Brandmotorcykler var udbredt i første halvdel af det 20. århundrede.
Ideen om at bruge en motorcykel som et operativt middel til at bekæmpe brande dukkede op næsten øjeblikkeligt med fremkomsten af motorcykler. I starten blev motorcykler brugt til at levere brandmænd sammen med biler og hestevogne. Efterhånden som motorcyklernes kraft og bæreevne voksede, blev det muligt at transportere brandslukningsudstyr på dem. Først var der tale om håndværkskonstruktioner, senere mestrede en række motorcykelfirmaer produktionen af specielle brandslukningsmotorcykler i serie. Blandt dem var så eminente firmaer som Ducati og BMW .
I 1920'erne - 1930'erne blev tunge brandmotorcykler med sidevogn udstyret med brandpumpe udbredt i forskellige lande. For eksempel havde den sovjetiske brandmotorcykel L-600 et sådant design . Den to-cylindrede tvungne luftkølede motor blev brugt både til at drive motorcyklen og til at drive brandpumpen. Der blev installeret en pumpe i kørestolen og et sæt brandslanger og andet udstyr blev transporteret. Besætningen på motorcyklen bestod af to personer. Ved ankomsten til brandstedet blev motorcyklen placeret i nærheden af et reservoir eller brandhane, og ved hjælp af en pumpe blev der tilført vand gennem slanger på op til 60 meter med en kapacitet på op til 700 liter i minuttet. Sugedybden var op til 5 meter. Både by- og landbrandvæsenet var udstyret med L-600 brandmotorcykler.
Med udviklingen af brandbiler begyndte behovet for brandmotorcykler at forsvinde, og deres produktion blev reduceret eller helt stoppet. Frigivelsen af den sovjetiske L-600 blev afbrudt kort efter starten af den store patriotiske krig. I Europa blev der produceret brandmotorcykler indtil 1960'erne. I 1990'erne forsøgte motorcykelfabrikkerne Izhevsk og Irbit at lancere produktionen af brandmotorcykler, men de viste sig at være uanmeldt af enten statens brandvæsen eller organisationernes brandvæsen.
Med udviklingen af ATV'er siden midten af 1990'erne begyndte brandbiler at blive fremstillet på deres grundlag. Denne teknik er meget udbredt, for eksempel i skovbrandvæsenet i USA og Canada, hvor den med succes bruges til at slukke jordbrande på vanskelige steder. En lille vandtank med et volumen på 50-150 liter, en lille højtrykspumpe er installeret på ATV'en. Det er bemærkelsesværdigt, at skovbrandmænd ved at bruge de samme ATV'er ikke kun slukker, men også sætter ild til skoven, udfører kontrolleret udglødning af tør vegetation eller skaber en modkørende brand . I Rusland bruges canadisk-fremstillede brand-ATV'er af skovbrandmænd i Altai-territoriet.