| Ubåde af typen U-31 | |
|---|---|
|
Ubåd U-38 (1914) , type "U-31" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| År i drift | 1914-1918 |
| Bygget | elleve |
| Sendt til skrot | fire |
| Tab | 7 |
| Hovedkarakteristika | |
| Overfladeforskydning | 685 t |
| Undervandsforskydning | 878 t |
| Fuld forskydning | 971 t |
| Længde |
64,70 m (i alt) 52,36 m ( robust krop ) |
| Bredde |
6,32 m (i alt) 4,05 m ( robust krop ) |
| Højde | 7,68 m |
| Udkast | 3,56 m |
| Power point |
Diesel (2 x 950 HK ) Elektrisk (2 x 600 HK ) |
| overfladehastighed | 16,4 knob |
| undervands hastighed | 9,7 knob |
| Begræns dybden | 50 m |
| Overflade cruising rækkevidde | 8790/8 (mil/knob) |
| krydstogtsafstand under vandet | 80/5 (mil/knob) |
| Mandskab | 35 personer (inklusive 4 betjente) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1×105 mm [note 1] |
| Mine- og torpedobevæbning |
4 × 500 mm torpedoer (2 stævn- og 2 hæktorpedoer) 6 torpedoer [link 1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ubåde type U-31 - en serie af ubåde bygget af Tyskland under Første Verdenskrig . Konstruktionen af bådene blev udført på værftet "Germania" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel . Både af denne type deltog aktivt i fjendtlighederne. Under tjenesten gik 7 tabt ud af 11 byggede både.
I overfladeposition brugte båden 2 sekscylindrede, totakts dieselmotorer , hvis samlede effekt var 1850 hk, fremstillet af Germania -værftet . Denne motor er forbundet med en betydelig forsinkelse i idriftsættelsen af denne serie af både. I august 1911 , efter søforsøg, blev motoren accepteret, men viste sig efterfølgende uegnet til kontinuerlig drift. For ikke at udskyde leveringen af disse ubåde på ubestemt tid, blev der afgivet en ordre i Augsburg på nye motorer på bekostning af Tyskland . I december 1914, med en forsinkelse på 1,5 år, var Germania -værftet i stand til at producere fuldgyldige totaktsmotorer, som blev installeret på denne serie af ubåde. Motorer, bestilt i Augsburg , blev installeret på andre ubåde. [link 2]
I neddykket stilling blev der brugt 2 kombinerede motor-generatorer med en samlet effekt på 880 kW. [link 3]
Bådens rækkevidde på overfladen, med en kurs på 8 knob, var 8790 miles. Rækkevidden under vand var kun 80 miles, med en hastighed på 5 knob. [link 1] Så kort en rækkevidde under vand skyldtes ufuldkommenhederne i de batterier, der blev brugt i datidens ubåde.
Bevæbning U-31 bestod af 6 torpedoer til 4 torpedorør og en eller to artilleristykker på dækket. Afhængigt af konstruktionstidspunktet var pistolens kaliber 75 mm, 88 mm eller 105 mm. [link 3]
| Ubåde | Artilleri bevæbning |
|---|---|
| U-35 | 1914 : en 75 mm kanon, 1915 : en 88 mm kanon, 1916 : en 105 mm kanon |
| U-32, U-36, U-37 | to 88 mm kanoner |
| U-33, U-34, U-38 - U-41 | en 88 mm pistol |
| U-32 - U-34, U-36 - U-39 | en 105 mm kanon 1916 - 1917 |
| Navn | Historie | Sænkede og beskadigede skibe |
|---|---|---|
| U-31 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 12. oktober 1912 . Lanceret 7. januar 1914 . Indført 18. september 1914 . I perioden 13. til 20. januar 1915 lagde hun sig på jorden til en nattesøvn i Nordsøen nær Harwich på et punkt med koordinaterne 52° 00′ N. sh. 01°40′ Ø e. , besætningen døde på grund af en åben iltventil. Hun dukkede op et par måneder senere og blev skyllet op på en strand nær Yarmouth på Englands østkyst under en storm . [link 4] | Ingen |
| U-32 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 8. november 1912 . Lanceret 28. januar 1914 . Indført 3. september 1914 . Siden 8. november 1916 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U-37". Sænket den 8. maj 1918 i Middelhavet 40 miles nordvest for Malta ved 36°07′ N. sh. 13°28′ Ø e. ved artilleriilden fra den engelske slup Wallflower . [link 4] | 42 (139.703 tons) [link 5] |
| U-33 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 7. november 1912 . Lanceret 19. maj 1914 . Indført 27. september 1914 . Fra 16. september 1915 til 1. oktober 1916 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U-33". Udelukket i 1919 og den 16. januar 1919 under erstatninger overført til Storbritannien , hvor det fra 1919 til 1920 blev demonteret til metal i Blyth. [link 4] | 93 (231.036 tons) [link 6] |
| U-34 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 7. november 1912 . Lanceret 9. maj 1914 . Indført 5. oktober 1914 . Fra 23. august 1915 til 1. oktober 1916 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U-34". Sænket den 9. november 1918 i Middelhavet ud for Gibraltar i området ved Cape Almine ved 35°56'N. sh. 05°25′ V e. ved artilleriild og dybdeangreb fra det britiske Q 19 "Privat" lokkefartøj og ML 573 patruljemotorbåden [link 4] | 124 (271.860 tons) [link 7] |
| U-35 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 20. december 1912 . Lanceret 18. april 1914 . Indført 3. november 1914 . Fra 23. august 1915 til 1918 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U 35". I november 1918 blev hun interneret i El Ferrol i Spanien og i 1919 overgav hun sig til Frankrig . Udelukket i 1918 og den 26. november 1918 under erstatninger blev det overført til Storbritannien , hvor det fra 1919 til 1920 blev demonteret for metal i Blyth. [link 4] | 236 (575.387 tons) [link 8] |
| U-36 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 2. januar 1913 . Lanceret 6. juni 1914 . Indført 14. november 1914 . 24. juli 1915 sænket i området omkring ca. Rhone , Hebriderne ved 59°05′ N sh. 06°01′ V e. ved artilleriilden fra det engelske lokkeskib Prince Charles. [link 4] [link 9] | 17 (16.140 tons) [link 10] |
| U-37 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 2. januar 1913 . Lanceret 25. august 1914 . Indført 9. december 1914 . Den 30. april 1915 døde hun nær Zeebrugge på et punkt med koordinaterne 51°04′s. sh. 01°48′ Ø e. , muligvis som følge af en mineeksplosion. [link 4] | 3 (6.270 tons) [link 11] |
| U-38 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 25. februar 1913 . Lanceret 9. september 1914 . Indført 15. december 1914 . Fra 11. november 1915 til 1918 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U 38". Udelukket i 1919 og overført til Frankrig på erstatninger den 23. februar 1919 , hvor det i juli 1921 blev demonteret til metal i Brest . [link 4] | 149 (333.663 tons) [reference 12] |
| U-39 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 27. marts 1913 . Lanceret 26. september 1914 . Indført 13. januar 1915 . Fra 15. september 1915 til 1918 var det formelt en del af den østrig-ungarske flåde som "U 39". 18. maj 1918 beskadiget af den amerikanske kanonbåd PG 14 "Wheeling" , bevæbnede lystyachter "Surveyor", "Venetia" og bomber fra franske vandflyvemaskiner og slynget af besætningen efter internering i Cartagena , Spanien . Den 22. marts 1919 blev den rejst af Spanien, den 22. marts 1919 overførte de den til Frankrig under reparationer, fra december 1923 blev den demonteret til metal i Toulon . [link 4] | 162 (437.675 tons) [reference 13] |
| U-40 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 3. april 1913 . Lanceret 22. oktober 1914 . Indført 14. februar 1915 . 23. juni 1915 sunket ud for Aberdeen ved 56°35′ N. sh. 01°02′ Ø e. ved torpedoen fra den engelske ubåd " C24 ", som arbejdede sammen med trawleren "Taranaki". [link 4] | Ingen |
| U-41 | Nedlagt på værftet "Germany" ( tysk "Germaniawerft" ) i Kiel den 22. april 1913 . Lanceret 10. oktober 1914 . Indført 1. februar 1915 . 24. september 1915 sunket syd for Irland ud for Isles of Scilly ved 49°10'N. sh. 07°20′ V e. ved artilleriilden fra det engelske lokkeskib Wyandra. | 30 (63.412 tons) [reference 14] |
Under tjenesten blev ubåde af typen U-31 beskadiget og sendt til bunden af 856 skibe med en samlet tonnage på mere end 2 millioner BRT . Disse ubåde, designet før starten af 1. Verdenskrig, ændrede ideen om betydningen af ubådsflåden og blev et formidabelt våben, der var i stand til at lamme skibsfarten med blot nyheden om, at de var på deres næste rejse.