Et flydende objekt er et grundlæggende koncept, der bruges i maritim terminologi til at henvise til selvkørende og ikke-selvkørende objekter, der er i stand til at bevæge sig gennem vandsystemer og have. [1] [2] [3] [4] Er et bredere begreb end en flydende struktur , som kun dækker tekniske flydende objekter. [fire]
I bred forstand dækker udtrykket "flydende objekt" over alle mulige fysiske genstande, der er i stand til at bevæge sig på eller under vandoverfladen.
I forhold til teknik er flydende objekter opdelt i to hovedtyper:
Fartøj - en selvkørende eller ikke-selvkørende flydende struktur (vandfartøj) beregnet til brug til navigationsformål, herunder et skib [6] , et skib med blandet (flod-hav) navigation, for eksempel til godstransport , bagage og post , passagerer , et fiskeri eller andet hav- eller flodfiskeri, redning af mennesker, bugsering af andre flydende genstande, vandteknik, videnskabelige, uddannelsesmæssige, sportslige, underholdningsformål. Udtrykket "fartøj" omfatter en færge, uddybnings- og bundrensningsgranater, en flydende kran og andre tekniske konstruktioner af denne art [7] .
Især omfatter kategorien af fortøjningsskibe ikke-selvkørende flydende strukturer (vandfartøjer): landingsplads, flydende (placeret på vandet) hus, hotel, restaurant, ponton, flåde, flydebro, flydemole og andre tekniske strukturer af denne art [1] .
Sø- og flodregistret indeholder en liste over flydende konstruktioner, der ikke er omfattet af begrebet "fartøj": flydende kraner, en flydebro, en gummibåd osv. [1] [3] [4] .
Flydende tekniske strukturer er også i drift, som ikke er underlagt reglerne i et klassifikationsselskab (i Rusland - hav- eller flodregistre ) - for eksempel flåder , surfbrætter, undervandsrobotter, vandflyvere , flydende tanke , torpedoer osv.
Konstruktionen af flydende strukturer (tekniske flydende faciliteter) udføres på den måde og i overensstemmelse med reglerne fastsat af klassifikationsselskabet i fremstillingslandet. Registrering er kun underlagt flydende objekter, der falder ind under jurisdiktionen af klassifikationsselskabet i det land, hvis flag navigation udføres. Reglerne for et klassifikationsselskab er et sæt tekniske normer , der fastlægger krav til klassificeringsgenstande såvel som til processerne for deres design , produktion , konstruktion , installation, idriftsættelse, drift og transport . [3] [1] [8]
Umiddelbart før idriftsættelse er flydende strukturer underlagt syn, klassificering og registrering, som bekræfter fartøjets overensstemmelse med klassifikationsselskabets krav og udsteder skibsdokumenter: certifikater, syn og certifikater, der bekræfter den flydende strukturs tekniske karakteristika, dets elementer og produkter, samt bruges ved byggematerialer. [3] [1] [8] [9]
I fremtiden bestemmer skibets dokumenter driftsmåden, rettighederne og forpligtelserne for organisationen eller skibsejeren, der driver det flydende anlæg, kaptajnen, besætningen, passagererne samt fragtmåden om bord osv. med hjemlandets gældende lovgivning og vedtægter ( kystsejlads ) [7] [10] , internationale aftaler ( neutralt farvand ), eller i overensstemmelse med gældende udenlandsk lovgivning (fremmede staters farvande).
For eksempel i USA tildeles en flydende facilitet en kode, der er en alfanumerisk streng kaldet det flydende facilitets registreringsnummer, som er udstedt af State Department of Motor Vehicles [9] .
Regler for klassificering og undersøgelse af flydende objekter (PKPO) / N. A. Efremov. - 1. - Moskva: Russian River Register, 2017. - S. 6-9. — 86 s.