| Pisarenko-T | |
|---|---|
| Type | prototype fly |
| Udvikler | " Skyd " |
| Chefdesigner | V.O. Pisarenko |
| Den første flyvning | 1925 |
| producerede enheder | en |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Pisarenko-T" (Pisarenko-træning) - et eksperimentelt fly med en usædvanlig (flad) profilvinge, designet af V. O. Pisarenko . Bygget i 1925 på Serpukhov skyde- og bombeskole ("Skydning"). Det er kendt, at da flyet var klar til test, indgav Pisarenko en rapport adresseret til chefen for Strelbom med en anmodning om at tillade flyvningen. Men da der ikke var nogen flyberegninger, måtte han kun taxa. Piloten var ikke begrænset til en taxa, han lettede og foretog en sikker landing på Moskvas centrale lufthavn . Hvor han foretog en anden flyvning (tidligere end de nåede at forbyde), hvor han udførte en række kunstflyvning , inklusive et kup og flere tønderuller . Flyveturen endte med en vellykket landing. V. O. Pisarenko fløj ikke i sin bil igen.
I litteraturen er der et andet navn for flyet - VOP-T (Viktor Osipovich Pisarenko - træning). [en]
Flyet var en enkeltsædet strut parasol . Beklædningen er krydsfiner overalt. Den nederste overflade af vingen er flad, tåen er afrundet langs en cirkelbue, den øvre overflade er også flad til den bageste rundring, parallel med bunden og fra den til bagkanten er flad. Silhuetten af flykroppen blev dannet af lige linjer. [2]