Platform | |
Petäjärvi | |
---|---|
Priozersk retning | |
Oktyabrskaya jernbane | |
| |
60°37′55″ N sh. 30°06′50″ in. e. | |
åbningsdato | 1916 [1] |
Type | passager |
Antal platforme | en |
Antal stier | 2 |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Afstand til St. Petersborg | 86 km |
Kode i ASUZhT | 022645 |
Kode i " Express 3 " | 2004248 |
Nabo om. P. | Losevo-1 og 79 km |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Petäjärvi ( fin. Petäjärvi ) er en perron (indtil 2011 - en station ) i Priozersky-retningen af Oktyabrskaya-jernbanen . Det er beliggende på territoriet af Priozersky-distriktet i Leningrad-regionen nær landsbyen Petrovskoye . Ved stationen er der en landsby af samme navn .
Alle elektriske tog standser på perronen, undtagen de hurtige elektriske tog St. Petersborg - Kuznechnoye . Tidligere stoppede passagertog nr. 349/350 St. Petersborg - Kostomuksha .
Navnet på stationen kommer fra det finske navn på landsbyen Petrovskoye (Petäjärvi - fyrresø), der ligger 2 kilometer fra stationen. Ved omdøbningen af de finske navne på den karelske landtange i 1949 var det også planlagt at omdøbe banegården. Men ifølge jernbanebestemmelserne måtte der ikke være to stationer med samme navn i samme region. I denne henseende genoprettede jernbaneafdelingen automatisk navnene på jernbanestationer, hvis dette blev gentaget (ved omdøbning) på Leningrad-regionens område. Petäjärvi er det eneste toponym, der har bevaret sit navn fra de talrige navne på Nedre Vuoksa-bassinet efter overførslen af disse lande fra Finland til Sovjetunionen [2] .
Fra 2010 havde stationen tre spor anlagt i en trapezpark, hvor kun to blev brugt aktivt. Perronen lå (og er) mellem første og andet spor. Nogle gange kørte elektriske tog gennem stationen. Alle spor blev elektrificeret i 1975 som en del af Sosnovo - Priozersk sektionen . Tidligere har der været adgangsvej til el-stationen, placeret i stationens jævne hals. Syd for stationen er der en overkørsel over en grusvej.
I november 2011 var platformen under genopbygning, ind- og udgang af passagerer blev foretaget fra de to første biler.
Den 21. december 2011, i forbindelse med færdiggørelsen af byggeriet af den nye Losevo-1-station, samt det andet spor fra Sosnovo-stationen, blev Petyajärvi-stationen lukket og blev et stoppunkt [3] . Det tredje spor blev demonteret, så der var kun to tilbage. Den omtalte overkørsel syd for stationen er også ved at blive rekonstrueret: det nye spor går langs den nye overkørsel, bygget lidt højere end den gamle, mens det gamle spor stadig løber langs den gamle overkørsel.
|
|
Billetkontorbygning
Pointer på perronen med navnet på stationen
Udsigt mod pladsen. 79 km
Udsigt mod pladsen. Losevo
Stationskontor
Express Petersburg - Kuznechnoye, følger stationen uden at stoppe
Tidligere sydmunding. En ubrugt inputpil er synlig. Gamle og nye overkørsler. juni 2012
Tidligere nordlig hals. Ubrugt udgangspil. juni 2012
Stationsplatform i maj 2010
Nedlagt kontrolrumsbygning
Nye og gamle viadukter syd for perronen