Lav vinge

Et lavvinget fly  er et fly ( monoplan ) , hvor vingen passerer gennem den nederste halvdel af flykroppen . Mange modeller af lineære civile fly  er lavvingede, for eksempel Tu-154 , Il-62 , Il-86 , A320 , selvom der er eksempler på det modsatte:  An-24 , ATR 72 , fragtfly er højvingede .

Fordele ved en lav vinge

• Under en nødlanding med undervognen ikke udtrukket absorberes stødet hovedsageligt af vingestrukturen , som beskytter passagerer og besætning .
• I tilfælde af en nødlanding på vandet fungerer vingen, takket være de indbyggede brændstoftanke- sænkekasser , som en ponton sammen med flykroppen, der giver flyet opdrift (se A320 nødlanding på Hudson ).
• Landingsstellet kan gøres kort og som et resultat mere holdbart og lettere; nemmere at rengøre og frigøre.
• Jordens indflydelse ( skærmeffekt ) påvirker start- og landingsegenskaberne.
• Når motorerne er placeret på vingen, forenkles adgangen til dem, hvilket gør det bekvemt at vedligeholde motorerne under drift.
• Flyets svævefly er lettere sammenlignet med højvinget og mellemvinget .

Ulemper ved en lav vinge

• Der skabes en diffusereffekt (modstanden øges) ved krydset mellem flykroppen og vingens bagkant.
• Risikoen for at røre vingen under landing øges.
• Flyets sidestabilitet er reduceret.
• Lav placering af motorer (hvis de er placeret under vingen): sandsynligheden for, at fremmedlegemer kommer ind i motoren, øges, øgede krav til banens kvalitet.
• Udsigten fra vinduerne for flyets passagerer bliver dårligere.

Se også

• Sredneplan
• Vysokoplan
• Parasol