Nå verden

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. oktober 2018; checks kræver 8 redigeringer .
"Placer verden"
Namesti MiruLinje A
Prags metro
Areal druer
amt Prag 2
åbningsdato 12. august 1978
Type pylon med en forkortet centralhal
Dybde, m 52 m
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 114,7
Platforms bredde, m 20.5
Arkitekter Milos Kutgan, Ladislav Dufek
Designingeniører Jan Postolka
Ud på gaden Fredspladsen
Stationskode NM
Nærliggende stationer Museum og Jiřígo z Podebrad
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Namesti Mir" ( tjekkisk. Náměstí Míru , i udtale lyder som " vi bærer " - Fredspladsen) - Prags metrostation . Stationen blev åbnet den 12. august 1978 som en del af den første sektion af linjen "A" " Dejvicka - Namesti Miru". Indtil den 19. december 1980 var det endestationen for linje A , der nu ligger mellem museet og Jiřígo z Podebrad -stationerne. Det er beliggende i det historiske distrikt Vinohrady , under Korunni-gaden ( Korunní ).

Adgang til overfladen, til pladsen af ​​samme navn, udføres gennem en underjordisk forhal, der er forbundet med platformen med den længste rulletrappe i EU (87 meter lang) [1] .

Pylon tre-hvælvet dyb station med en forkortet (68,8 meter) central hal og syv par gange til perronen. Dybden af ​​stationen "Namesti Miru" - 53 meter - er den største blandt stationerne i Prags metro. Derfor er denne station også den dybeste i EU . Længden af ​​platformen er 139 meter.

Stationens hvælvinger er dekoreret med fliser af anodiseret aluminium i guld og blå farver, søjlerne er beklædt med rustfrit stål . Omkostningerne ved at bygge stationen var 303 millioner tjekkoslovakiske kroner . Fuldstændig renoveret i 1990'erne . I fremtiden er det planlagt at bygge en overgang til stationen af ​​samme navn på linje D.

Interessepunkter nær stationen

På pladsen, hvor indgangen til stationen er placeret, er der kirken St. Ludmila , opført efter  Josef Motzkers design i slutningen af ​​det 19. århundrede.

Karakteristika

Station med sporudvikling. I retning af Muzeum -stationen afgår NNE til IP Pavlova-stationen , i retning mod Jiřího z Poděbrad-stationen er der en uldudgang, som blev brugt til togomsætning, da stationen var den sidste.

Kilder

  1. ↑ Rolltreppen für die Welt (utilgængeligt link) . Hentet 3. august 2010. Arkiveret fra originalen 28. juni 2008. 

Links

 Linje A i Prags metro