Naistenjärvi (station)

Station
Naistenjärvi
Suoyarvi - Yushkozero
Oktyabrskaya jernbane

1930'erne
62°16′36″ N sh. 32°40′40″ in. e.
åbningsdato 16/10/1927 [1] [2] .
Tidligere navne Naistenjärvi
Antal platforme en
Antal stier 3
platform type tværgående
platforms form lige
Afslut til afregning Naistenjärvi , st. rafting sektion
Afstand til Suoyarvi I 31,47 km Yandex.Schedules
Afstand til Yushkozero 302,83 km 
Kode i ASUZhT 026405
Kode i " Express 3 " 2004284
Nabo om. P. 35 km og 22 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den moderne jernbanestation Naistenjärvi ( Finn. Naistenjärvi ) ligger 31,47 km fra Suojärvi II - Lahkolamen- strækningen af ​​Suojärvi I - Yushkozero -linjen . Det blev åbnet i 1956 som en del af den første fase af den vestkarelske hovedlinje [3] [4] . Indtil 2011 [5] havde den moderne Naistenjärvi- station en adgangsvej til Naistenjärvi-savværket, anlagt langs sporet af den gamle finske jernbane, der gik til Tarasjoen-Saha-stationen [6] . Fra og med 2018 er adgangsvejen helt nedlagt.

Stationen er udstyret med en EC-stolpe for automatisk blokering . I midten af ​​2010'erne blev stationen udstyret med en moderne passagerpavillon, nye informationsskilte, og en ny passagerperron blev også anlagt .

Alle passerende persontog standser ved stationen . Der er ingen passagerbygning eller billetkontor. Billetter købes i personalevognen hos togets leder.

Naistenjärvi (gammel station)

Oprindelig finsk station Naistenjärvi 62°15′55″ s. sh. 32°41′26″ Ø e. lå på 30,1 km og var terminalstation for passagertrafik. Stationen havde to adgangsveje til bredden af ​​søen Zhenskoye [7] . Den eksisterende linje sluttede ved Tarasjoen-Sakha fragtstationen 62°17′59″ N. sh. 32°41′06″ in. e. , designet til at betjene savværket af samme navn . Også halvanden kilometer mod syd var der en drejetrekant 62 ° 14′59″ N. sh. 32°41′09″ in. e. , som tjente til at dreje det rullende materiel . Efter den store patriotiske krig og overførslen af ​​territoriet til USSR begyndte genopbygningen af ​​den eksisterende sektion af Suojärvi I - Naistenjärvi, som et resultat af, at stationerne Kaipaa , Sulkujärvi, Rayasuvanto blev lukket, og i 1956 [8] Naistenjärvi blev flyttet 1400 meter mod nord. Der var to grunde til dette: alvorlig sumpet og det næsten fuldstændige fravær af befolkning i området for den gamle station. Som et resultat af dette ændrede den nye station sig fra et dødvande til en mellemstation .

Noter

  1. ↑ Finsk jernbaneguide "Resiina".
  2. ↑ Finsk håndbog i jernbanehistorie. . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 18. oktober 2019.
  3. ↑ Vestkarelske jernbane .
  4. ↑ Vestkarelsk motorvej . Arkiveret fra originalen den 24. december 2019. Hentet 25. oktober 2019.
  5. ↑ Naistenyarvsky-savværket, som blev lovet at blive rekonstrueret, er "tilgroet med ukrudt" . Arkiveret fra originalen den 24. oktober 2019. Hentet 24. oktober 2019.
  6. ↑ Naistenyarvsky savværk beordret til at leve længe? . Arkiveret fra originalen den 24. oktober 2019. Hentet 24. oktober 2019.
  7. ↑ Naistenjärvi på finske førkrigs topografiske kort fra 1939, 1940 og 1942. . Arkiveret fra originalen den 9. november 2019. Hentet 25. oktober 2019.
  8. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981

Links


Fotografier af den moderne station

Billeder af den tidligere station