Broen Podvoisky

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. maj 2020; checks kræver 4 redigeringer .
Broen Podvoisky
59°54′52″ s. sh. 30°28′57″ Ø e.
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Kryds Okkervil floden
Beliggenhed Sankt Petersborg
Design
Konstruktionstype udkragende rammebro
Materiale armeret beton
total længde 23,9 m
Brobredde 31,54 m
Udnyttelse
Designer, arkitekt ingeniør
E. E. Rosenfeld
Åbning 1971

Podvoisky-broen  er en vejarmeret betonramme-cantilever-bro over Okkervil-floden i Nevsky-distriktet i St. Petersborg .

Placering

Det er placeret i linjeføringen af ​​Podvoisky gaden . Der er en park ved siden af ​​broen . Yesenin . Opstrøms er Tovarishchesky Bridge , nedenfor er en unavngiven gangbro. Den nærmeste metrostation er Dybenko Street .

Titel

Navnet har været kendt siden 1970'erne [1] og er givet ved navnet Podvoisky Street, opkaldt efter det sovjetiske parti og statsmand N. I. Podvoisky .

Historie

Behovet for at bygge en bro var forårsaget af massivt boligbyggeri i området ved Vesyoly Poselok [2] . Broen blev bygget i 1971 i henhold til projektet af Lengiproinzhproekt-ingeniøren E. E. Rosenfeld. Arbejdet blev udført af SU-3 fra Lenmostostroy-trusten under ledelse af chefingeniør L.F. Polyakov og værkfører A.G. Turakulov [3] .

Konstruktion

Broen er et enkelt-spand armeret betonramme-konsolsystem med et hængsel i midten af ​​spændet. Den ligner i design til Kammeratbroen placeret opstrøms [4] . Overbygningen består af præfabrikerede T-sektionsbjælker af armeret beton med en kurveformet omrids af den nederste korde. Anlæggene er massive, lavet af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. På overfladen af ​​abutments påføres rustikation under stenen. En lav støttemur af armeret beton støder op til anlæggene [3] . Broens samlede længde er 23,9 m, broens bredde er 31,54 m [4] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 4 kørebaner. Belægningen af ​​kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortove er adskilt fra kørebanen med en brystning af armeret beton. Gelændere - støbejernsgitre med metalindsatser, på anlæggene afsluttes med granitsokler [3] .

Noter

  1. ↑ Bynavne i dag og i går: Petersborg toponymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev og andre - 2. udgave, revideret. og yderligere - Sankt Petersborg. : Lik , 1997. - S. 96. - 288 s. - (Tre århundreder af det nordlige Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Bogdanov, 2016 , s. 169.
  3. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , s. 187.
  4. ↑ 1 2 Mostotrest .

Litteratur

Links

 Broer over Okkervil