Kerbedza-broen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. juni 2018; checks kræver 10 redigeringer .
Kerbedza-broen
52°14′57″ s. sh. 21°01′19″ in. e.
historisk navn Alexanderbroen
Anvendelsesområde vej, fodgænger, sporvogn
Kryds Vistula floden
Beliggenhed Warszawa
Design
Materiale stål
Antal spænd 6
total længde 474 m
Brobredde 17,5 m
Udnyttelse
Designer, arkitekt S. V. Kerbedz
Start af byggeri 1859
Åbning 1864
lukning 1915, 1944
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kerbedza-broen ( polsk mest Kierbedzia ) (indtil 1918 Alexanderbroen ( polsk mest Aleksandryjski ) er den første permanente bro over Vistula-floden i Warszawa , Polen .

Bygget i 1859 - 1864 efter projekt af ingeniør S. V. Kerbedz . Broen blev ødelagt i 1944 af nazistiske tyske styrker . I 1948-1949 blev en ny Śląsko-Dąbrowski-bro bygget på søjlerne af den gamle bro .

Titel

I starten blev broen kaldt Alexandrovsky ( polsk mest Aleksandryjski ), til ære for Alexander II . Uofficielt var der navne I-broen og Kerbedz-broen ( polsk most Kierbedzia ), til ære for brobyggeren S. V. Kerbedz. Efter at Polen fik uafhængighed, blev navnet Kerbedza-broen officielt.

Historie

Oprindeligt blev den tænkt som en jernbanebro, der forbinder vejene Warszawa-Wien og Petersborg-Warszawa. Det blev bygget i 1859-1864 i henhold til projektet af ingeniør S. V. Kerbedz. Under konstruktionen af ​​brostøtterne blev der for første gang brugt sænkekasser i det russiske imperium . Efter færdiggørelsen af ​​byggeriet, den 30. december 1864, blev Kerbedz tildelt Sankt Vladimirs orden, 2. grad [1] .

Broen forbandt Warszawa med forstaden Prag på højre bred , hvor Moskva-motorvejen, Petersborg-Warszawa og Warszawa-Terespol-jernbanerne nærmede sig.

Broen var en seks-span (74,7 m hver) metal truss. Spændet var et to-spans sammenhængende bindingsværk med en tur ned.

Broen blev sprængt i luften under de russiske troppers tilbagetog fra Warszawa den 5. august 1915. Restaureret i 1916. Den 13. september 1944 blev det sprængt i luften af ​​nazistiske tropper. I 1948-1949 blev en ny Śląsko-Dąbrowski-bro bygget på de overlevende brostøtter .

Noter

  1. ↑ Kerbedz, Stanislav Valerianovich // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.

Litteratur