Broen Garibaldi

Garibaldi-broen ( italiensk:  Ponte Garibaldi ) er en bil- og fodgængerbro over Tiberen i Rom , der forbinder Lungotevere de Cenci med Piazza Giuseppe Gioacchino Belli i Regola- og Trastevere -distrikterne . Længden af ​​broen er omkring 120 meter.

Beskrivelse

Broen blev bygget mellem 1884 og 1888 efter designet af ingeniøren Angelo Vescovali, som var leder af byens kommunale tjenester. Et af de afgørende øjeblikke i denne sag var opførelsen af ​​Trastevere banegård . Garibaldi-broen blev bygget på kortest mulig tid og åbnede den 6. juni, hvilket faldt sammen med datoen for 27-årsdagen for Italiens forening. Selve broen var dedikeret til en af ​​lederne af den italienske Risorgimento , kommandør, revolutionær og politiker Giuseppe Garibaldi .

I starten var denne bro den tredjestørste i Europa efter de to broer i Paris (Pont de Change og Pont Alexandre III). Overfarten var dekoreret med fire søjler, på toppen af ​​hvilke der var en kugle med udskårne navne på deltagerne i kampene og betydningsfulde datoer.

Mellem 1955 og 1957 blev broen udvidet og genopbygget efter Giulio Krallas design, hvilket bidrog til dens forlængelse mod Trastevere-området. To af de originale metalspænd, hvilende på en central mole og to mindre travertinbeklædte moler , blev genopbygget i armeret beton. Efter reparationen mistede broen sine elegante detaljer.

På niveau med floden er den centrale pylon forbundet med Tiberøen med en kunstig dæmning.

Transport

Sporvogn nr. 8 kører langs broen, samt busser nr. H, nr. 780 og nr. 781.

Litteratur

• Armando Ravaglioli, Rom, 2750 ab Urbe condita. Historie, monumenter, karakterer, perspektiver, Rom, Newton Economic Pocket Books, 1997, ISBN 88-8183-670-X .
• Claudio Rendina, Encyclopedia Romanum, Rom, Newton Compton Editori, 2005, ISBN 88-541-0304-7 .
• Rom, Guida d'Italia, 12. udgave, Milano, Italian Tourist Club, 2016, ISBN 9788836567980 .