Mordovin, Porfiry Alexandrovich

Porfiry Alexandrovich Mordovin

Foto fra 1913
Fødselsdato 3. november 1853( 1853-11-03 )
Fødselssted Arkhangelsk
Dødsdato efter 1918
tilknytning  russiske imperium
Type hær russiske kejserlige flåde
Rang
Generalmajor RIA
Priser og præmier

Ordre:% s:

Sankt Stanislaus orden 3. klasse(1886) Sankt Annes orden 3. klasse(1891) Ordenen af ​​St. Vladimir 4. grad med en sløjfe(1894)
Sankt Stanislaus orden 2. klasse(1895) Sankt Annes orden 2. klasse(1904) St. Vladimirs orden 3. klasse med sværd(1907)

Medaljer:

Porfiry Alexandrovich Mordovin ( 1852  - efter 1918 ) - Korpset af maskiningeniører i flåden , generalmajor i det russiske imperium.

Porfiry Alexandrovich blev født i Arkhangelsk i familien til en stabskaptajn. ortodokse religion.

Tjeneste

Den 8. september 1870 gik Porfiry Mordovin ind på ingeniørskolen i flådeafdelingen (i øjeblikket Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky ) som kadet . Den 31. marts 1871 blev han indskrevet i aktiv tjeneste som elev ved Admiralty Izhora Plant og Kronstadt Dampship Plant [1] . Fra 31. maj til 17. august 1872 var han i praktisk navigation på dampskibsfregatten " Vladimir ". I 1873 blev han løsladt fra uddannelse, forblev ansat på Kronstadt-dampskibsfabrikken.

Den 31. marts 1874 blev han forfremmet til korpset af maskiningeniører fra flådens (KIMF) konduktører og indrulleret på dampskibsfregatten " Brave ", som han sejlede på fra 25. maj til 14. september. Den 12. april samme år blev han indskrevet i 5. flådebesætning. I 1875 blev han overført til Krasnaya Gorka- transporten , der sejlede fra 6. maj til 30. august. Da de vendte tilbage fra svømning, den 30. august, blev fanerne forfremmet til KIMF [2] . Den 15. maj 1876 blev Porfiry Mordovin ved cirkulæret fra Marineministeriets inspektionsafdeling nr. 41 overført til det arkhangelskske flådekompagni og den 18. august samme år til 1. flåde-GAVKKN-besætning.

6. maj 1877 blev udnævnt til leder af lastrummet på monitoren " Latnik " [3] . Fra den 10. juni til den 30. september 1877 deltog han i testene af den pansrede fregat " Prins Pozharsky " efter moderniseringen. Den 24. september blev han udnævnt til obligatorisk elev i mineofficerklassen.

Den 17. maj 1878 blev han tildelt den pansrede fregat admiral Lazarev og satte sejl. Ved ordre nr. 1999 af 23. maj 1878 blev han bortvist fra elever i mineofficerklassen på grund af manglende afslutning af eksamen. 31. maj 1878 vendte tilbage fra sejlads, fortsatte med at tjene på destroyerne " Snake " (21. juni - 2. september) og " Svane " (2. september - 18. oktober).

12. april 1879 godkendt af chefen for lastrummet på den dobbelttårnede panserfregat " Admiral Sviridov " [4] . Produceret i KIMF-fanrik, fra 1. juni til 7. september 1879 var han på fregatten " Svetlana ", fra 11. til 22. oktober var han til stede under testene af klipperen " Shooter ".

Den 19. maj 1880 blev han tildelt Zabiyaka- klipperen . Efter ordre af 16. april 1880, nr. 148, blev han udnævnt til chef for Whiteheads lastrum og miner på en klipper med overførsel til 4. flådebesætning. Den 1. juni tog han af sted på et klippeskib under kommando af kommandørløjtnant L.N. Lomen som en del af 1. afdeling af skibe fra Stillehavets eskadrille til det russiske fjernøsten . Den 26. september 1880 blev han for lang tjeneste forfremmet til KIMF sekondløjtnanter med anciennitet fra den 30. august [5] . Han vendte tilbage på Zabiyake til Kronstadt den 22. maj 1883 og forblev i embedet indtil den 30. juli.

Fra 2. juni til 29. august 1884 var han til søs på Typhon -monitoren . Den 17. september 1884 blev han indtil videre udnævnt til chef for lastrummet på Vityaz -korvetten med en overførsel til 1. flådebesætning [6] . Ydermere, mens han arbejdede på korvetten, ved cirkulæret fra hovedflådens stab nr. 87, blev han fra 29. september udstationeret til den 8. flådebesætning.

Den 9. april 1885 blev han returneret til Zabiyaka-klipperen. Den 12. april samme år blev han udnævnt til chef for klippelastrummet med en overgang til 4. flådebesætning [7] . Den 15. juni gik han på et klippeskib under kommando af kaptajn 2. rang F.N. Silversvan på en ekspedition til Beloye og Barentsevo . Den 30. august 1885 blev han forfremmet til løjtnant ved KIMF . I september 1885 blev "Zabiyaka" overført til en afdeling af skibe i Middelhavet. Den 10. juni 1886 tiltrådte han stillingen som chefmekaniker for klipperen "Zabiyaka" [8] . Den 15. december samme år blev han af den højeste orden nr. 318 omdøbt til den officielle rang som assisterende maskiningeniør . Siden 1888 har Zabiyaka været på Sortehavet under kommando af kaptajn 2. rang S. F. Bauer . 24. juni 1889 tog Porfiry Alexandrovich på ferie.

I januar 1890 blev han udnævnt til medlem af kommissionen for modtagelse af kampaktier [9] . Fra 28. august til 1. oktober 1890 sejlede han på destroyeren Vindava [10 ] .

Den 19. april 1891 blev Zabiyaka-klipperen igen tildelt (fra 02/01/1892 krydser II rang). Den 10. juni 1891 fik Porfiry Alexandrovich et årligt vederlag på 300 rubler "for at køre maskiner i fem år" [11] . Den 1. september 1891, på "Zabiyak", under kommando af kaptajn 2. rang B.K. De Livron , gik han ind i Middelhavet. Den 1. oktober samme år blev han overført til 11. flådebesætning.

I 1892, på "Zabiyaka" gik for anden gang for sig selv til Fjernøsten af ​​Rusland. Den 1. januar 1894 blev han forfremmet til rang som senior maskiningeniør . Den 28. marts samme år blev han overført til den sibiriske flådebesætning [12] . Den 1. november 1898, i slutningen af ​​felttoget og i forbindelse med produktionen af ​​Zabiyaka til reparationer i havnen i Vladivostok, blev den nedlagt under tilstedeværelse af den sibiriske flådebesætning [13] . Den 19. december 1898 blev han udnævnt til kommission for undersøgelser af maskinkommandoen [14] .

Den 27. marts 1899 sendte Hovedflådestaben et telegram nr. 476 med meddelelse om P. A. Mordovins optagelse i 12. flådebesætning med overførsel til Østersøflåden [15] [16] . Den 9. juli samme år blev han bortvist fra stillingen som skibsmekaniker på krydseren "Zabiyaka" [17] af II rang . Den 3. august gik han gennem Sibirien til Sankt Petersborg [18] med en tre måneders ferie udstedt med tilbagevirkende kraft [19] .

Den 13. november 1899 blev han udpeget til at føre tilsyn med fremstillingen af ​​hovedmekanismerne i Oryol eskadrille slagskibet på Baltic Shipyard [20] . Den 6. december samme år blev han udstationeret til den 18. flådebesætning [21] . Fra den 13. maj til den 20. oktober 1900 blev han midlertidigt udpeget til at føre tilsyn med fremstillingen af ​​slagskibets hovedmekanismer " kejser Alexander III ", mens han beholdt sin stilling som tilsyn med konstruktionen af ​​mekanismerne i slagskibet "Eagle" [22] [23] . Den 2. august 1902 blev han overført til 15. flådebesætning med en udstationering fra 18. flådebesætning [24] .

Den 17. august 1902 blev han udnævnt til senior skibsmekaniker på panserkrydseren I rang " Dmitry Donskoy ", på det tidspunkt et artilleritræningsskib til træning af sejlere til Stillehavseskadronen [25] . Den 9. november 1902 blev han udnævnt til medlem af udvælgelseskomitéen af ​​rekrutter, der viste forskellige færdigheder [26] . Den 6. september 1903, på krydseren Dmitry Donskoy, under kommando af kaptajn 1. rang L.F. Dobrotvorsky , drog han til Port Arthur . I 1904 blev "Dmitry Donskoy" under kommando af kaptajn 1. rang I.N. Lebedev en del af 2. Stillehavseskadron. Den 1. januar 1905 blev Porfiry Alexandrovich omdøbt til rang af oberstløjtnant i KIMF [27] .

Den 14. maj 1905 deltog han i slaget ved Tsushima som en del af en kolonne af krydsere under kontreadmiral O. A. Enkvists flag . Efter slaget i dagtimerne gik "Dmitry Donskoy" til Vladivostok med et 10-knobs træk, ledsaget af destroyeren " Buyny " (under admiral Rozhdestvenskys flag ). Under overgangen haltede destroyeren "Buyny" mere og mere og signalerede endelig den nødvendige hjælp. Efter at have accepteret kommandoen fra destroyeren, blev den sænket fra 6-tommer kanoner. I nærheden af ​​øen Evenlet overhalede krydseren omkring kl. 16:00 krydserne Naniwa , Takachiho , Akashi , Tsushima med destroyerne Oboro, Akebono og Inazumo fra styrbord side og krydserne Otova og Niitaka " med destroyerne "Asagiri" og " Shirakumo" nærmede sig fra bagbord side. I. N. Lebedev besluttede at deltage i kampen og kæmpe til det sidste. Omkring klokken 19.00 åbnede krydseren ild. Kampen fortsatte indtil mørkets frembrud. Omkring 15 huller blev modtaget i vandlinjeområdet, og kommandanten blev dødeligt såret, dog blev der forårsaget en brand på Otova og Niitaka fik et hul ved vandlinjen. Da de forlod i mørket til øen Evenlet, blev alle torpedoangreb fra japanske destroyere slået tilbage. Om natten overtog seniorofficer kaptajn 2. rang K.P. Blokhin kommandoen . Han besluttede at oversvømme krydseren, så japanerne ikke ville erobre den, da han 100% havde udtømt sine kampevner. "Dmitry Donskoy" blev sænket ved daggry på et punkt med koordinaterne 37°30'N. breddegrad, 130°57'Ø e. Under kampene blev 79 mennesker dræbt og 150 såret. Dette slag var det sidste i løbet af Tsushima-slaget. Efter slaget blev krydserens besætning taget til fange, inklusive Porfiry Alexandrovich.

Den 6. december 1905 blev han forfremmet til oberst [28] . Den 24. maj 1906 blev han overført til den 19. flådebesætning [29] . Den 25. januar 1907 blev han overført til 6. flådebesætning [30] . Fra 3. september 1907 blev der etableret en årlig belønning på 600 rubler "for den langsigtede styring af skibsmotorer . " Den 1. oktober 1908 blev han tildelt 1. baltiske flådebesætning. Den 2. februar 1909 blev han forfremmet til generalmajor med afskedigelse fra tjenesten og efterlod sin uniform og pension [31] .

Porfiry Alexandrovich døde efter 1918.

Priser

Familie

Noter

  1. ↑ Ifølge den højeste ordre af 15. marts 1882 og ordre fra den øverstbefalende for Kronstadt-havnen af ​​3. september 1883 nr. 258 skulle den aktive tjenesteperiode betragtes fra den 31. marts 1871.
  2. ↑ Højeste ordensnr. 1153
  3. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Kronstadt-havnen nr. 306 af 05/06/1877
  4. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Kronstadt-havnen nr. 123 af 04/12/1879
  5. ↑ Højeste ordensnr. 1430
  6. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Kronstadt-havnen nr. 293
  7. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Kronstadt-havnen nr. 293 af 04/12/1885
  8. ↑ Ordre fra den øverstbefalende for flåden og havnene i Det Sorte og Kaspiske Hav nr. 248 af 06/10/1886
  9. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Kronstadt-havnen nr. 293 af 26.01.1890
  10. ↑ Cirkulære fra hovedflådens stab nr. 109 af 07/12/1891
  11. ↑ På grundlag af bogens artikel 73. IX Rev. Mor. Hurtig. ifølge fortsættelsen af ​​1889 og Søfartsafdelingens kendelse nr. 65 af 05/12/1890
  12. ↑ Søfartsministeriets bekendtgørelse nr. 4 af 01/10/1894
  13. ↑ Ordre fra kommandøren for Vladivostok-havnen nr. 724 dateret 28.10.1898
  14. ↑ Ordre af kommandøren for Vladivostok-havnen nr. 905
  15. ↑ Søfartsministeriets bekendtgørelse nr. 61 af 20.03.1899
  16. ↑ Ordre fra kommandøren for Vladivostok-havnen nr. 341 af 29.03.1899
  17. ↑ Ordre fra kommandøren for Vladivostok-havnen nr. 511 af 07/09/1899
  18. ↑ Ordre fra kommandøren for Vladivostok-havnen nr. 577 af 08/03/1899
  19. ↑ Søfartsministeriets bekendtgørelse nr. 193 af 11/08/1899
  20. ↑ Ordre af hovedflådestaben nr. 14549 af 13.11.1899
  21. ↑ Cirkulære fra hovedflådens stab nr. 262 dateret 12/06/1899
  22. ↑ Holdning hos hovedflådens stab nr. 6743 af 13/05/1900
  23. ↑ Holdning hos hovedflådens stab nr. 14274 af 20/10/1900
  24. ↑ Cirkulære fra hovedflådens stab nr. 141 af 08/02/1902
  25. ↑ Ordre af kejser Alexander III's havns kommandør nr. 394 af 17.08.1902
  26. ↑ Ordre af Kommandøren af ​​Kejser Alexander III's Havn nr. 47 af 11/09/1902
  27. ↑ Søfartsministeriets bekendtgørelse nr. 1 af 01/01/1905
  28. ↑ Den højeste ordre for søfartsafdelingen nr. 651 dateret 12/06/1905
  29. ↑ Ordre i. om. Chef for flåden, havne og chef for søforsvaret i Østersøen nr. 266 dateret 24.05.1906
  30. ↑ Cirkulære fra Kronstadt-havnens hovedkvarter nr. 265 af 25.01.1907
  31. ↑ Den højeste orden for Søfartsministeriet nr. 47 dateret 02/02/1909 på grundlag af artikel 1 i bilaget til art. 389' bog. VIII Code of Maritime Regulations
  32. ↑ Søfartsministeriets bekendtgørelse nr. 44 af 21. marts 1896 af kejser Alexander III.
  33. ↑ Den højeste ordre for søfartsafdelingen nr. 72 dateret 04/08/1904
  34. ↑ 29/11/1901
  35. ↑ 21/12/1903

Litteratur