Mekanisk carbon feeder
En mekanisk kulføder (stoker) er en mekanisme til automatisk at tilføre kul fra en tenderbunker til ovnen på en lokomotivkedel og jævnt fordele det i ovnen.
Fremkomsten af stadigt tungere tog krævede skabelsen af stadig mere kraftfulde damplokomotiver . Da et damplokomotivs kraft direkte afhænger af kedlens dampydelse og dermed af dens volumen og ristens areal, blev det nødvendigt at erstatte assistentførerens manuelle arbejde [1] ved levering af kul til ovnen. De første forsøg på at skabe en kulføder - stocker blev lavet i USA i 1889, men mislykkedes. Kun et par årtier senere var det muligt at skabe en pålidelig arbejdsmekanisme til automatisk forsyning af kul. I USSR optrådte de første stockers på damplokomotiver af FD -serien og damplokomotiver af IS -serien med lignende kedler .
Der er to typer kultilførsel: med bundtilførsel (kul kommer ind i ovnen nedefra gennem et rør, der går gennem et hul i risten) og toptilførsel (tilførselsrøret fra kulbunkerens trug går normalt gennem et skruehul) . Til især store brændkasser blev brugt Duplex stokeren, som udførte en dobbeltsidet overforsyning af kul.
Kulføderens skruetransportør er placeret i bunden af truget og drives af en to-cylindret reversibel dampmaskine ved hjælp af en kardanaksel og en gearkasse . Spredning af kul i ovnen udføres af et mekanisk blad eller dampstråler, der kommer ud fra dyserne på kulføderens øverste hoved. Mekaniske kulfødere anvendes, når kulforbruget overstiger 3000 kg/t. Et negativt træk ved driften af en mekanisk kulføder er det øgede tab af brændstof med indblanding. Sovjetfremstillede damplokomotiver brugte stokere med topfodring og jetspredning af kul.
Noter
- ↑ Alexey Vulfov. Slap: Sådan fungerer et damplokomotiv . Populær mekanik . Fashion Press LLC (april 2003). Hentet 30. april 2012. Arkiveret fra originalen 7. januar 2013.
 Ordbøger og encyklopædier |
|---|