Melitopol (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. oktober 2021; checks kræver 6 redigeringer .
Station
Melitopol
Moskva-Kurskaya - Sevastopol
Pridneprovskaya jernbane
46°52′05″ s. sh. 35°21′23″ Ø e.
Afdeling for d. Zaporozhye direktorat
Operatør ukrainske jernbane
åbningsdato 1874 [1]
Antal platforme 3
Form af platforme lige
Afslut til Banegårdspladsen
Overfør til A : 1, 7, 11-A, 12, 12-A, 17, 23
Afstand til Kiev 770 km Yandex.Schedules
Stationskode 47600
Kode i ASUZhT 476003
Kode i " Express 3 " 2210670
Nabo om. P. Depo og 1226 km [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Melitopol ( ukrainsk: Melitopol ) er en gods- og passagerstation under Dneprjernbanen , beliggende i byen Melitopol .

Historie

Melitopol-stationen åbnede i 1874, samtidig med åbningen af ​​jernbanen.

Strækningen Aleksandrovsk (nu Zaporizhia ) - Melitopol kom i drift den 28. juni 1874 (længde - 112 km, mellemstationer: Krasnokutovka , Vasilyevka , Mikhailovka , Fedorovka [2] ), og sektionen Melitopol - Simferopol  - 187144 oktober [187144 ] . 3] .

Den 1. november 1874 blev der indført en vinterplan på Melitopol-stationen. [2]

Den 26. maj 1901 blev der dagligt sendt frugt fra Melitopol-stationen, hovedsageligt til Moskva , Kharkov , Kursk , Oryol og Tula . Tre laster frugt blev sendt: i slutningen af ​​maj - kirsebær og abrikoser, i slutningen af ​​juni - blommer og pærer. [fire]

Under borgerkrigen husede en af ​​stationens bygninger hovedkvarteret for chefen for Sydfronten - M.V. Frunze .

Under kampene for befrielsen af ​​Melitopol i oktober 1943 blev stationsbygningen ødelagt, og i de næste 10 år blev stationens funktioner udført af en lille pavillon placeret på stedet for det nuværende bagagerum.

I 1955 blev der bygget en ny stationsbygning. For ham udviklede de ikke et originalt projekt, men brugte projektet, ifølge hvilket stationen tidligere blev bygget på Tonnelnaya-stationen i Krasnodar-territoriet . Samtidig blev der foretaget nogle ændringer i projektet. Åbningen af ​​stationen var planlagt til den 7. november , men bygherrerne overholdt ikke fristen, og stationen blev sat i drift den 4. december. Stationsbygningen rummede to venteværelser, et posthus, et telegrafkontor, en førstehjælpspost og en frisør.

Monumenter over Lenin og Stalin blev rejst på platformen [5] . I løbet af årene med kamp mod konsekvenserne af personlighedskulten blev monumentet over Stalin demonteret. Monumentet til Lenin forblev på perronen indtil 1990'erne, og blev derefter flyttet til Stationspladsen.

på jernbaneperronen (1918) vendecirkel i lokomotivdepotet (ca. 1918) ødelæggelse i området ved banegården (1943) bygningen af ​​jernbanemændenes palads (1943)

Fra april til december 2014, i forbindelse med annekteringen af ​​Krim til Rusland, blev der midlertidigt udført grænse- og toldinspektioner af tog på stationen [6] .

Aktiviteter

Stationen udfører:

Stationen har et lokomotivdepot PM-3 .

Langdistance stationsrejser

Togplan for Melitopol station 2021 (sommerperiode)
tognummer Besked tognummer Besked Hyppighed af følgende

under art. Melitopol

11 Slavutikon Kiev — Novoalekseevka 12 "Slavutich" Novoalekseevka - Kiev daglige
81 Kharkiv Kharkiv — Novoalekseevka 82 "Kharkov" Novoalekseevka — Kharkiv 31/05-14/09 dagligt, fra 15/09 til ulige
85/185 Lviv - Novoalekseevka (Berdyansk (til Fedorovka, derefter til Berdyansk)) 86/186 Novoalekseevka (Berdyansk (til Fedorovka, derefter forenet)) - Lviv 12/06-12/09 dagligt, fra 13/09 til ulige

(til Berdyansk fra 13/09 aflyst)

87 Kovel — Novoalekseevka 88 Novoalekseevka — Kovel også selvom
189/243 Dnipro - Krivoy Rog - Genichesk 190/244 Genichesk – Krivoy Rog – Dnipro 04/06-06/09 endda
279 Zhmerynka — Genichesk 280 Genichesk — Zhmerynka selv indtil 14/09
281 Khmelnitsky - Genichesk 282 Genichesk - Khmelnitsky ulige indtil 13/09
231 Ivano-Frankivsk — Genichesk 232 Genichesk — Ivano-Frankivsk selv indtil 8/09

(mod Iv. Frankivsk indtil 6/09)

En stjerne markerer tog, der kun kører om sommeren.

Siden den 25. februar 2022 har Ukrzaliznytsia JSC på grund af faren for tog, der kører gennem den russiske invasion af Ukraine, annulleret bevægelsen af ​​alle fjern- og forstadstog, der går gennem Melitopol-stationen til Zaporozhye I, Zaporozhye II, Novoalekseyevka og Sivash stationer .

Pendlertjeneste

Forstadstog afgår fra Melitopol-stationen til slutstationerne: Zaporozhye , Dnipro , Kryvyi Rih , Taschenak , Akimovka , Novoalekseevka , Genichesk , Sivash , Upper Tokmak , Novoveselaya .

Billedgalleri

Perroner på banegården "Melitopol" Udsigt over platformen fra gangbroen Udsigt fra Stationspladsen Central indgang til stationsbygningen
Monument til damplokomotivet på stationen Monument til Lenin på Stationspladsen Buste af Frunze foran stationsbygningen Mindeplade på stationsbygningen

Se også

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Krylov N.V., Krylova A.N. - "Melitopols historie i datoer: 2014. Kalender og kort information" . vmelitopole.ru . Hentet 18. juni 2020. Arkiveret fra originalen 29. november 2014.  - Melitopol, "Melitopol", 2013.
  3. ↑ Boris Mikhailov. "Melitopol" . vmelitopole.ru . Hentet 18. juni 2020. Arkiveret fra originalen 17. april 2018.
  4. ↑ Krylov N. V., Krylova A. N. - "Melitopols historie i datoer: 2016. Kalender og kort information" - Melitopol, "Melitopol", 2015.
  5. ↑ Linjehistorie. Årgang 1955" . www.mv.org.ua _ Hentet: 18. juni 2020. , artikel i Melitopolskie Vedomosti .
  6. ↑ Med tog til "besat område". - Rusland, Ukraine, Hviderusland, kun sammen er vi Hellige Rus'! . flackelf.livejournal.com . Hentet 18. juni 2020. Arkiveret fra originalen 29. september 2017.

Links