Augusto Sandino Internationale Lufthavn

Augusto Cesar Sandino Internationale Lufthavn
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino

IATA : MGA - ICAO : MNMG
Information
Udsigt til lufthavnen co-baseret
Land  Nicaragua
Beliggenhed Managua , Nicaragua
åbningsdato 1968
Operatør EAAI
Hub lufthavn til
NUM højde 59
Internet side www.eaai.com.ni
Kort
Nicaragua
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
28/10 2.442 Asfalt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Augusto Cesar Sandino International Airport ( spansk :  Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino ) ( IATA :  MGA , ICAO :  MNMG ) er den største lufthavn i Nicaragua , som ligger i udkanten af ​​byen Managua .

Historie

1942 - 1979

Den 22. januar 1942 underskrev den nicaraguanske regering en kontrakt med Pan American Airways ( USA ) om at bygge en lufthavn ved navn Las Mercedes. Efter at byggeriet var afsluttet, blev lufthavnen udover det eneste nicaraguanske flyselskab LANICA brugt af udenlandske flyselskaber, og det var også hjemsted for landets luftvåben .

I 1960'erne blev det rekonstrueret og udvidet til at rumme Boeing 707 jetfly . Efter afslutningen af ​​genopbygningen blev den officielt åbnet den 4. juli 1968 .

I begyndelsen af ​​1970'erne blev Las Mercedes udvidet til mere moderne standarder, herunder indkvartering og behov for sundhedsinspektører, otte immigrationsofficerer og ti toldinspektører . [1] Lufthavnen var fuldt udstyret med aircondition , baggrundsmusik, højttalere og transportbånd til bagage. [2] . Efter udvidelsen kunne lufthavnen modtage tre fly på samme tid.

Som følge af jordskælvet den 23. december 1972 blev lufthavnen beskadiget (terminalbygningen blev beskadiget, en del af udstyret var ude af drift, vinduesglas var knust), men blev senere restaureret.

Den 18. juli 1979 blev et RAF C-130 transportfly, der landede i Las Mercedes Lufthavn for at levere fragt fra Det Internationale Røde Kors , kapret af en Nicaraguansk Nationalgarde -enhed , hvilket tvang besætningen til at lette med våben og tage dem ud af land [3] .

1979–1990

Efter den sandinistiske revolutions sejr blev lufthavnen omdøbt til ære for den revolutionære fra 1920'erne - 1930'erne , den nationale helt, general Sandino, efter hvem Sandinista National Liberation Front selv er opkaldt . På det tidspunkt var hovedstadens lufthavn den eneste lufthavn i landet, der havde en hård overflade [4] .

Senere, under betingelserne for den amerikanske blokade af Nicaragua og udbruddet af krig med Contras , blev situationen for lufthavnen mere kompliceret.

20. februar 1982 i den internationale lufthavn. Sandino detonerede en sprængladning plantet af Contras i en af ​​kufferterne til passagerernes bagage på et honduransk flyselskab, der fløj langs ruten New Orleans (USA) - Tegucigalpa (Honduras) - Managua. Som et resultat af eksplosionen blev tre lufthavnsarbejdere dræbt og yderligere fire blev såret [5] (senere døde en af ​​de sårede af kvæstelser modtaget under eksplosionen, hvilket øgede dødstallet til fire personer) [6] .

Den 8. september 1983, under et luftangreb på Managua , kastede Contra-fly (to umærkede Cessna-402-fly, der fløj fra Costa Rica) bomber på Sandino International Airport og residensen for det nicaraguanske udenrigsministerium. En Cessna-402, som kastede to 250 kilos bomber på lufthavnen, blev skudt ned fra jorden, begge piloter blev dræbt [7] . Lufthavnsbygningen blev stærkt beskadiget, en toldbetjent blev dræbt og fire andre blev såret [8] .

Efter 1990

Den 25. februar 1990 blev Violeta Barrios de Chamorro præsident for landet , med støtte fra USA lancerede hun en politik med neoliberale reformer, som et resultat af hvilke en økonomisk krise begyndte i Nicaragua (på trods af ophævelsen af ​​USA regering af sanktioner mod Nicaragua indført i 1979 - 1989) [9] . I begyndelsen af ​​1990'erne blev indenrigsflyvninger indstillet [10] . Den 17. januar 1992 blokerede ansatte i det nicaraguanske flyselskab Aeronica starten på et fly fra Managua til Miami i protest mod Chamorro-regeringens hensigt om at privatisere lufthavnen [11] .

Den 7. august 1994 landede en Boeing 737 fra det panamanske flyselskab Compañía Panameña de Aviación i lufthavnen, kapret efter at have lettet fra Guatemala (en borger i El Salvador meddelte, at han havde et sprængstof under tøjet og krævede at flyve til Mexico ), efter landing blev gerningsmanden anholdt af nicaraguansk militærpersonel. Senere blev flyet inspiceret, men hverken flykapreren eller flyet havde sprængstoffer eller andre våben [12] .

I 1996 blev lufthavnen udvidet og rekonstrueret, to luftbroer blev bygget her [ 1] .

I 2001 blev lufthavnen omdøbt til Managua International Airport, men i 2007 vendte den tilbage til sit tidligere navn - Augusto César Sandino International Airport.

Lufthavnen har længe været omdrejningspunktet for Nicaraguas nationale flyselskab NICA. Da NICA blev medlem af Grupo TACA i midten af ​​1990'erne , steg vigtige flyvninger fra resten af ​​Latinamerika .

Nuværende tilstand

Lufthavnen betjener 1,1 millioner passagerer om året, hvilket gør den til en af ​​de travleste lufthavne i Mellemamerika. Lufthavnen er også en af ​​destinationerne for det panamanske flyselskab Copa Airlines .

Noter

  1. 1 2 Historie (downlink) . EAAI. Hentet 17. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 10. august 2007. 
  2. Managua International Airport . Airplanes.com . Hentet 17. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2007.
  3. Alan Riding. Somozas efterfølger på flugt til Guatemala // "The New York Times" 19. juli 1979
  4. Nicaragua // Latinamerika: encyklopædisk opslagsbog (i 2 bind) / kap. udg. V.V. Volsky. Bind 2. M., "Soviet Encyclopedia", 1982. s. 256-264
  5. [Nicaragua] Banditaktion // Izvestia, nr. 54 (20035) af 23. februar 1982. s.4
  6. El atentado explosivo en el Aeropuerto Augusto César Sandino de Managua, produciendo la muerte de 4 trabajadores, el 20 de febrero de 1982 // "Revista Envio", Numero 11, Abril 1982
  7. I. M. Bulychev. Sammensværgelse mod folkene i Mellemamerika. M., "Internationale relationer", 1984. s.53
  8. [Rapport fra scenen] M. Belyat. Eksplosioner i Managua // Izvestia, nr. 254 (20600) af 11. september 1983. s.5
  9. Nicaragua // Great Russian Encyclopedia / redaktion, kap. udg. Yu. S. Osipov. bind 22. M., videnskabeligt forlag "Big Russian Encyclopedia", 2013. s. 699-710
  10. Nicaragua // The New Encyclopedia Britannica. 15. udgave. makropædi. bind 18. Chicago, 1994. side 688-692
  11. 17. januar 1992 - Nicaragua // Kriminelle handlinger mod civil luftfart 1992. Office of Civil Aviation Security, Federal Aviation Administration, US Department of Transportation. 1992. side 23
  12. Ulykkesdatabase for luftfartssikkerhedsnetværk (søndag den 7. august 1994) . Hentet 4. februar 2020. Arkiveret fra originalen 12. august 2020.

.