| Chinggis Khaan International Airport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genghis Khan Olon Ulsyn Niseh Buudal | |||||||
| IATA : UBN - ICAO : ZMCK | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | international | ||||||
| Land | Mongoliet | ||||||
| åbningsdato | 4. juli 2021 [1] | ||||||
| Operatør | Mongoliets civile luftfartsmyndighed | ||||||
| NUM højde | 1366 m | ||||||
| Tidszone | UTC+8 | ||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
| Internet side | Officiel side | ||||||
| Kort | |||||||
| Mongoliet | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Chinggis Khaan International Airport ( Mong. Chinggis Khaan olon ulsyn niseh buudal ; engelsk Chinggis Khaan International Airport ) er en international lufthavn nær Ulaanbaatar , Mongoliets hovedstad , bygget 52 km fra den i Sergelen sum , Tuva aimag .
Ifølge dekret fra Mongoliets regering nr. 455 af 18. december 2019 blev hovedstadens Chinggis Khan International Airport officielt omdøbt til Buyant-Ukha Airport fra 1. juli 2020 , og den nye lufthavn vil hedde Chinggis Khan International Airport , som i design- og byggeprocessen havde projektnavnet NUBIA - New Ulaan-Baatar International Airport [3] [4] [5] .
Den anslåede kapacitet for den nye lufthavn vil være 1,5 millioner passagerer om året, med mulighed for at øge den til 3 millioner [6] .
Lufthavnen blev officielt åbnet den 4. juli 2021 [1] .
Tidligere rapporterede Monzame -nyhedsbureauet :
En international lufthavn vil blive bygget i Khoshig-dalen i den mongolske aimag Tuv ("Central"). Projektet vil blive gennemført ved hjælp af bløde lån ydet af den japanske regering, siger rapporten. En forskergruppe fra Bank for International Cooperation of Japan har allerede arbejdet i Mongoliet inden for projektets rammer. Hun fremlagde en rapport om det udførte arbejde til overvejelse af de relevante myndigheder i landet.
I forhold til Chinggis Khaan International Airport vil kapaciteten af den nye blive fire gange øget, derudover vil den have 7 terminaler og modtage 1,7 millioner passagerer om året.
Lufthavnen planlægges sat i drift i 2015 [7]
Desuden blev projektet ændret en del.
Lufthavnen vil være i stand til at håndtere op til tre millioner passagerer om året, og har potentiale og areal til fremtidig udvidelse til at øge sin kapacitet til tolv millioner passagerer om året. Til sammenligning håndterer Ulaanbaatars nuværende Chinggis Khaan Lufthavn, den største lufthavn i Mongoliet, omkring 0,9 millioner passagerer om året [8] .
Ifølge forundersøgelsen beløb projektet sig til 29,9 milliarder yen. I 2008 underskrev Mongoliet en aftale med Japan Bank for International Cooperation om at yde et blødt lån på 28,8 milliarder yen til opførelsen af en ny lufthavn. Beløbet på 4,4 milliarder yen vil blive leveret af Mongoliets regering [9] [10] .
I august 2017 konkluderede embedsmænd fra ministeriet for vej- og transportudvikling i Mongoliet, at 35 millioner dollars ville være nødvendige for at tage lufthavnen i brug, udføre test og indkøb af det nødvendige maskineri og udstyr. I den forbindelse instruerede ministerkabinettet de relevante embedsmænd om at undersøge mulighederne for at afspejle lande for 2018- midler, der skal tildeles af den mongolske side [11] .
En udvidet gennemgang af priser og kontraktforhandlinger blev afsluttet den 10. maj 2013, da hovedentreprisekontrakten blev underskrevet mellem Mitsubishi Corporation , Chiyoda Corporation og Mongoliets civile luftfartsmyndighed [2] [12] [13] . Baseret på "Koncessionsaftalen" vil forvaltningen af den nye internationale lufthavn blive implementeret i fællesskab med Japan, mens 51% af overskuddet vil blive modtaget af den japanske side og 49% - af den mongolske [8] .
I mellemtiden fandt ceremonien for at starte byggeriet sted den 22. april 2012 [14] . Byggeriet af en transmissionsledning fra Ulaanbaatars Nalaikh-distrikt er også begyndt .
I maj 2016 blev der afholdt en ceremoni for at igangsætte anlæggelsen af en højhastighedsmotorvej til den fremtidige internationale lufthavn, indviet 3 år senere [6] [15] .
Det er også planlagt at bygge en satellitby Ulaanbaatar med en befolkning på 30.000 i nærheden af den nye lufthavn [6] [15] .
Byggeriet begyndte i april-maj 2013 og forventedes at være afsluttet ved udgangen af december 2016 [16] [17] . Den tekniske kommission, som arbejdede i den nye lufthavn den 21.-28. december 2016, oplyste, at den omtrentlige dato for idriftsættelse af den nye lufthavn er i løbet af første kvartal af 2017 [18] . Åbningen fandt ikke sted som planlagt, og senere blev åbningsdatoen af den ene eller anden grund udskudt flere gange. I maj 2020 blev det flyttet til 1. juli 2020 [19] . Den 20. juli 2020, på grund af coronavirus-pandemien , blev åbningen udskudt til den 1. oktober 2020 af Mongoliets civile luftfartsmyndighed [20] . Den 1. oktober 2020 blev NOTAM udstedt , hvorefter åbningen af samme årsager blev udskudt på ubestemt tid [21] .
Lufthavnen blev officielt åbnet den 4. juli 2021 [1] .
| Lufthavne i Mongoliet | |
|---|---|
| International |
|
| Lokal | |
| Flyvepladser |
|
| Militære luftbaser |
|
| Under opførelse og planlagt |
|